Ładuję dane.
Może to potrwać od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund, prosimy o cierpliwość
Może to potrwać od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund, prosimy o cierpliwość
Moto Konfigurator
Wybierz swój motocykl
Zaproponuj własną cenę:
Opinie użytkowników
Łatwy zwrot towaru
Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu
30
dni możesz zwrócić ten towar bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
30 dni na zwrot
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu
30 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dzięki integracji naszego sklepu z tanimi zwrotami poprzez Paczkoamty Inpost kupujesz bez stresu i obaw, że zwrot zakupionego towaru będzie problematyczny.
Darmowy zwrot
Przy wyborze zwrotu środków na saldo klienta, darmowa przesyłka do sklepu.
Raty - prawdziwe 0%
Ten produkt możesz kupić na raty, kliknij, aby zobaczyć szczegóły
Łańcuchy z serii VX gwarantują około 50% mniejsze opory tarcia a ponadto są łańcuchami o większej odporności na zużycie eksploatacyjne w porównaniu z łańcuchem O-ringowym. Wysoka odporność na odkształcenia i rozciągnięcie łańcucha.
DANE TECHNICZNE:
- X-Ring - najlepsza cena w stosunku do jakości
- Seria: VX - Wysoka wytrzymałość w dobrej cenie,
- Pojemność: 400 - 900 [cm3]
- Długość sworznia: 21,8 [mm],
- Średnica rolki: 10,32 [mm],
- Grubość płytki wewnętrznej: 2,2 [mm],
- Grubość płytki zewnętrznej: 2,2 [mm],
- Waga 100 ogniw: 1,84 [kg],
- Wytrzymałość na rozciąganie: 41[KN],
- Wytrzymałość na zmęczenie: 3600
- Ogniwa łączące: zakuwka ZJ - ogniwo nitowane (opcjonalnie FJ - ogniwo wciskane/ zapinane)
- Ilość ogniw: 118
- Jeżeli motocykl fabrycznie był wyposażony w łańcuch zanitowany to nowy łańcuch musi być zamontowany wraz z ogniwem nitowanym
________________________________________________________________________________________________________________________________________
WYMIANA ŁAŃCUCHA NAPĘDOWEGO:
- Łańcuch wyciąga się w miarę zużycia. Wyciągnięcie łańcucha bez O-ringowego nie powinno przekraczać 2,5 do 3% jego oryginalnej długości. Wyciągnięcie łańcucha O- lub X-ringowego nie powinno przekraczać 1% jego oryginalnej długości, np. w przypadku łańcucha 530 o długości 110 ogniw wyciągniecie nie powinno przekraczać 20 mm. Wyciągnięty łańcuch powinien być wymieniony razem z zębatkami.
REGULACJA NAPIĘCIA ŁAŃCUCHA:
- Sprawdź w książce obsługi swojego motocykla zalecany przez producenta luz łańcucha oraz procedurę jego pomiaru i naciągu.
- Ustaw motocykl na podstawce tak, aby tylne koło było uniesione do góry. Przycisnij palcem dolny odcinek w połowie miedzy zebatkami, nastepnie napnij lub poluzuj łancuch.
- PAMIĘTAJ: Nadmiernie napięty łańcuch wyciąga się szybciej, niszczy zębatki napędowe i łożyska wałka głównego skrzyni biegów. Z kolei zbyt luźny łańcuch oprócz szybkiego zużycia może się zerwać, powodując uszkodzenia. Zbyt ciasny jak i luźny naciąg łańcucha powoduje przyspieszone zużycie i uszkodzenia. Prawidłowy luz/ugięcie łańcucha powinien wynosić około 20-30 mm w motocyklach szosowych i około 30-45 mm w motocyklach terenowych.
SMAROWANIE:
- Łańcuch motocyklowy musi być regularnie smarowany, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu. Zawsze przed smarowaniem łańcuch napędowy powinien być myty naftą lub innym środkiem przeznaczonym do tego celu.
- Nie wolno myć łańcuch O-ringowego lub X-ringowego za pomocą myjek ciśnieniowych, rozpuszczalnikami lub benzyną.
- Łańcuch O-ringowy lub X-ringowy powinien być smarowany co 300-400 km i zawsze po jeździe w deszczu. Wielu motocyklistów jest nieświadomych, iż właściwa konserwacja i obsługa łańcucha napędowego przedłuża jego żywotność, poprawia maksymalne osiągi motocykla i bezpieczeństwo.
Gwarancja producenta 2 lata
Produkt objęty jest 2 letnią gwarancją producenta. Warunki gwarancji i termin jej obowiązywania wskazane są w dokumentach gwarancyjnych produktu. Szczegółowe warunki i zasady zgłaszania reklamacji dostępne są w regulaminie naszego sklepu.
Produkty powiązane & Akcesoria
Olej wysokotemperaturowy do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - High Temperature Red 250ml
78,00 zł82,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 78,00 złOlej do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - Traditional Blue
78,00 zł82,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 78,00 złMuc-Off Motorcycle Multi Pack
199,00 zł
Olej wysokotemperaturowy do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - High Temperature Red 500ml
85,00 zł89,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 85,00 złOlej do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - Traditional Blue 500ml
85,00 zł89,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 85,00 złMotul Chain Lube Road Plus 400ml
44,00 zł
Inni klienci interesowali się również
KTM EXC125/250/300/360/380/EXC-F250/GS250/MX200/SX250/360/380/SX-F350/XC300 zestaw napędowy DID520 DZ2 G&B (łańcuch wzmocniony, bezoringowy, gold&black) zębatki SUNSTAR
506,00 zł562,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 506,00 złKAWASAKI KX450 F [06-15]/KLX450 R [08-14] zestaw napędowy DID520 VX3 PRO - STREET( X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR
519,00 zł577,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 519,00 złSUZUKI DR 250SE [93-95] zestaw napędowy DID520 NZ SUPER NON-O-RING (Cross, łańcuch super wzmocniony bezoringowy) zębatki SUNSTAR
393,00 zł437,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 437,00 złKTM EXC 250/ 300 [05-11]/ 300 SIX DAYS [10-11] zestaw napędowy DID520 VX3 PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR
514,00 zł571,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 514,00 złHONDA CRF 150F [06-15] zestaw napędowy DID520 VT2 ENDURO RACING X-RING (łańcuch X-ring wąski superwzmoniony) zębatki SUNSTAR
458,00 zł509,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 509,00 złYAMAHA WR 250R [08-14] zestaw napędowy DID520 VX3 ZŁOTY PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR
438,00 zł487,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 487,00 złYAMAHA XT 660Z TENERE [96-98] zestaw napędowy DID520 VX3 PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR
509,00 zł565,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 509,00 złKAWASAKI KX250 [97'] zestaw napędowy DID520 ERT2 EXCLUSIVE RACING (łańcuch hiper-wzmocniony, bezoringowy) zębatki SUNSTAR
455,00 zł506,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 506,00 złSUZUKI GZ 250 MARAUDER [99-01/04-10] zestaw napędowy DID520 VX3 PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR
479,00 zł532,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 532,00 złHONDA CBR 250R [11-13] zestaw napędowy DID520 DZ2 STANDARD (wzmocniony bezoringowy) zębatki SUNSTAR
392,00 zł435,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 392,00 złYAMAHA WR 450F [07-09] zestaw napędowy DID520 VX3 PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR
491,00 zł545,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 491,00 złHONDA CBR 250R [11-13] zestaw napędowy DID520 NZ SUPER NON-O-RING (cross super-wzmocniony bezoringowy) zębatki SUNSTAR
388,00 zł431,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 388,00 złHONDA XR 250R [90-94] zestaw napędowy DID520 VX3 ZŁOTY PRO-STREET (X-ring super-wzmocniony) zębatki SUNSTAR
468,00 zł520,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 520,00 złHONDA CMX 250REBEL [96-02] zestaw napędowy DID520 VX3 PRO-STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR
466,00 zł518,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 466,00 złHONDA XR600 R [91-00] zestaw napędowy DID520 VX3 PRO - STREET( X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR
500,00 zł556,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 556,00 złDUCATI MONSTER - DARK 600 [00-04] zestaw napędowy DID520 VX3 PRO - STREET (X-ring super wzmocniony) zębatki SUNSTAR
520,00 zł578,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 578,00 zł