Może to potrwać od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund, prosimy o cierpliwość
Zaproponuj własną cenę:
Łatwy zwrot towaru
Raty - prawdziwe 0%
Jednoczęściowy kombinezon sportowy Apex RS został stworzony z myślą o osobach, które kochają prędkość i adrenalinę. Cechami charakterystycznymi są wysoki poziom bezpieczeństwa oraz agresywny, dynamiczny wygląd. Do produkcji użyto najwyższej jakości skórę bydlęcą typu A+.
O wysoki poziom ochrony dbają certyfikowane protektory wewnętrzne na łokciach, barkach, kolanach, biodrach oraz dedykowany do kombinezonu ochraniacz pleców. Dodatkowo zostały zastosowane zewnętrzne slidery na barkach oraz wymienne slidery na kolanach i łokciach. W miejscach, które są szczególnie narażone na uszkodzenia zastosowano system DuoLayer Protection™ - znajduje się tam druga, dodatkowa warstwa skóry. Panele skóry zostały zszyte podwójnymi, potrójnymi, a nawet poczwórnymi szwami tam, gdzie było to najbardziej potrzebne.
Dodatkowo, aby zwiększyć ochronę, można założyć opcjonalny protektor klatki piersiowej SAS-TEC.
Aby sprostać wymaganiom podczas sportowej jazdy, kombinezon został specjalnie wyprofilowany. Ponadto w najważniejszych strefach ruchu zostały zastosowane panele harmonijkowe - na nogawkach, oraz w tylnej części. Dzięki fałdom materiałowym spodnie dopasowują się do ciała, co poprawia wygląd oraz bezpieczeństwo.
Aby zagwarantować użytkownikowi komfort termiczny podczas jazdy w upalne dni kombinezon został w konkretnie określonych miejscach wyposażony w panele ze skóry perforowanej, która gwarantuje przepływ powietrza, jednocześnie nie powodując uszczerbku na wytrzymałości materiału. Ponadto w kombinezonie został zamontowany system EvoLink, który pozwala szybko montować opcjonalne kamizelki - chłodzącą lub grzewczą.
Odpowiednie nawodnienie podczas szybkiej jazdy jest bardzo ważne, dlatego podczas opracowywania kombinezonu APEX RS zdecydowano, aby wyposażyć go w specjalny garb aerodynamiczny, który pomieści pół litrowy HydroBag na wodę. Aby ułatwić jego użytkowanie zastosowano duży korek do napełniania oraz odłączaną rurkę.
Cechy kombinezonu Shima Aper RS:
MATERIAŁ:
Warstwa zewnętrzna:
- 72% Skóra bydlęca
- 20% Poliamid
- 8% Elastan
Podszewka:
- 100% Polyester
BEZPIECZEŃSTWO:
- naturalna skóra (klasa premium A+)
- wzmacniane, podwójne, potrójne, a nawet poczwórne szwy
- DuoLayer Protection™
- certyfikowane protektory na łokciach, barkach, kolanach, biodrach oraz dedykowany na plecach
- zewnętrzne slidery na barkach
- wymienne, twarde slidery na kolanach i łokciach
- garb aerodynamiczny H2O Hydro Pump
- możliwość założenia opcjonalnego protektora klatki piersiowej
KOMFORT TERMICZNY:
- panele punktowo perforowanej skóry
- panele 3D z meshu na podszewce
- system EvoLink - możliwość założenia akcesoryjnych kamizelek grzewczych lub chłodzących
ERGONOMIA:
- specjalnie wyprofilowana i ergonomiczna konstrukcja
- panele harmonijkowe w strategicznych miejscach
- regulacja szerokości nogawki
- elastyczne panele ze skóry
Płeć: | Męskie |
Garb Aerodynamiczny: | Tak |
Slidery: | Tak |
Dopasowanie: | Slim |
Styl jazdy: | Sport |
Przeznaczenie: | Lato |
Wentylacja: | 3/4 |
Certyfikat bezpieczeństwa: | AAA Odzież spełniająca najwyższy poziom bezpieczeństwa. Poziom odporności materiału na ścieranie testowany przy prędkości 120 km/h |
Protektor pleców: | Level 1 |
Protektory barków: | Level 1 |
Protektory bioder: | Level 1 |
Protektory kolan: | Level 1 |
Protektory łokci: | Level 1 |
Protektor klatki piersiowej: | Brak |
Gwarancja Shima do 6 lat
Rozmiar | Obwód klatki piersiowej | Obwód w talii | Obwód w biodrach | Długość ramienia | Obwód uda | Długość nogawki | Wzrost | Obwód biustu |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
46 | 90-94 | 76-80 | 90-93 | 54-56 | 53-55 | 76-78 | 167-171 | |
48 | 94-98 | 80-84 | 93-97 | 56-58 | 55-57 | 78-80 | 171-175 | |
50 | 98-102 | 84-88 | 97-101 | 58-60 | 57-59 | 80-82 | 175-179 | |
52 | 102-106 | 88-92 | 101-105 | 60-62 | 59-61 | 82-84 | 179-183 |
Kombinezon musi być dopasowany do ciała, ale nie może być zbyt ciasny - użytkownik nie powinien odczuwać dyskomfortu podczas standardowej pozycji do jazdy.
W celu wybrania odpowiedniego rozmiaru należy pomierzyć się blisko przy ciele, jednak miarka nie może opinać. Aby pomiar był najbardziej miarodajny, użytkownik powinien mieć na sobie lekkie, dopasowane ubranie oraz stać w luźnej, ale wyprostowanej pozycji. Najlepiej skorzystać z pomocy drugiej osoby - pomiar będzie wtedy dokładniejszy.
Jeśli po pomiarze wartości są w połowie między dwoma rozmiarami, najlepiej jest w takim przypadku wybrać większy rozmiar.