Może to potrwać od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund, prosimy o cierpliwość
Zaproponuj własną cenę:
Łatwy zwrot towaru
Raty - prawdziwe 0%
NGK dostarcza kompletny asortyment produktów niezbędnych do procesu zapłonu: świece zapłonowe, przewody zapłonowe oraz cewki zapłonowe w jakości, którą może zaoferować tylko wiodący dostawca oryginalnego wyposażenia! Najwyższa jakość, praktyczne rozwiązania i znacząca wartość dodana dla dystrybutorów i warsztatów.
- Typ:CR7EIX
- 7385
- 16 mm
- 10,0 mm
- 19,0 mm
- 0,8 mm
- entstört, 5 KOhm
- Cena za 1 szt.
Pasuje do:
- Aprilia Mojito Custom 125 [02-]
- Aprilia Sport City One 125 [08-]
- Aprilia SR-Motard 125 [12-]
- Aprilia Mojito 150 150 [02-06]
- Aprilia Sportcity 200 200 [04-08]
- Aprilia Atlantic Sprint 400 [06-]
- Aprilia Atlantic 500 [02-04]
- Aprilia Atlantic Sprint 500 [02-08]
- Aprilia Scarabeo 500 [02-]
- Aprilia Pegaso ie Factory 650 [07-09]
- Aprilia Pegaso ie Strada 650 [05-]
- Aprilia Pegaso ie Trail 650 [06-09]
- Aprilia Dorsoduro Factory 750 [10-]
- Aprilia Shiver 750 [07-]
- Aprilia Shiver GT 750 [09-]
- Aprilia SL-Shiver 750 [07-]
- Aprilia SMV-Dorsoduro 750 [08-]
- Aprilia Mana GT ABS (Twin Spark) 850 [09-]
- Aprilia NA-Mana 850 [08-]
- Aprilia SRV 850 [12-]
- Kawasaki Eliminator BN125-A4~8, A6F-A7F 125 [01-07]
- Kawasaki VN-A 800 [95-98]
- Kawasaki VN-B Classic, C Drifter 800 [96-]
- Suzuki AN 125 [97-99]
- Suzuki Marauder 125 [08-]
- Suzuki UE-K1 125 [01-]
- Suzuki AN-Burgman (K4-K5) 250 [04-]
- Suzuki AN-Burgman 400 [06-]
- Suzuki AN-Burgman (K7, K8) 400 [07-]
- Suzuki AN-Burgman (X, Y, K1, K6) 400 [99-06]
- Suzuki LT-Z 400 [02-]
- Suzuki GSF-Bandit 1250 [08-]
- Suzuki GSX-FA 1250 [10-]
- Suzuki GW-L2 Inazuma 250 [12-]
- Yamaha CE 50 [07-09]
- Yamaha CE-D 50 [07-09]
- Yamaha CE-ZR 50 [09]
- Yamaha XC-V Vino 50 [06-]
- Yamaha XF 50 [07-09]
- Yamaha XF-Giggle 50 [08-]
- Yamaha YN-Neo´s 4 Stroke 50 [09-]
- Yamaha BW‘s-Long Base 125 [10-]
- Yamaha NXC-XC125 Cygnus X 125 [04-]
- Yamaha Vity 125 [08-]
- Yamaha XA 125 [08-]
- Yamaha XC-Cygnus 125 [95-]
- Yamaha XC-T (4KY) 125 [95-]
- Yamaha XC-T (4NB) 125 [94-]
- Yamaha XC-T Cygnus T (4NB) 125 [96-]
- Yamaha XC-TR Cygnus 125 [00-]
- Yamaha XC-TR Cygnus, R 125 [96-99]
- Yamaha XC-X Cygnus 125 [07-]
- Yamaha YJ-V Vino 125 [06-]
- Yamaha YP-Majesty 125 [04-]
- Yamaha XC-Fly One 150 [95-]
- Yamaha YP-R X-Max 250 [10-]
- Yamaha Majesty 400 [01-]
- Yamaha YP-W Majesty 400 [07-]
- Yamaha XP-T-Max 500 [00-]
- Yamaha YP-T-Max ABS 500
- Yamaha MT-03 660 [06-]
- Yamaha XTR 660 [04-]
- Yamaha XT-R / X 660 [04-]
Momenty dokręcenia
Do fachowego montażu świecy zapłonowej konieczny jest klucz dynamometryczny. Ponieważ sami fachowcy warsztatowi nie są w stanie dokładnie ocenić momentu dokręcenia. Wynika to z tego, że moment dokręcenia oblicza się na podstawie dwóch wielkości, które wzajemnie mnoży się: siły, która działa w danym punkcie obrotu oraz długości dźwigni.
Większość awarii świec zapłonowych spowodowanych jest błędnym momentem dokręcenia. Jeśli moment dokręcenia wybierze się za mały, może nastąpić utrata sprężenia i przegrzanie. Możliwe jest również pęknięcie izolatora lub elektrody środkowej na skutek drgań. Jeśli moment dokręcenia wybierze się za duży, może dojść do zerwania świecy zapłonowej. Także korpus nie będzie mógł się rozciągnąć ani przekręcić. Strefy odpływu ciepła będą zakłócone, istnieje niebezpieczeństwo przegrzania i stopienia elektrod aż do uszkodzenia silnika.