Ładuję dane.
Może to potrwać od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund, prosimy o cierpliwość
Moto Konfigurator Wybierz swój motocykl
Raty 0% Promocja

YAMAHA XT 125X [05-07] zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR

Kod produktu: DID428D 126 SUNF206-14 SUNR1-2446-48
  • YAMAHA XT 125X [05-07] zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR
Skocz do opisu produktu
  • W skład zestawu wchodzi łańcuch napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) 126 ogniw oraz zębatki SUNSTAR SUNF206-14 i SUNR1-2446-48
Producent: D.I.D.
Seria: seria
Rodzaj łańcucha: DID428 D
param_dostawa: 2
DID428 NZDID428 VXDID428 NZ ZŁOTYDID428 D
258,00 zł
232,00 zł
/ szt.
Oszczędzasz 10%, czyli 26,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 232,00 zł
Obserwuj Zaproponuj cenę
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)

Zestaw napędowy - łańcuch firmy D.I.D plus zębatki SUNSTAR.

W skład zestawu wchodzi łańcuch napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) 126 ogniw oraz zębatki SUNSTAR SUNF206-14 i SUNR1-2446-48

D.I.D 428D to nowy ulepszony łańcuch zastępujący DID428. Zastosowanie tulejki łańcucha bez szwu sprawiła iż odporność łańcucha na zużycie eksploatacyjne wzrosła z 20% do 50%.

Są to części najwyższej jakości gwarantujące długą żywotność i przebieg nawet przy największych obciążeniach zestawu napędowego. Łańcuch jest dostarczany z zakuwką.

W przypadku zapotrzebowania na zębatki o innej liczbie zębów prosimy w uwagach do zamówienia wpisać ich ilość.

Jeżeli motocykl fabrycznie był wyposażony w łańcuch zanitowany to nowy łańcuch musi być zamontowany wraz z ogniwem nitowanym.

Wymiana, regulacja, smarowanie

  • Wymiana łańcucha

Łańcuch wyciąga się w miarę zużycia. Wyciągnięcie łańcucha bez O-ringowego nie powinno przekraczać 2,5 do 3% jego oryginalnej długości. Wyciągnięcie łańcucha O- lub X-ringowego nie powinno przekraczać 1% jego oryginalnej długości, np. w przypadku łańcucha 530 o długości 110 ogniw wyciągniecie nie powinno przekraczać 20 mm. Wyciągnięty łańcuch powinien być wymieniony razem z zębatkami.

  • Regulacja napięcia łańcucha

Ustaw motocykl na podstawce tak, aby tylne koło było uniesione do góry. Przyciśnij palcem dolny odcinek w połowie miedzy zębatkami, następnie napnij lub poluzuj łańcuch.

UWAGA:
Sprawdź w książce obsługi swojego motocykla zalecany przez producenta luz łańcucha oraz procedurę jego pomiaru i naciągu

PAMIĘTAJ!!!
Nadmiernie napięty łańcuch wyciąga się szybciej, niszczy zębatki napędowe i łożyska wałka głównego skrzyni biegów. Z kolei zbyt luźny łańcuch oprócz szybkiego zużycia może się zerwać, powodując uszkodzenia. Zbyt ciasny jak i luźny naciąg łańcucha powoduje przyspieszone zużycie i uszkodzenia. Prawidłowy luz/ugięcie łańcucha powinien wynosić około 20-30 mm w motocyklach szosowych i około 30-45 mm w motocyklach terenowych.

  • Smarowanie

Łańcuch motocyklowy musi być regularnie smarowany, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu. Zawsze przed smarowaniem łańcuch napędowy powinien być myty naftą lub innym środkiem przeznaczonym do tego celu.

Nie wolno myć łańcuch O-ringowego lub X-ringowego za pomocą myjek ciśnieniowych, rozpuszczalnikami lub benzyną.

Łańcuch O-ringowy lub X-ringowy powinien być smarowany co 300-400 km i zawsze po jeździe w deszczu. Wielu motocyklistów jest nieświadomych, iż właściwa konserwacja i obsługa łańcucha napędowego przedłuża jego żywotność, poprawia maksymalne osiągi motocykla i bezpieczeństwo.

 

 

 

Zaproponuj własną cenę:

WiadomośćProponowana cena:Numer telefonu (opcjonalnie):Adres e-mail:
Opinie użytkowników

Łatwy zwrot towaru

Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu 30 dni możesz zwrócić ten towar bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
30 dni na zwrot
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 30 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dzięki integracji naszego sklepu z tanimi zwrotami poprzez Paczkoamty Inpost kupujesz bez stresu i obaw, że zwrot zakupionego towaru będzie problematyczny.
Darmowy zwrot
Przy wyborze zwrotu środków na saldo klienta, darmowa przesyłka do sklepu.

Raty - prawdziwe 0%

Ten produkt możesz kupić na raty, kliknij, aby zobaczyć szczegóły

Zestaw napędowy - łańcuch firmy D.I.D plus zębatki SUNSTAR.

W skład zestawu wchodzi łańcuch napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) 126 ogniw oraz zębatki SUNSTAR SUNF206-14 i SUNR1-2446-48

D.I.D 428D to nowy ulepszony łańcuch zastępujący DID428. Zastosowanie tulejki łańcucha bez szwu sprawiła iż odporność łańcucha na zużycie eksploatacyjne wzrosła z 20% do 50%.

Są to części najwyższej jakości gwarantujące długą żywotność i przebieg nawet przy największych obciążeniach zestawu napędowego. Łańcuch jest dostarczany z zakuwką.

W przypadku zapotrzebowania na zębatki o innej liczbie zębów prosimy w uwagach do zamówienia wpisać ich ilość.

Jeżeli motocykl fabrycznie był wyposażony w łańcuch zanitowany to nowy łańcuch musi być zamontowany wraz z ogniwem nitowanym.

Wymiana, regulacja, smarowanie

  • Wymiana łańcucha

Łańcuch wyciąga się w miarę zużycia. Wyciągnięcie łańcucha bez O-ringowego nie powinno przekraczać 2,5 do 3% jego oryginalnej długości. Wyciągnięcie łańcucha O- lub X-ringowego nie powinno przekraczać 1% jego oryginalnej długości, np. w przypadku łańcucha 530 o długości 110 ogniw wyciągniecie nie powinno przekraczać 20 mm. Wyciągnięty łańcuch powinien być wymieniony razem z zębatkami.

  • Regulacja napięcia łańcucha

Ustaw motocykl na podstawce tak, aby tylne koło było uniesione do góry. Przyciśnij palcem dolny odcinek w połowie miedzy zębatkami, następnie napnij lub poluzuj łańcuch.

UWAGA:
Sprawdź w książce obsługi swojego motocykla zalecany przez producenta luz łańcucha oraz procedurę jego pomiaru i naciągu

PAMIĘTAJ!!!
Nadmiernie napięty łańcuch wyciąga się szybciej, niszczy zębatki napędowe i łożyska wałka głównego skrzyni biegów. Z kolei zbyt luźny łańcuch oprócz szybkiego zużycia może się zerwać, powodując uszkodzenia. Zbyt ciasny jak i luźny naciąg łańcucha powoduje przyspieszone zużycie i uszkodzenia. Prawidłowy luz/ugięcie łańcucha powinien wynosić około 20-30 mm w motocyklach szosowych i około 30-45 mm w motocyklach terenowych.

  • Smarowanie

Łańcuch motocyklowy musi być regularnie smarowany, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu. Zawsze przed smarowaniem łańcuch napędowy powinien być myty naftą lub innym środkiem przeznaczonym do tego celu.

Nie wolno myć łańcuch O-ringowego lub X-ringowego za pomocą myjek ciśnieniowych, rozpuszczalnikami lub benzyną.

Łańcuch O-ringowy lub X-ringowy powinien być smarowany co 300-400 km i zawsze po jeździe w deszczu. Wielu motocyklistów jest nieświadomych, iż właściwa konserwacja i obsługa łańcucha napędowego przedłuża jego żywotność, poprawia maksymalne osiągi motocykla i bezpieczeństwo.

 

 

 

Gwarancja producenta 2 lata


2 lata gwarancji

 

Produkt objęty jest 2 letnią gwarancją producenta. Warunki gwarancji i termin jej obowiązywania wskazane są w dokumentach gwarancyjnych produktu. Szczegółowe warunki i zasady zgłaszania reklamacji dostępne są w regulaminie naszego sklepu.

Zapytaj o produkt:

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

e-mail:
pytanie:
Produkty powiązane & Akcesoria
Olej wysokotemperaturowy do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - High Temperature Red 500ml
Olej wysokotemperaturowy do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - High Temperature Red 500ml
85,00 zł89,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 85,00 zł
Olej do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - Traditional Blue 500ml
Olej do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - Traditional Blue 500ml
85,00 zł89,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 85,00 zł
Olej wysokotemperaturowy do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - High Temperature Red 250ml
Olej wysokotemperaturowy do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - High Temperature Red 250ml
78,00 zł82,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 78,00 zł
Olej do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - Traditional Blue
Olej do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - Traditional Blue
78,00 zł82,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 78,00 zł
Zobacz więcej
Inni klienci interesowali się również
HONDA XLR125 R [98-02] zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR HONDA XLR125 R [98-02] zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR
257,00 zł286,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 286,00 zł
KAWASAKI KMX 125 [86-03] zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR KAWASAKI KMX 125 [86-03] zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR
221,00 zł245,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 245,00 zł
YAMAHA WR 125X/ WR 125R [09-14] zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR YAMAHA WR 125X/ WR 125R [09-14] zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR
243,00 zł270,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 243,00 zł
SUZUKI DR-Z 125 [03-14] zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR SUZUKI DR-Z 125 [03-14] zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR
242,00 zł269,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 242,00 zł
HONDA CBR125 R [11-14] zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR HONDA CBR125 R [11-14] zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR
218,00 zł242,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 218,00 zł
SUZUKI DR 125SM [94-00] zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR SUZUKI DR 125SM [94-00] zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR
257,00 zł286,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 286,00 zł
YAMAHA YBR 125 [07-14] zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR YAMAHA YBR 125 [07-14] zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR
207,00 zł230,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 207,00 zł
Łańcuch napędowy D.I.D.520 NZ SUPER NON-O-RING Cross super wzmocniony bezoringowy [106 ogniw]Łańcuch napędowy D.I.D.520 NZ SUPER NON-O-RING Cross super wzmocniony bezoringowy [106 ogniw]
265,00 zł294,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 265,00 zł
YAMAHA XT 125R [08-11] zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR YAMAHA XT 125R [08-11] zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR
249,00 zł277,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 249,00 zł
HONDA NSR 125R [92-98]/ F [90-94] zestaw napędowy DID520 STANDARD (bezoringowy)  zębatki SUNSTAR HONDA NSR 125R [92-98]/ F [90-94] zestaw napędowy DID520 STANDARD (bezoringowy) zębatki SUNSTAR
276,00 zł307,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 276,00 zł
YAMAHA DT 125R/ 125RE/ 125X zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR YAMAHA DT 125R/ 125RE/ 125X zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR
229,00 zł254,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 254,00 zł
Łańcuch napędowy D.I.D.520 NZ SUPER NON-O-RING Cross super wzmocniony bezoringowy [108 ogniw]Łańcuch napędowy D.I.D.520 NZ SUPER NON-O-RING Cross super wzmocniony bezoringowy [108 ogniw]
270,00 zł300,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 270,00 zł
Łańcuch napędowy D.I.D.428 NZ Super NON-O-RING Cross super wzmocniony, bezoringowy [132 ogniwa]Łańcuch napędowy D.I.D.428 NZ Super NON-O-RING Cross super wzmocniony, bezoringowy [132 ogniwa]
203,00 zł - 266,00 zł225,88 zł - 296,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 203,00 zł - 266,00 zł
YAMAHA TDR 125 [95-01] zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR YAMAHA TDR 125 [95-01] zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR
260,00 zł289,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 260,00 zł
P.U.H. DEFENDER S.C. | ul. Góra Libertowska 50 | 30-444 Libertów | woj. małopolskie | email: info@defender.net.pl | tel:666 303 505 | NIP: 6751395918
pixel