Buty motocyklowe damskie Shima Rebel 2.0 Vent szare
Damskie buty motocyklowe Rebel 2.0 Vent to doskonały wybór dla każdej motocyklistki, która ceni sobie zarówno komfort, jak i ochronę. Dzięki obszernej perforacji i wydajnej wentylacji, buty te świetnie sprawdzą się podczas upalnych dni, zapewniając wyjątkowy przepływ powietrza. Wyjątkowy design sprawia, że idealnie pasują do miejskich stylizacji – od motocyklowych jeansów po koszule z ochraniaczami. Ich ponadczasowy wygląd i praktyczne rozwiązania pozwolą Ci wyróżnić się na drodze i poza nią.
Rebel 2.0 Vent łączy najwyższą jakość wykonania z wygodą użytkowania. Buty sięgają za kostkę i są wiązane na całej długości, co gwarantuje perfekcyjne dopasowanie do każdej stopy. Dodatkowo na boku znajduje się zamek oraz specjalny uchwyt, które ułatwiają szybkie i wygodne zakładanie. Konstrukcja z wysokogatunkowego zamszu i materiału tekstylnego łączy w sobie trwałość i styl. Zamsz został pokryty powłoką DWR, która chroni przed brudem i wilgocią, co czyni buty jeszcze bardziej praktycznymi na co dzień.
Bezpieczeństwo to podstawa w każdej podróży motocyklowej, dlatego damskie buty motocyklowe Rebel 2.0 Vent zostały wyposażone w wzmocnienia na palcach, piętach, kostkach oraz w podeszwie. Dodatkowo elementy odblaskowe zwiększają Twoją widoczność na drodze, a specjalna nakładka na zmianę biegów z wytłoczeniami zapewnia jeszcze większą wygodę i precyzję. Wewnątrz znajdziesz polipropylenową wkładkę wzmacniającą konstrukcję. Na dokładkę producent dołącza dodatkowe sznurówki, abyś mogła dopasować styl do swojego nastroju.
Cechy butów motocyklowych damskich Shima Rebel 2.0 Vent:
- Wykonane z połączenia zamszu (zabezpieczonego powłoką DWR) i materiału tekstylnego z obszerną perforacją
- Perforowany język (wykonany z siateczki)
- Ochraniacze kostek
- Wzmocnienia na piętach, palcach i kostkach
- Pochylona konstrukcja
- Antypoślizgowa gumowa podeszwa poprzecznie wzmocniona
- Wytłoczenia ułatwiające zmianę biegów
- Polipropylenowa wkładka wzmacniająca
- Odblaskowe wstawki
- Pasek do naciągania dla lepszego dopasowania
- Boczny zamek oraz klasyczny system sznurowania
- Dodatkowa para sznurówek w zestawie
- Osłonka sznurowadeł
- Skład: 62% skóra, 35 % poliester, 5% guma
But klasyfikowany jako niski – kończy się w okolicy kostki.
Zapewnia większą swobodę ruchu i wygodę w codziennym użytkowaniu.
Ochrona ogranicza się do kostki.
____________________________________________________________________________________________________
W normie EN 13634:2017 wysokość buta nie jest testem technicznym, lecz klasyfikacją wizualno‑konstrukcyjną, wykonywaną na etapie oceny buta.
Wysokość cholewki nie jest badana w laboratorium, lecz określana na podstawie konstrukcji buta podczas certyfikacji.
Odporność na ścieranie określa, jak wytrzymały jest materiał cholewki podczas tarcia o asfalt w razie upadku.
Norma dzieli buty na dwie strefy – w miejscach najbardziej narażonych (strefa B) materiał musi wytrzymać co najmniej 5 s, a w mniej newralgicznych częściach (strefa A) wartość ta wynosi 1.5 s.
____________________________________________________________________________________________________
Odporność na ścieranie oznacza trwałość materiału cholewki w kontakcie z nawierzchnią drogi przy tarciu. Test symuluje sytuację, gdy stopa motocyklisty przesuwa się po asfalcie podczas upadku, a badanie dotyczy materiału cholewki w obszarze, który jest najbardziej narażony na ścieranie.
Jak wygląda test?
Z buta wycina się próbkę materiału z określonej strefy ochronnej, a następnie umieszcza się ją w specjalnej maszynie, gdzie pociera się materiał papierem ściernym o gramaturze 60.
Test wykonuje się przy określonej prędkości (8 m/s - ok. 28,8 km/h) i nacisku. Mierzy się czas (w sekundach) do momentu przetarcia materiału.
But spełnia wymagania normy na poziomie podstawowym – w teście ostrzem maksymalna głębokość nacięcia materiału wynosi 25 [mm] zarówno w strefie A (najbardziej narażonej), jak i w strefie B (pozostałej części cholewki).
____________________________________________________________________________________________________
Odporność na przecięcie określa, jak skutecznie materiał cholewki chroni przed nacięciem ostrym przedmiotem. But dzieli się na dwie strefy ochronne – strefę A (obszary najbardziej narażone, np. czubek, pięta, boki przy kostce) oraz strefę B (pozostała część cholewki). Badanie wykonuje się osobno dla każdej z nich.
Do testu używa się wahadła z ostrzem (tzw. test nożowy). Próbkę materiału ze wskazanej strefy umieszcza się w urządzeniu testowym, a ostrze o określonej wadze i kształcie spada na próbkę z wyznaczoną energią kinetyczną.
Mierzy się głębokość nacięcia materiału w strefie A i B, a wyniki przypisywane są do odpowiedniego poziomu ochrony (1 lub 2).
Podeszwa spełnia minimalne wymagania normy – podczas testu ściskania utrzymuje co najmniej 20 [mm] odstępu między płytami prasy. Siła nacisku to 1 [kN], czyli ok. 100 [kg].
____________________________________________________________________________________________________
Sztywność podeszwy to odporność buta na zmiażdżenie.
Test symuluje sytuację, w której stopa motocyklisty zostaje uwięziona lub przygnieciona motocyklem, a podeszwa chroni ją przed zmiażdżeniem.
Jak wygląda test?
But (lub próbka podeszwy) umieszczany jest w prasie testowej, a podeszwa poddawana jest ściskaniu poprzecznemu między dwiema płytami. Zwiększa się nacisk, aż do określonej wartości lub do chwili, gdy podeszwa się zgniecie.
Mierzy się szerokość deformacji (rozstaw płyt po teście).
| Rozmiar | Długość wkładki (cm) |
|---|---|
Długość wkładki (cm) | |
| 36 | 24 |
| 37 | 24,5 |
| 38 | 25,5 |
| 39 | 26 |
| 40 | 27 |
| 41 | 27,5 |








