Zamówienia przyjmujemy również telefonicznie
 

 
+48516155120

+48668316273

 

Poniedziałek - Piątek 10:00-18:00

Sobota 10:00-15:00

Dlaczego z nami się opłaca?
Ładuję dane.
Może to potrwać od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund, prosimy o cierpliwość

Moto Konfigurator

Wybierz swój motocykl
Raty 0% Promocja

SUZUKI RM 250 [99-00] zestaw napędowy DID520 DZ2 (łańcuch wzmocniony, bezoringowy) zębatki SUNSTAR

Kod produktu: DID520DZ2 114 SUNF323-13 SUNR1-3577-48
  • SUZUKI RM 250 [99-00] zestaw napędowy DID520 DZ2 (łańcuch wzmocniony, bezoringowy) zębatki SUNSTAR
  • W skład zestawu wchodzi łańcuch napędowy DID520 DZ2 (łańcuch wzmocniony, bezoringowy) 114 ogniw oraz zębatki SUNSTAR SUNF323-13 i SUNR1-3577-48.
Producent: D.I.D.
Gwarancja: 24 miesiące
Rodzaj łańcucha: DID520 DZ2
DID520 VX2DID520 DZ2DID520 NZDID520 ERT2DID520 VT2DID520 VX2 ZŁOTY
uniwersalny - Produkt dostępny od ręki
status_iconNa zamówienie, można zamawiać, czas realizacji podamy niezwłocznie po wpłynięciu zamówienia, można też dzwonić pod nr 668316273 i pytać o czas realizacji. Sprawdź dostępność w sklepach stacjonarnych
Jeśli choć jedna rzecz powstrzymuje Cię od zamówienia napisz lub zadzwoń do nas
383,00 zł
337,00 zł
/ szt.
Oszczędzasz 12%, czyli 46,00 zł
Sprawdź dostępne gratisy

Zestaw napędowy - łańcuch firmy D.I.D plus zębatki SUNSTAR.

W skład zestawu wchodzi łańcuch napędowy DID520 DZ2 (łańcuch wzmocniony, bezoringowy) 114 ogniw oraz zębatki SUNSTAR SUNF323-13 i SUNR1-3577-48.

Są to części najwyższej jakości gwarantujące długą żywotność i przebieg nawet przy największych obciążeniach zestawu napędowego. Łańcuch jest dostarczany z zakuwką.

W przypadku zapotrzebowania na zębatki o innej liczbie zębów prosimy w uwagach do zamówienia wpisać ich ilość.

Jeżeli motocykl fabrycznie był wyposażony w łańcuch zanitowany to nowy łańcuch musi być zamontowany wraz z ogniwem nitowanym 

Wymiana, regulacja, smarowanie

  • Wymiana łańcucha

Łańcuch wyciąga się w miarę zużycia. Wyciągnięcie łańcucha bez O-ringowego nie powinno przekraczać 2,5 do 3% jego oryginalnej długości. Wyciągnięcie łańcucha O- lub X-ringowego nie powinno przekraczać 1% jego oryginalnej długości, np. w przypadku łańcucha 530 o długości 110 ogniw wyciągniecie nie powinno przekraczać 20 mm. Wyciągnięty łańcuch powinien być wymieniony razem z zębatkami.

  • Regulacja napięcia łańcucha

Ustaw motocykl na podstawce tak, aby tylne koło było uniesione do góry. Przyciśnij palcem dolny odcinek w połowie miedzy zębatkami, następnie napnij lub poluzuj łańcuch.

UWAGA:
Sprawdź w książce obsługi swojego motocykla zalecany przez producenta luz łańcucha oraz procedurę jego pomiaru i naciągu

PAMIĘTAJ!!!
Nadmiernie napięty łańcuch wyciąga się szybciej, niszczy zębatki napędowe i łożyska wałka głównego skrzyni biegów. Z kolei zbyt luźny łańcuch oprócz szybkiego zużycia może się zerwać, powodując uszkodzenia. Zbyt ciasny jak i luźny naciąg łańcucha powoduje przyspieszone zużycie i uszkodzenia. Prawidłowy luz/ugięcie łańcucha powinien wynosić około 20-30 mm w motocyklach szosowych i około 30-45 mm w motocyklach terenowych.

  • Smarowanie

Łańcuch motocyklowy musi być regularnie smarowany, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu. Zawsze przed smarowaniem łańcuch napędowy powinien być myty naftą lub innym środkiem przeznaczonym do tego celu.

Nie wolno myć łańcuch O-ringowego lub X-ringowego za pomocą myjek ciśnieniowych, rozpuszczalnikami lub benzyną.

Łańcuch O-ringowy lub X-ringowy powinien być smarowany co 300-400 km i zawsze po jeździe w deszczu. Wielu motocyklistów jest nieświadomych, iż właściwa konserwacja i obsługa łańcucha napędowego przedłuża jego żywotność, poprawia maksymalne osiągi motocykla i bezpieczeństwo.

 

 

 

 

 

 

Zaproponuj własną cenę:

WiadomośćProponowana cena:Numer telefonu (opcjonalnie):Adres e-mail:
Opinie użytkowników

Łatwy zwrot towaru

Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu 30 dni możesz zwrócić ten towar bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
30 dni na zwrot
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 30 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dzięki integracji naszego sklepu z tanimi zwrotami Poczty Polskiej kupujesz bez stresu i obaw, że zwrot zakupionego towaru będzie problematyczny.
Darmowy zwrot
Przy wyborze zwrotu środków na saldo klienta, darmowa przesyłka do sklepu.

System ratalny

Ten produkt możesz kupić na raty, kliknij, aby zobaczyć szczegóły

Zestaw napędowy - łańcuch firmy D.I.D plus zębatki SUNSTAR.

W skład zestawu wchodzi łańcuch napędowy DID520 DZ2 (łańcuch wzmocniony, bezoringowy) 114 ogniw oraz zębatki SUNSTAR SUNF323-13 i SUNR1-3577-48.

Są to części najwyższej jakości gwarantujące długą żywotność i przebieg nawet przy największych obciążeniach zestawu napędowego. Łańcuch jest dostarczany z zakuwką.

W przypadku zapotrzebowania na zębatki o innej liczbie zębów prosimy w uwagach do zamówienia wpisać ich ilość.

Jeżeli motocykl fabrycznie był wyposażony w łańcuch zanitowany to nowy łańcuch musi być zamontowany wraz z ogniwem nitowanym 

Wymiana, regulacja, smarowanie

  • Wymiana łańcucha

Łańcuch wyciąga się w miarę zużycia. Wyciągnięcie łańcucha bez O-ringowego nie powinno przekraczać 2,5 do 3% jego oryginalnej długości. Wyciągnięcie łańcucha O- lub X-ringowego nie powinno przekraczać 1% jego oryginalnej długości, np. w przypadku łańcucha 530 o długości 110 ogniw wyciągniecie nie powinno przekraczać 20 mm. Wyciągnięty łańcuch powinien być wymieniony razem z zębatkami.

  • Regulacja napięcia łańcucha

Ustaw motocykl na podstawce tak, aby tylne koło było uniesione do góry. Przyciśnij palcem dolny odcinek w połowie miedzy zębatkami, następnie napnij lub poluzuj łańcuch.

UWAGA:
Sprawdź w książce obsługi swojego motocykla zalecany przez producenta luz łańcucha oraz procedurę jego pomiaru i naciągu

PAMIĘTAJ!!!
Nadmiernie napięty łańcuch wyciąga się szybciej, niszczy zębatki napędowe i łożyska wałka głównego skrzyni biegów. Z kolei zbyt luźny łańcuch oprócz szybkiego zużycia może się zerwać, powodując uszkodzenia. Zbyt ciasny jak i luźny naciąg łańcucha powoduje przyspieszone zużycie i uszkodzenia. Prawidłowy luz/ugięcie łańcucha powinien wynosić około 20-30 mm w motocyklach szosowych i około 30-45 mm w motocyklach terenowych.

  • Smarowanie

Łańcuch motocyklowy musi być regularnie smarowany, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu. Zawsze przed smarowaniem łańcuch napędowy powinien być myty naftą lub innym środkiem przeznaczonym do tego celu.

Nie wolno myć łańcuch O-ringowego lub X-ringowego za pomocą myjek ciśnieniowych, rozpuszczalnikami lub benzyną.

Łańcuch O-ringowy lub X-ringowy powinien być smarowany co 300-400 km i zawsze po jeździe w deszczu. Wielu motocyklistów jest nieświadomych, iż właściwa konserwacja i obsługa łańcucha napędowego przedłuża jego żywotność, poprawia maksymalne osiągi motocykla i bezpieczeństwo.

 

 

 

 

 

 

W ofercie mamy pełny asortyment marki DID. Jeśli jesteś zainteresowany/a produktem, którego nie mamy w naszym sklepie internetowym, a jest w ofercie producenta na pewno możemy to dla Ciebie ściągnąć. Pomożemy też w dobraniu odpowiednich elementów do Twojego motocykla.

24 miesiące - Gwarancja udzielana przez producenta na okres 24 miesięcy.


 

Po zakupie otrzymujesz na produkt standardowo 2 lata gwarancji producenta.

  • Okres gwarancji rozpoczyna się z chwilą zakupu

  • Zgłoszenie reklamacyjne należy złożyć pisemnie lub drogą elektroniczną na adres poczty elektronicznej: info@moto-tour.com.pl wypełniając FORMULARZ REKLAMACYJNY

  • Do formularza należy dołączyć dowód zakupu towaru przez Klienta lub jego kopię (faktura, paragon)

  • W przypadku braku dostarczenia kompletu dokumentów (tj. dowodu zakupu oraz formularza rek.) wraz z reklamowanym towarem, ustawowy termin 14 dni na rozpatrzenie reklamacji liczony jest od dnia dostarczenia brakujących dokumentów.

  • Reklamacji podlegają wyłącznie fizyczne wady ukryte powstałe z winy producenta w towarze który nie jest zużyty.

  • Dostarczany do reklamacji towar powinien być, czysty i zwrócony w stanie umożliwiającym jego ocenę jakościową.

  • Reklamacji nie podlega: towar z wadami jawnymi (widocznymi w dniu zakupu), naturalne zużycie towaru, towar z uszkodzeniami mechanicznymi, towar uszkodzony w skutek braku lub nieprawidłowej konserwacji, wygoda towaru (tzn. np. niewłaściwe dopasowanie towaru do indywidualnego kształtu ciała czy preferencji konsumenta).

  • Towar reklamowany musi posiadać wszystkie elementy składowe (reklamacja towarów (zestawów) niekompletnych możliwa tylko po wcześniejszym uzgodnieniu).

  • Zgłaszający reklamację jest odpowiedzialny za dostarczenie reklamowanego towaru wraz ze wszystkimi wymaganymi elementami na własny koszt.

  • W przypadku uznania reklamacji za zasadną koszt zwrócenia towaru pokrywa rozpatrujący reklamację. Kosztami transportu zwrotnego, reklamowanego towaru zostanie obciążony zgłaszający w przypadku reklamacji nieuzasadnionej

  • Reklamowany towar należy dostarczyć do siedziby sklepu: ulica Zawiła 61a, 30-442 Kraków wraz z DOWODEM ZAKUPU
Zapytaj o produkt:

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

e-mail:
pytanie:
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel