Może to potrwać od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund, prosimy o cierpliwość
Zaproponuj własną cenę:
Łatwy zwrot towaru
Raty - prawdziwe 0%
NGK dostarcza kompletny asortyment produktów niezbędnych do procesu zapłonu: świece zapłonowe, przewody zapłonowe oraz cewki zapłonowe w jakości, którą może zaoferować tylko wiodący dostawca oryginalnego wyposażenia! Najwyższa jakość, praktyczne rozwiązania i znacząca wartość dodana dla dystrybutorów i warsztatów.
- Typ:DCPR9E
- 2641
- 16 mm
- 12,0 mm
- 19,0 mm
- 0,9 mm
- entstört, 5 KOhm
- Cena za 1 szt.
Pasuje do:
- Aprilia Caponord 1000 [01-08]
- Aprilia Falco 1000 [99-04]
- Aprilia Futura 1000 [01-03]
- Aprilia Mille 1000 [01-03]
- Aprilia Mille Factory 1000 [04-05]
- Aprilia Mille R 1000 [02-05]
- Aprilia Mille Tuono 1000 [02-03]
- Aprilia Mille Tuono Fighter 1000 [03-]
- Aprilia Mille Tuono R 1000 [02-03]
- Aprilia Mille Tuono Racing 1000 [03-]
- Aprilia R 1000 [04-]
- Aprilia R-Factory 1000 [04-]
- Aprilia R-NERA 1000 [04-]
- Aprilia Tuono 1000 [02-]
- Aprilia Tuono 1000 R [05-]
- Aprilia Tuono Factory 1000 [06-]
- Aprilia Tuono R 1000 [02-]
- Aprilia Tuono R Factory 1000 [06-]
- Harley Davidson Night-Rod 1130 [06-]
- Harley Davidson Screamin' Eagle V-Rod 1250 [04-]
Momenty dokręcenia
Do fachowego montażu świecy zapłonowej konieczny jest klucz dynamometryczny. Ponieważ sami fachowcy warsztatowi nie są w stanie dokładnie ocenić momentu dokręcenia. Wynika to z tego, że moment dokręcenia oblicza się na podstawie dwóch wielkości, które wzajemnie mnoży się: siły, która działa w danym punkcie obrotu oraz długości dźwigni.
Większość awarii świec zapłonowych spowodowanych jest błędnym momentem dokręcenia. Jeśli moment dokręcenia wybierze się za mały, może nastąpić utrata sprężenia i przegrzanie. Możliwe jest również pęknięcie izolatora lub elektrody środkowej na skutek drgań. Jeśli moment dokręcenia wybierze się za duży, może dojść do zerwania świecy zapłonowej. Także korpus nie będzie mógł się rozciągnąć ani przekręcić. Strefy odpływu ciepła będą zakłócone, istnieje niebezpieczeństwo przegrzania i stopienia elektrod aż do uszkodzenia silnika.