Ładuję dane.
Może to potrwać od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund, prosimy o cierpliwość
Może to potrwać od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund, prosimy o cierpliwość
Moto Konfigurator
Wybierz swój motocykl
Zaproponuj własną cenę:
Opinie użytkowników
Łatwy zwrot towaru
Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu
30
dni możesz zwrócić ten towar bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
30 dni na zwrot
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu
30 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dzięki integracji naszego sklepu z tanimi zwrotami poprzez Paczkoamty Inpost kupujesz bez stresu i obaw, że zwrot zakupionego towaru będzie problematyczny.
Darmowy zwrot
Przy wyborze zwrotu środków na saldo klienta, darmowa przesyłka do sklepu.
Raty - prawdziwe 0%
Ten produkt możesz kupić na raty, kliknij, aby zobaczyć szczegóły
Łańcuchy z serii VX gwarantują około 50% mniejsze opory tarcia a ponadto są łańcuchami o większej odporności na zużycie eksploatacyjne w porównaniu z łańcuchem O-ringowym. Wysoka odporność na odkształcenia i rozciągnięcie łańcucha.
- X-Ring - najlepsza cena w stosunku do jakości
- Seria: VX - Wysoka wytrzymałość w dobrej cenie,
- Pojemność: 125 - 750 cm3
- Długość sworznia: 18,7 mm,
- Średnica rolki: 10,22 mm,
- Grubość płytki wewnętrznej: 2,0 mm,
- Grubość płytki zewnętrznej: 2,0 mm,
- Waga 100 ogniw: 1,52 kg,
- Wytrzymałość na rozciąganie: 36,5KN,
- Wytrzymałość na zmęczenie: 3500
- Ogniwa łączące: zakuwka ZJ - ogniwo nitowane (opcjonalnie spinka FJ - ogniwo wciskane/ zapinane)
- Ilość ogniw: 108
- Uszczelnienie: typ X-Ring
- Produkt dostępny w dwóch kolorach:
- B&B - czarny,
- G&B - złoty: zewnętrzna płytka ogniwa złota, wewnętrzna płytka w kolorze czarnym
- Jeżeli motocykl fabrycznie był wyposażony w łańcuch zanitowany to nowy łańcuch musi być zamontowany wraz z ogniwem nitowanym.
Pasuje do modeli:
- Aprilia RS 125 Extrema [92-97],
- Ducati Multistrada 620 [05-06],
- Ducati Monster 696 [08-14],
- Honda CBR 250 R [11-13],
- Honda CMX 250 Rebel [96-02],
- Honda XR 250 R [95-96],
- Honda CBR 300 R [14-16],
- Honda CB 300 F [15-16],
- Honda XR 400 R [96-06],
- Honda FX 650 Vigor [99-01],
- Honda NX 650 Dominator [88'],
- Kawasaki KDX 220 [96-05],
- Kawasaki KLE 500 [91-96],
- Kawasaki ZX-6R Ninja [02'],
- Kawasaki ZX-6RR Ninja [03-04],
- Kawasaki ZX-6R Ninja (ZX 636) [03-04],
- Suzuki DR 250 SE [93-95],
- Suzuki TU 250 X [09-16],
- Suzuki DR 350 S [89-93],
- Suzuki DR 350 SE [97-01],
- Suzuki DR 600 S/R [85-99],
- Yamaha TDR 250 [88-90],
- Yamaha WR 250 R [08-16],
- Yamaha WR 250 X [08-15].
________________________________________________________________________________________________________________________________________
WYMIANA ŁAŃCUCHA NAPĘDOWEGO:
- Łańcuch wyciąga się w miarę zużycia. Wyciągnięcie łańcucha bez O-ringowego nie powinno przekraczać 2,5 do 3% jego oryginalnej długości. Wyciągnięcie łańcucha O- lub X-ringowego nie powinno przekraczać 1% jego oryginalnej długości, np. w przypadku łańcucha 530 o długości 110 ogniw wyciągniecie nie powinno przekraczać 20 mm. Wyciągnięty łańcuch powinien być wymieniony razem z zębatkami.
REGULACJA NAPIĘCIA ŁAŃCUCHA:
- Sprawdź w książce obsługi swojego motocykla zalecany przez producenta luz łańcucha oraz procedurę jego pomiaru i naciągu.
- Ustaw motocykl na podstawce tak, aby tylne koło było uniesione do góry. Przycisnij palcem dolny odcinek w połowie miedzy zebatkami, nastepnie napnij lub poluzuj łancuch.
- PAMIĘTAJ: Nadmiernie napięty łańcuch wyciąga się szybciej, niszczy zębatki napędowe i łożyska wałka głównego skrzyni biegów. Z kolei zbyt luźny łańcuch oprócz szybkiego zużycia może się zerwać, powodując uszkodzenia. Zbyt ciasny jak i luźny naciąg łańcucha powoduje przyspieszone zużycie i uszkodzenia. Prawidłowy luz/ugięcie łańcucha powinien wynosić około 20-30 mm w motocyklach szosowych i około 30-45 mm w motocyklach terenowych.
SMAROWANIE:
- Łańcuch motocyklowy musi być regularnie smarowany, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu. Zawsze przed smarowaniem łańcuch napędowy powinien być myty naftą lub innym środkiem przeznaczonym do tego celu.
- Nie wolno myć łańcuch O-ringowego lub X-ringowego za pomocą myjek ciśnieniowych, rozpuszczalnikami lub benzyną.
- Łańcuch O-ringowy lub X-ringowy powinien być smarowany co 300-400 km i zawsze po jeździe w deszczu. Wielu motocyklistów jest nieświadomych, iż właściwa konserwacja i obsługa łańcucha napędowego przedłuża jego żywotność, poprawia maksymalne osiągi motocykla i bezpieczeństwo.
Gwarancja producenta 2 lata
Produkt objęty jest 2 letnią gwarancją producenta. Warunki gwarancji i termin jej obowiązywania wskazane są w dokumentach gwarancyjnych produktu. Szczegółowe warunki i zasady zgłaszania reklamacji dostępne są w regulaminie naszego sklepu.
Produkty powiązane & Akcesoria
Olej do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - Traditional Blue 500ml
85,00 zł89,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 85,00 złZestaw Motorcycle Essentials MUC-OFF
179,00 zł
Olej wysokotemperaturowy do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - High Temperature Red 250ml
78,00 zł82,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 78,00 złMuc-Off Motorcycle Multi Pack
199,00 zł
Motul Chain Lube Road Plus 400ml
44,00 zł
Olej do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - Traditional Blue
78,00 zł82,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 78,00 złOlej wysokotemperaturowy do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - High Temperature Red 500ml
85,00 zł89,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 85,00 złInni klienci interesowali się również
HONDA XL125VARADERO [01-13] zestaw napędowy DID520V PROFESSIONAL (o-ring wzmocniony) zębatki SUNSTAR
435,00 zł483,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 435,00 złHONDA XL125VARADERO [01-13] zestaw napędowy DID520 VX3 PRO-STREET (x-ring SUPER WZMOCNIONY) zębatki SUNSTAR
488,00 zł542,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 488,00 złGmole - czarny Hepco&Becker do Honda XL 700 V Transalp [08-12]
1 161,00 zł1 290,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 1 161,00 złTankring Basic Hepco&Becker do BMW F 800 R / S / ST / GT (06-19)
223,00 zł248,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 223,00 złTłumik IXIL HEXOVAL XTREM EVOLUTION, SOVE (SLIP ON) - Kawasaki Versys-X 300 [17-19]
1 747,00 zł1 839,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 1 747,00 złSzyba motocyklowa MRA oryginalny kształt "O" Suzuki DL 650 (04-) / Suzuki 1000 V-Strom (04-) / Kawasaki KLV 1000 (04-) czarna
386,00 zł429,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 386,00 złHONDA CBR125 R [04-10] zestaw napędowy DID428 D STANDARD (bezoringowy) zębatki SUNSTAR
211,00 zł234,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 211,00 złZestaw: kufry boczne + stelaże EVO ABS ® Aero System Sw-Motech do Yamaha XT 660 Z Tenere (07-16) [pojemność: 2 x 25 L]
3 101,00 zł3 299,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 3 101,00 złGmol silnika Hepco&Becker do Honda CB 500/S [93-97]
965,00 zł1 072,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 965,00 złZestaw świateł drogowych EVO SW-MOTECH Honda CRF1100L/Adventure Sports (19-)
1 574,00 zł1 674,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 1 574,00 złGmol silnika Hepco&Becker do BMW K 1200 R / K 1300 R
1 072,00 zł1 191,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 1 072,00 zł