Może to potrwać od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund, prosimy o cierpliwość
Zaproponuj własną cenę:
Łatwy zwrot towaru
Raty - prawdziwe 0%
Zestaw napędowy - łańcuch firmy D.I.D plus zębatki SUNSTAR.
W skład zestawu wchodzi łańcuch napędowy DID520 VT2 ENDURO RACING X-RING (łańcuch X-ring wąski super wzmocniony) 120 ogniw oraz zębatki SUNSTAR SUNF347-13 i SUNR1-3559-49.
Są to części najwyższej jakości gwarantujące długą żywotność i przebieg nawet przy największych obciążeniach zestawu napędowego. Łańcuch jest dostarczany z zakuwką.
W celu potwierdzenia dostępności prosimy o kontakt przed zakupem.
Jeżeli motocykl fabrycznie był wyposażony w łańcuch zanitowany to nowy łańcuch musi być zamontowany wraz z ogniwem nitowanym
Wymiana, regulacja, smarowanie
- Wymiana łańcucha
Łańcuch wyciąga się w miarę zużycia. Wyciągnięcie łańcucha bez O-ringowego nie powinno przekraczać 2,5 do 3% jego oryginalnej długości. Wyciągnięcie łańcucha O- lub X-ringowego nie powinno przekraczać 1% jego oryginalnej długości, np. w przypadku łańcucha 530 o długości 110 ogniw wyciągniecie nie powinno przekraczać 20 mm. Wyciągnięty łańcuch powinien być wymieniony razem z zębatkami.
- Regulacja napięcia łańcucha
Ustaw motocykl na podstawce tak, aby tylne koło było uniesione do góry. Przyciśnij palcem dolny odcinek w połowie miedzy zębatkami, następnie napnij lub poluzuj łańcuch.
UWAGA:
Sprawdź w książce obsługi swojego motocykla zalecany przez producenta luz łańcucha oraz procedurę jego pomiaru i naciągu
PAMIĘTAJ!!!
Nadmiernie napięty łańcuch wyciąga się szybciej, niszczy zębatki napędowe i łożyska wałka głównego skrzyni biegów. Z kolei zbyt luźny łańcuch oprócz szybkiego zużycia może się zerwać, powodując uszkodzenia. Zbyt ciasny jak i luźny naciąg łańcucha powoduje przyspieszone zużycie i uszkodzenia. Prawidłowy luz/ugięcie łańcucha powinien wynosić około 20-30 mm w motocyklach szosowych i około 30-45 mm w motocyklach terenowych.
- Smarowanie
Łańcuch motocyklowy musi być regularnie smarowany, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu. Zawsze przed smarowaniem łańcuch napędowy powinien być myty naftą lub innym środkiem przeznaczonym do tego celu.
Nie wolno myć łańcuch O-ringowego lub X-ringowego za pomocą myjek ciśnieniowych, rozpuszczalnikami lub benzyną.
Łańcuch O-ringowy lub X-ringowy powinien być smarowany co 300-400 km i zawsze po jeździe w deszczu. Wielu motocyklistów jest nieświadomych, iż właściwa konserwacja i obsługa łańcucha napędowego przedłuża jego żywotność, poprawia maksymalne osiągi motocykla i bezpieczeństwo.
Gwarancja producenta 2 lata - Gwarancja udzielana przez producenta na okres 24 miesięcy.
![]() |
Produkt objęty jest 2 letnią gwarancją producenta. Warunki gwarancji i termin jej obowiązywania wskazane są w dokumentach gwarancyjnych produktu. Szczegółowe warunki i zasady zgłaszania reklamacji dostępne są w regulaminie naszego sklepu.
![KAWASAKI VN800 VULCAN [95-96] zestaw napędowy DID50 VX ZŁOTY PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_KAWASAKI-VN800-VULCAN-95-96-zestaw-napedowy-DID50-VX-ZLOTY-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-16226.png)
![HONDA VF 750C MAGNA [93-03] zestaw napędowy DID50 VX ZŁOTY PRO - STREET( X-ring super - wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static3.moto-tour.com.pl/pol_il_HONDA-VF-750C-MAGNA-93-03-zestaw-napedowy-DID50-VX-ZLOTY-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-15320.png)
![KTM LC2 125/ EXC 125/ SX 250/ SX-F 250/ XCW-F 250 zestaw napędowy DID520 VX3 G&B PRO - STREET (X-ring super - wzmocniony, gold&black) zębatki SUNSTAR](https://static3.moto-tour.com.pl/pol_il_KTM-LC2-125-EXC-125-SX-250-SX-F-250-XCW-F-250-zestaw-napedowy-DID520-VX3-G-B-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-gold-black-zebatki-SUNSTAR-80702.png)
![HONDA CBR1000 RR [08-15] zestaw napędowy DID50 VX PRO - STREET( X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_HONDA-CBR1000-RR-08-15-zestaw-napedowy-DID50-VX-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-15614.png)
![KTM XC 250 [07-14] zestaw napędowy DID520 MX EXCLUSIVE RACING (łańcuch ultra wzmocniony, bezoringowy) zębatki SUNSTAR](https://static4.moto-tour.com.pl/pol_il_KTM-XC-250-07-14-zestaw-napedowy-DID520-MX-EXCLUSIVE-RACING-lancuch-ultra-wzmocniony-bezoringowy-zebatki-SUNSTAR-18859.png)
![YAMAHA WR 250 [91-92/94-96] zestaw napędowy DID520 ERT2 EXCLUSIVE RACING (łańcuch hiper-wzmocniony, bezoringowy) zębatki SUNSTAR](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_YAMAHA-WR-250-91-92-94-96-zestaw-napedowy-DID520-ERT2-EXCLUSIVE-RACING-lancuch-hiper-wzmocniony-bezoringowy-zebatki-SUNSTAR-80903.png)
![SUZUKI GSX-R 750 [90-91] zestaw napędowy DID50 VX ZŁOTY PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_SUZUKI-GSX-R-750-90-91-zestaw-napedowy-DID50-VX-ZLOTY-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-13951.png)
![KAWASAKI ZX600 (ZZR600) [90-92] zestaw napędowy DID50 VX ZŁOTY PRO - STREET( X-ring super - wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_KAWASAKI-ZX600-ZZR600-90-92-zestaw-napedowy-DID50-VX-ZLOTY-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-16124.png)
![SUZUKI RM-Z 250 [13-15] zestaw napędowy DID520 ERS2 EXCLUSIVE RACING (łańcuch super wzmocniony, bezoringowy) zębatki SUNSTAR](https://static3.moto-tour.com.pl/pol_il_SUZUKI-RM-Z-250-13-15-zestaw-napedowy-DID520-ERS2-EXCLUSIVE-RACING-lancuch-super-wzmocniony-bezoringowy-zebatki-SUNSTAR-80768.png)
![Łańcuch napędowy D.I.D. 520 ZVM-X SUPER STREET X-ring hiper wzmocniony [112 ogniw]](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_Lancuch-napedowy-D-I-D-520-ZVM-X-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-112-ogniw-100133.jpg)
![KTM EXC 530 [08-11] zestaw napędowy DID520 MX EXCLUSIVE RACING (łańcuch ultra wzmocniony, bezoringowy) zębatki SUNSTAR](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_KTM-EXC-530-08-11-zestaw-napedowy-DID520-MX-EXCLUSIVE-RACING-lancuch-ultra-wzmocniony-bezoringowy-zebatki-SUNSTAR-18066.png)
![KAWASAKI GPZ500 S (EX500) [87-93] zestaw napędowy DID520 ZVMX ZŁOTY SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_KAWASAKI-GPZ500-S-EX500-87-93-zestaw-napedowy-DID520-ZVMX-ZLOTY-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-15951.png)
![DUCATI SUPERSPORT 1000 [05-06] zestaw napędowy DID525 ZVMX SUPER STREET(X-ring hiper-wzmocniony) zębatka SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_DUCATI-SUPERSPORT-1000-05-06-zestaw-napedowy-DID525-ZVMX-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatka-SUNSTAR-79362.jpg)
![KTM SX-F 450 [07-12]/ XC-F 450 [08-09] zestaw napędowy DID520 MX EXCLUSIVE RACING (łańcuch ultra wzmocniony, bezoringowy) zębatki SUNSTAR](https://static3.moto-tour.com.pl/pol_il_KTM-SX-F-450-07-12-XC-F-450-08-09-zestaw-napedowy-DID520-MX-EXCLUSIVE-RACING-lancuch-ultra-wzmocniony-bezoringowy-zebatki-SUNSTAR-18871.png)
![KAWASAKI KLE500 [97-05] zestaw napędowy DID520 VX3 ZŁOTY PRO - STREET( X-ring super - wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static3.moto-tour.com.pl/pol_il_KAWASAKI-KLE500-97-05-zestaw-napedowy-DID520-VX3-ZLOTY-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-17160.png)
![YAMAHA TDR 125 [95-01] zestaw napędowy DID428 VX PROFESSIONAL (X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static5.moto-tour.com.pl/pol_il_YAMAHA-TDR-125-95-01-zestaw-napedowy-DID428-VX-PROFESSIONAL-X-ring-super-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-69548.png)