Może to potrwać od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund, prosimy o cierpliwość
Zaproponuj własną cenę:
W zestawie taniej !
Cena towarów poza zestawem | Cena zestawu | ||
---|---|---|---|
![]() | Zestaw napędowy: łańcuch D.I.D. 525 ZVM-X SUPER STREET X-Ring [116 ogniw] oraz zębatki SUNSTAR do Suzuki GSX-S 1000 [15-16] | 1 001,00 zł | 901,00 złOszczędzasz (9.99%) |
![]() | Zestaw napędowy: łańcuch D.I.D. 525 ZVM-X SUPER STREET X-Ring [116 ogniw] oraz zębatki SUNSTAR do Suzuki GSX-R 750 [14-16] | 1 002,00 zł | 902,00 złOszczędzasz (9.98%) |
![]() | Zestaw napędowy: łańcuch D.I.D. 525 ZVM-X SUPER STREET X-Ring [116 ogniw] oraz zębatki SUNSTAR do Suzuki GSX-R 750 [11-13] | 990,00 zł | 891,00 złOszczędzasz (10.00%) |
Łatwy zwrot towaru
Raty - prawdziwe 0%
Łańcuchy z serii ZVM-X to najmocniejsze łańcuchy X-ringowe na rynku, charakteryzują się większą wytrzymałością od łańcuchów z poprzedniej serii ZVM2. Gwarantują najlepszą - niezależnie od warunków pogodowych - trakcję oraz zapewniają najlepsze przyspieszenie i natychmiastową reakcję motocykla na zmianę położenia przepustnicy.
- Łańcuch hiper wytrzymały, o najdłuższym okresie eksploatacji,
- Seria: ZVM-X - Maksymalna moc, najdłuższa eksploatacja,
- Pojemność: 400 - 1300 cm3
- Długość sworznia: 23,2 mm,
- Średnica rolki: 10,32 mm,
- Grubość płytki wewnętrznej: 2,4 mm,
- Grubość płytki zewnętrznej: 2,6 mm,
- Waga 100 ogniw: 2,11 kg,
- Wytrzymałość na rozciąganie: 46,3 KN,
- Wytrzymałość na zmęczenie: 4000
- Ogniwa łączące: zakuwka ZJ - ogniwo nitowane
- Ilość ogniw: 116
- Uszczelnienie: typ X-Ring
- Dostępny w dwóch kolorach:
- B&B - czarny
- G&G - zewnętrzna płytka ogniwa złota, wewnętrzna płytka złota,
- Jeżeli motocykl fabrycznie był wyposażony w łańcuch zanitowany to nowy łańcuch musi być zamontowany wraz z ogniwem nitowanym.
Pasuje do modeli:
- Aprilia SRV 850 [12-16],
- BMW F 650 GS [08-12],
- BMW F 700 GS [13-17],
- BMW F 800 GS [08-17],
- BMW F 800 GS Adventure [13-17],
- Honda CBF 500 [04-08],
- Honda CBF 600 N [04-07],
- Honda CBF 600 S [04-07],
- Kawasaki KLZ 1000 Versys [12-17],
- Suzuki DL 650 V-Strom [04-06],
- Suzuki GSX-R 750 [06-16],
- Suzuki DR 800 Big [94-97],
- Suzuki DL 1000 V-Strom [14-16],
- Suzuki GSX-S 1000 [15-16],
- Triumph Daytona 675 [06-16],
- Triumph Daytona 675 R [11-16].
________________________________________________________________________________________________________________________________________
WYMIANA ŁAŃCUCHA NAPĘDOWEGO:
- Łańcuch wyciąga się w miarę zużycia. Wyciągnięcie łańcucha bez O-ringowego nie powinno przekraczać 2,5 do 3% jego oryginalnej długości. Wyciągnięcie łańcucha O- lub X-ringowego nie powinno przekraczać 1% jego oryginalnej długości, np. w przypadku łańcucha 530 o długości 110 ogniw wyciągniecie nie powinno przekraczać 20 mm. Wyciągnięty łańcuch powinien być wymieniony razem z zębatkami.
REGULACJA NAPIĘCIA ŁAŃCUCHA:
- Sprawdź w książce obsługi swojego motocykla zalecany przez producenta luz łańcucha oraz procedurę jego pomiaru i naciągu.
- Ustaw motocykl na podstawce tak, aby tylne koło było uniesione do góry. Przycisnij palcem dolny odcinek w połowie miedzy zebatkami, nastepnie napnij lub poluzuj łancuch.
- PAMIĘTAJ: Nadmiernie napięty łańcuch wyciąga się szybciej, niszczy zębatki napędowe i łożyska wałka głównego skrzyni biegów. Z kolei zbyt luźny łańcuch oprócz szybkiego zużycia może się zerwać, powodując uszkodzenia. Zbyt ciasny jak i luźny naciąg łańcucha powoduje przyspieszone zużycie i uszkodzenia. Prawidłowy luz/ugięcie łańcucha powinien wynosić około 20-30 mm w motocyklach szosowych i około 30-45 mm w motocyklach terenowych.
SMAROWANIE:
- Łańcuch motocyklowy musi być regularnie smarowany, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu. Zawsze przed smarowaniem łańcuch napędowy powinien być myty naftą lub innym środkiem przeznaczonym do tego celu.
- Nie wolno myć łańcuch O-ringowego lub X-ringowego za pomocą myjek ciśnieniowych, rozpuszczalnikami lub benzyną.
- Łańcuch O-ringowy lub X-ringowy powinien być smarowany co 300-400 km i zawsze po jeździe w deszczu. Wielu motocyklistów jest nieświadomych, iż właściwa konserwacja i obsługa łańcucha napędowego przedłuża jego żywotność, poprawia maksymalne osiągi motocykla i bezpieczeństwo.
Gwarancja producenta 2 lata - Gwarancja udzielana przez producenta na okres 24 miesięcy.
![]() |
Produkt objęty jest 2 letnią gwarancją producenta. Warunki gwarancji i termin jej obowiązywania wskazane są w dokumentach gwarancyjnych produktu. Szczegółowe warunki i zasady zgłaszania reklamacji dostępne są w regulaminie naszego sklepu.
![SUZUKI GSX-R 1300HAYABUSA [08-15] zestaw napędowy DID50 VX ZŁOTY PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static4.moto-tour.com.pl/pol_il_SUZUKI-GSX-R-1300HAYABUSA-08-15-zestaw-napedowy-DID50-VX-ZLOTY-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-51503.png)
![SUZUKI GSX-R 750 [90-91] zestaw napędowy DID50 ZVMX SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) oraz zębatki SUNSTAR](https://static3.moto-tour.com.pl/pol_il_SUZUKI-GSX-R-750-90-91-zestaw-napedowy-DID50-ZVMX-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-oraz-zebatki-SUNSTAR-13954.jpg)
![Zestaw napędowy Kawasaki ZRX1200 S/R 01-06 DID50(530) VX (X-ring wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_Zestaw-napedowy-Kawasaki-ZRX1200-S-R-01-06-DID50-530-VX-X-ring-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-80481.png)
![KTM SX-F 450 [07-12]/ XC-F 450 [08-09] zestaw napędowy DID520 SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_KTM-SX-F-450-07-12-XC-F-450-08-09-zestaw-napedowy-DID520-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-80534.png)
![KTM XCF-W 250/350/SX-F 450/XC-W 450 zestaw napędowy DID520 ZVMX SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static5.moto-tour.com.pl/pol_il_KTM-XCF-W-250-350-SX-F-450-XC-W-450-zestaw-napedowy-DID520-ZVMX-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-80620.png)
![YAMAHA MT-09 [14-15] zestaw napędowy DID525 ZVMX ZŁOTY SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_YAMAHA-MT-09-14-15-zestaw-napedowy-DID525-ZVMX-ZLOTY-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-81025.png)
![CAGIVA RAPTOR 1000/ V-RAPTOR 1000 zestaw napędowy DID50 VX PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_CAGIVA-RAPTOR-1000-V-RAPTOR-1000-zestaw-napedowy-DID50-VX-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-81141.png)
![KAWASAKI ZX600 (ZZR600) [90-92] zestaw napędowy DID50 VX PRO - STREET( X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_KAWASAKI-ZX600-ZZR600-90-92-zestaw-napedowy-DID50-VX-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-16123.png)
![APRILIA SL SHIVER/ GT 750 zestaw napędowy DID525 ZVMX SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_APRILIA-SL-SHIVER-GT-750-zestaw-napedowy-DID525-ZVMX-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-50982.png)
![DUCATI MONSTER 620/ 695/ SPORT 620 zestaw napędowy DID520 ZVMX SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_DUCATI-MONSTER-620-695-SPORT-620-zestaw-napedowy-DID520-ZVMX-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-14816.jpg)
![KTM EXC125/250/300/360/380/400/450/500/525/EXC-F250/GS250/MX200/SMR525/SX250/360/380/450/500/525/SX-F350/450/XC300 zestaw napędowy DID520 VX3 PRO - STREET( X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_KTM-EXC125-250-300-360-380-400-450-500-525-EXC-F250-GS250-MX200-SMR525-SX250-360-380-450-500-525-SX-F350-450-XC300-zestaw-napedowy-DID520-VX3-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-80577.png)
![YAMAHA FZR 600 [91-93] zestaw napędowy DID50 VX ZŁOTY PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_YAMAHA-FZR-600-91-93-zestaw-napedowy-DID50-VX-ZLOTY-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-16469.png)
![SUZUKI RM 250 [04-12] zestaw napędowy DID520 ERS2 EXCLUSIVE RACING (łańcuch super wzmocniony, bezoringowy) zębatki SUNSTAR](https://static3.moto-tour.com.pl/pol_il_SUZUKI-RM-250-04-12-zestaw-napedowy-DID520-ERS2-EXCLUSIVE-RACING-lancuch-super-wzmocniony-bezoringowy-zebatki-SUNSTAR-14468.png)
![Zestaw napędowy: łańcuch D.I.D. 520 ZVM-X SUPER STREET X-ring[112 ogniw] oraz zębatki SUNSTAR do Hondy NC 750 S/ X [16']](https://static5.moto-tour.com.pl/pol_il_Zestaw-napedowy-lancuch-D-I-D-520-ZVM-X-SUPER-STREET-X-ring-112-ogniw-oraz-zebatki-SUNSTAR-do-Hondy-NC-750-S-X-16-100152.jpg)
![HONDA CBR1000 F [96-00] zestaw napędowy DID50 VX PRO - STREET( X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static4.moto-tour.com.pl/pol_il_HONDA-CBR1000-F-96-00-zestaw-napedowy-DID50-VX-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-15591.png)
![YAMAHA TDM 850 [99-01] zestaw napędowy DID525 ZVMX SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_YAMAHA-TDM-850-99-01-zestaw-napedowy-DID525-ZVMX-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-51065.png)