Świeca zapłonowa NGK BR8EG
NGK dostarcza kompletny asortyment produktów niezbędnych do procesu zapłonu: świece zapłonowe, przewody zapłonowe oraz cewki zapłonowe w jakości, którą może zaoferować tylko wiodący dostawca oryginalnego wyposażenia! Najwyższa jakość, praktyczne rozwiązania i znacząca wartość dodana dla dystrybutorów i warsztatów.
- Typ:BR8EG
- 3130
- 20,8 mm
- 14,0 mm
- 19,0 mm
- 0,6 mm
- entstört, 5 KOhm
- Cena za 1 szt.
Pasuje do:
- Gas Gas Cross 250
- Gas Gas EC 300 [04-]
- Gas Gas EC 2 Stroke 250 [04 -]
- Gas Gas Enducross 250 [97-]
- Gas Gas Enducross 300 [99-]
- Gas Gas Enduro 125 [02-]
- Gas Gas Enduro 200 [02-]
- Gas Gas Enduro 250 [02-02]
- Gas Gas Enduro 300 [02-]
- Gas Gas Endurocross 200 [02-]
- Gas Gas MC 250 [04-]
- Gas Gas Racing, SIX (Incl. Replica) 2Stroke 300 [10-]
- Gas Gas Racing,SIX (Incl. Replica) 2 Stroke 250 [10-]
- Gas Gas Supermotard 250
- Honda ELSINOR R (B) 260 [81-]
- Honda R (B) 450 [81-]
- Honda R (C>G) 260 [82-86]
- Honda R (E>Y) 500 [84-]
- Honda R (K>4) 260 [89-02]
- Honda R A 480 [82-82]
- Honda R C 480 [82-83]
- Honda R D 480 [82-83]
- Kawasaki KX500-D1, E1~12 500 [88-00]
- Kawasaki KX500-E13~16 500 [01-04]
- KTM EGS, EXC, MXC 200 [98-]
- Suzuki 2 Stroke 250 [08-]
- Suzuki K1, K5 250 [01-07]
- Yamaha 2Stroke 250
- Yamaha 4MX 250 [95-]
- Yamaha F / W1 250 [07-]
- Yamaha H / H1 250 [96-]
- Yamaha LC 250 [99-]
- Yamaha S1 / T1 250 [04-]
- Yamaha X 250 [08-]
- Yamaha ZH 250
Momenty dokręcenia
Do fachowego montażu świecy zapłonowej konieczny jest klucz dynamometryczny. Ponieważ sami fachowcy warsztatowi nie są w stanie dokładnie ocenić momentu dokręcenia. Wynika to z tego, że moment dokręcenia oblicza się na podstawie dwóch wielkości, które wzajemnie mnoży się: siły, która działa w danym punkcie obrotu oraz długości dźwigni.
Większość awarii świec zapłonowych spowodowanych jest błędnym momentem dokręcenia. Jeśli moment dokręcenia wybierze się za mały, może nastąpić utrata sprężenia i przegrzanie. Możliwe jest również pęknięcie izolatora lub elektrody środkowej na skutek drgań. Jeśli moment dokręcenia wybierze się za duży, może dojść do zerwania świecy zapłonowej. Także korpus nie będzie mógł się rozciągnąć ani przekręcić. Strefy odpływu ciepła będą zakłócone, istnieje niebezpieczeństwo przegrzania i stopienia elektrod aż do uszkodzenia silnika.
