Buty motocyklowe REV’IT! Delta H2O czarno-białe
Miejskie buty motocyklowe Delta H2O to buty, w których nawet podczas deszczu stopy pozostaną suche. Wbudowana wodoodporna membrana Hydratex® skutecznie utrzymuje wilgoć na zewnątrz buta. Zapewnia także naturalny mikroklimat przy skórze dzięki możliwości oddychania. W połączeniu ze wzmocnionym jeansem oraz zamszowymi wstawkami tworzy idealny but miejski, w którym pogoda cię nie zaskoczy. Termiczne oraz wtryskiwane osłony zabezpieczające ważne części stopy jak kostka, palce oraz pięta tworzą solidny szkielet ochronny w razie małej kraksy. Certyfikowany model butów Delta H2O wyposażony jest w małe elementy odblaskowe, które poprawiają widoczność po zmroku jak i w słabych warunkach pogodowych. Jedną z ich zalet jest wewnętrzna wkładka OrthoLite® Insole X40, która spełnia swoją funkcje w zakresie komfortu stopy. Sprężysta, lekka, antybakteryjna i oddychająca. Te cechy sprawiają, że stopy nie odczują dyskomfortu jaki oferuje im całodzienne przemieszczanie się. Pełne sznurowanie sięgające aż do kostki sprawia, że stopa w bucie jest bardzo stabilna. Chroni ją to przed niefortunnym skręceniem, ale też pozwala stawiać pewny krok. Pomysłowym rozwiązaniem jest przyszycie języka do ścianek bocznych. Ten sposób pozwala utrzymać język na właściwym miejscu oraz zapobiega dostawaniu się zanieczyszczeń do środka. Wybierając buty Delta H2O masz pewność, że dobrze sprawdzą się w niemal każdych okolicznościach.
Cechy butów motocyklowych REV’IT! Delta H2O
Ochrona
- Wzmocniony denim i zamsz
- Membrana hydratex® | Z-liner Wodoodporna laminowana warstwa stworzona dla najwyższej ochrony w trudnych warunkach pogodowych. Zewnętrzna warstwa chroni przed ścieraniem i rozerwaniem membrany, a klejone szwy zapewniają wodoszczelność. Membrana Z Liner jest umieszczona pomiędzy osłoną a zewnętrzną powłoką i jest stosowana w odzieży, która wymaga wysokiego poziomu ochrony podczas ciężkich warunków pogodowych.
- Kształtowana termicznie pięta: pięta buta została wzmocniona w celu zapewnienia większego bezpieczeństwa. Ukształtowany termicznie plastik nie jest odczuwalny przez motocyklistę dzięki czemu zapewnia komfort oraz przyczynia się do lepszej postawy stopy.
- Kształtowany termicznie nosek Obszar czubka buta został wzmocniony przez termicznie kształtowany plastikowy nosek. Twardy plastik podgrzano do odpowiedniej temperatury umożliwiającej formowanie kształtu. Ukształtowany termicznie plastik nie jest odczuwalny przez motocyklistę dzięki czemu zapewnia komfort.
- Wtryskiwany ochraniacz kostki
- Elementy odblaskowe na pięcie
- Skład: 60% bawełna, 40 % skóra
Ergonomia
- Wzmocniony panel boczny
-
Wyściełany język
-
Wkładka OrthoLite® Insole X40 ™ Wykonana z poliuretanowej pianki o otwartej strukturze komórkowej, dzięki której wkładka jest sprężysta, oddychająca i lekka. Swobodny przepływ powietrza umożliwia odprowadzenie nadmiaru ciepła i wilgoci. Posiada także właściwości antybakteryjne.
-
Dodatkowa para sznurówek w innym kolorze
But klasyfikowany jako niski – kończy się w okolicy kostki.
Zapewnia większą swobodę ruchu i wygodę w codziennym użytkowaniu.
Ochrona ogranicza się do kostki.
____________________________________________________________________________________________________
W normie EN 13634:2017 wysokość buta nie jest testem technicznym, lecz klasyfikacją wizualno‑konstrukcyjną, wykonywaną na etapie oceny buta.
Wysokość cholewki nie jest badana w laboratorium, lecz określana na podstawie konstrukcji buta podczas certyfikacji.
Odporność na ścieranie określa, jak wytrzymały jest materiał cholewki podczas tarcia o asfalt w razie upadku.
Norma dzieli buty na dwie strefy – w miejscach najbardziej narażonych (strefa B) materiał musi wytrzymać co najmniej 12 s, a w mniej newralgicznych częściach (strefa A) wartość ta wynosi 2.5 s.
____________________________________________________________________________________________________
Odporność na ścieranie oznacza trwałość materiału cholewki w kontakcie z nawierzchnią drogi przy tarciu. Test symuluje sytuację, gdy stopa motocyklisty przesuwa się po asfalcie podczas upadku, a badanie dotyczy materiału cholewki w obszarze, który jest najbardziej narażony na ścieranie.
Jak wygląda test?
Z buta wycina się próbkę materiału z określonej strefy ochronnej, a następnie umieszcza się ją w specjalnej maszynie, gdzie pociera się materiał papierem ściernym o gramaturze 60.
Test wykonuje się przy określonej prędkości (8 m/s - ok. 28,8 km/h) i nacisku. Mierzy się czas (w sekundach) do momentu przetarcia materiału.
Materiał cholewki wytrzymuje silniejsze oddziaływanie ostrych krawędzi – w strefie B (np. czubek, pięta) materiał może zostać nacięty na maks. 15 [mm], a w strefie A (reszta cholewki) do 25 [mm].
____________________________________________________________________________________________________
Odporność na przecięcie określa, jak skutecznie materiał cholewki chroni przed nacięciem ostrym przedmiotem. But dzieli się na dwie strefy ochronne – strefę A (obszary najbardziej narażone, np. czubek, pięta, boki przy kostce) oraz strefę B (pozostała część cholewki). Badanie wykonuje się osobno dla każdej z nich.
Do testu używa się wahadła z ostrzem (tzw. test nożowy). Próbkę materiału ze wskazanej strefy umieszcza się w urządzeniu testowym, a ostrze o określonej wadze i kształcie spada na próbkę z wyznaczoną energią kinetyczną.
Mierzy się głębokość nacięcia materiału w strefie A i B, a wyniki przypisywane są do odpowiedniego poziomu ochrony (1 lub 2).
Podeszwa spełnia minimalne wymagania normy – podczas testu ściskania utrzymuje co najmniej 20 [mm] odstępu między płytami prasy. Siła nacisku to 1 [kN], czyli ok. 100 [kg].
____________________________________________________________________________________________________
Sztywność podeszwy to odporność buta na zmiażdżenie.
Test symuluje sytuację, w której stopa motocyklisty zostaje uwięziona lub przygnieciona motocyklem, a podeszwa chroni ją przed zmiażdżeniem.
Jak wygląda test?
But (lub próbka podeszwy) umieszczany jest w prasie testowej, a podeszwa poddawana jest ściskaniu poprzecznemu między dwiema płytami. Zwiększa się nacisk, aż do określonej wartości lub do chwili, gdy podeszwa się zgniecie.
Mierzy się szerokość deformacji (rozstaw płyt po teście).
 |
Produkt objęty jest 2 letnią gwarancją producenta. Warunki gwarancji i termin jej obowiązywania wskazane są w dokumentach gwarancyjnych produktu. Szczegółowe warunki i zasady zgłaszania reklamacji dostępne są w regulaminie naszego sklepu.