Buty motocyklowe REV’IT! G-Force 2 Air czarno-jasnoszare
Buty motocyklowe REV’IT! G-Force 2 Air są doskonałą opcją do codziennej jazdy po mieście w ciepłą i słoneczną pogodę. Model ten uszyty jest z materiałów, które zapewniają wydajną cyrkulację powietrza oraz ochronę przed przetarciem. W utrzymaniu suchego i przyjemnego klimatu przy skórze pomaga meshowa wyściółka, która bardzo dobrze zarządza transportem wilgoci. Zastosowane tkaniny są nie tylko oddychające, ale także wytrzymałe i elastyczne, co korzystnie wpływa na komfort i bezpieczeństwo. Poziom ochrony zwiększają dodatkowe wzmocnienia umieszczone na palcach, pięcie, kostkach i na boku. Bezpieczną jazdę i wygodne chodzenie gwarantują miękkie ochraniacze kostek Seesoft. Po zmroku będziesz znacznie lepiej widoczny na drodze, dzięki odblaskom na pięcie. Przednia część buta, która styka się z dźwignią zmiany biegów , posiada gumową osłonę. Chroni ona przed zbyt szybkim zużyciem butów w tym miejscu. Zewnętrzna antypoślizgowa podeszwa zapewnia bardzo dobrą przyczepność do podnóżka w czasie jazdy oraz stabilność na podłożu. Innowacyjna wkładka OrthoLite Insole X40 umieszczona wewnątrz butów motocyklowych zwiększa komfort ich noszenia. Cechuje ją lekkość, sprężystość oraz oddychalność. Dzięki właściwościom antybakteryjnym zachowasz zdrowy mikroklimat przy skórze. Cholewka G-Force 2 Air jest wiązana na całej długości, co zapewnia idealne i wygodne dopasowanie.
Cechy butów motocyklowych REV’IT! G-Force 2 Air
Ochrona
- mkrofibra - mikrofibra jest przędzą o niewielkiej średnicy, około 1/5 ludzkiego włosa. Jest elastyczna i posiada wysokie właściwości odprowadzanie wilgoci
- sztuczna skóra
- zamsz z perforowanej mikrofibry
- bezszwowa folia TPU
- dzianina z TPU
- kształtowana termicznie pięta - pięta buta została wzmocniona w celu zapewnienia większego bezpieczeństwa. Ukształtowany termicznie plastik nie jest odczuwalny przez motocyklistę dzięki czemu zapewnia komfort oraz przyczynia się do lepszej postawy stopy
- kształtowany termicznie nosek - obszar czubka buta został wzmocniony przez termicznie kształtowany plastikowy nosek. Twardy plastik podgrzano do odpowiedniej temperatury umożliwiającej formowanie kształtu. Ukształtowany termicznie plastik nie jest odczuwalny przez motocyklistę dzięki czemu zapewnia komfort
- ochraniacz kostki Seesoft
- dodatkowe wzmocnienia na kostce, pięcie, palcach i na boku
- elementy odblaskowe na pięcie
- skład: 59% poliuretan, 18% poliester, 10% poliamid, 10% guma, podeszwa: 100% guma
Ergonomia
- częściowo perforowana zewnętrzna powłoka
- meshowa podszewka na języku
- perforowany język
- gumowe wzmocnienie pod dźwignię zmiany biegów
- wkładka OrthoLite® Insole X40 ™ - wykonana z poliuretanowej pianki o otwartej strukturze komórkowej, dzięki której wkładka jest sprężysta, oddychająca i lekka. Swobodny przepływ powietrza umożliwia odprowadzenie nadmiaru ciepła i wilgoci. Posiada także właściwości antybakteryjne
- sznurowane z zapięciem na rzep
- antypoślizgowa podeszwa
- uchwyt ułatwiający zakładanie butów
But klasyfikowany jako niski – kończy się w okolicy kostki.
Zapewnia większą swobodę ruchu i wygodę w codziennym użytkowaniu.
Ochrona ogranicza się do kostki.
____________________________________________________________________________________________________
W normie EN 13634:2017 wysokość buta nie jest testem technicznym, lecz klasyfikacją wizualno‑konstrukcyjną, wykonywaną na etapie oceny buta.
Wysokość cholewki nie jest badana w laboratorium, lecz określana na podstawie konstrukcji buta podczas certyfikacji.
Odporność na ścieranie określa, jak wytrzymały jest materiał cholewki podczas tarcia o asfalt w razie upadku.
Norma dzieli buty na dwie strefy – w miejscach najbardziej narażonych (strefa B) materiał musi wytrzymać co najmniej 5 s, a w mniej newralgicznych częściach (strefa A) wartość ta wynosi 1.5 s.
____________________________________________________________________________________________________
Odporność na ścieranie oznacza trwałość materiału cholewki w kontakcie z nawierzchnią drogi przy tarciu. Test symuluje sytuację, gdy stopa motocyklisty przesuwa się po asfalcie podczas upadku, a badanie dotyczy materiału cholewki w obszarze, który jest najbardziej narażony na ścieranie.
Jak wygląda test?
Z buta wycina się próbkę materiału z określonej strefy ochronnej, a następnie umieszcza się ją w specjalnej maszynie, gdzie pociera się materiał papierem ściernym o gramaturze 60.
Test wykonuje się przy określonej prędkości (8 m/s - ok. 28,8 km/h) i nacisku. Mierzy się czas (w sekundach) do momentu przetarcia materiału.
Materiał cholewki wytrzymuje silniejsze oddziaływanie ostrych krawędzi – w strefie B (np. czubek, pięta) materiał może zostać nacięty na maks. 15 [mm], a w strefie A (reszta cholewki) do 25 [mm].
____________________________________________________________________________________________________
Odporność na przecięcie określa, jak skutecznie materiał cholewki chroni przed nacięciem ostrym przedmiotem. But dzieli się na dwie strefy ochronne – strefę A (obszary najbardziej narażone, np. czubek, pięta, boki przy kostce) oraz strefę B (pozostała część cholewki). Badanie wykonuje się osobno dla każdej z nich.
Do testu używa się wahadła z ostrzem (tzw. test nożowy). Próbkę materiału ze wskazanej strefy umieszcza się w urządzeniu testowym, a ostrze o określonej wadze i kształcie spada na próbkę z wyznaczoną energią kinetyczną.
Mierzy się głębokość nacięcia materiału w strefie A i B, a wyniki przypisywane są do odpowiedniego poziomu ochrony (1 lub 2).
Podeszwa spełnia minimalne wymagania normy – podczas testu ściskania utrzymuje co najmniej 20 [mm] odstępu między płytami prasy. Siła nacisku to 1 [kN], czyli ok. 100 [kg].
____________________________________________________________________________________________________
Sztywność podeszwy to odporność buta na zmiażdżenie.
Test symuluje sytuację, w której stopa motocyklisty zostaje uwięziona lub przygnieciona motocyklem, a podeszwa chroni ją przed zmiażdżeniem.
Jak wygląda test?
But (lub próbka podeszwy) umieszczany jest w prasie testowej, a podeszwa poddawana jest ściskaniu poprzecznemu między dwiema płytami. Zwiększa się nacisk, aż do określonej wartości lub do chwili, gdy podeszwa się zgniecie.
Mierzy się szerokość deformacji (rozstaw płyt po teście).
 |
Produkt objęty jest 2 letnią gwarancją producenta. Warunki gwarancji i termin jej obowiązywania wskazane są w dokumentach gwarancyjnych produktu. Szczegółowe warunki i zasady zgłaszania reklamacji dostępne są w regulaminie naszego sklepu.