Buty motocyklowe REV’IT! Kick czarne
W świecie, gdzie styl spotyka funkcjonalność, buty motocyklowe REV’IT! Kick stają się nieodłącznym kompanem zarówno motocyklistów, jak i fanów deskorolki. Te wyjątkowe sneakersy to połączenie designu z obu środowisk, dzięki czemu doskonale sprawdzą się w codziennym użytkowaniu. Specjalnie zaprojektowana podeszwa gwarantuje solidną przyczepność od krawędzi do krawędzi, co przekłada się na pewność, niezależnie od wyzwań, jakie stawia przed Tobą droga. Dodatkowo, dyskretnie wzmocnione miejsca newralgiczne zapewniają ochronę przed uderzeniami, jednocześnie zachowując wyjątkową wygodę.
Bezpieczeństwo to priorytet, a Kick wie, jak je zapewnić bez kompromisów. Dzięki zastosowaniu Seesoft – wbudowanego ochraniacza kostki – każde nieplanowane zdarzenie zostaje zminimalizowane. Wtryskiwana tarcza ochronna precyzyjnie otacza najbardziej narażone miejsca, doskonale dopasowując się do kształtu stopy. Wzmocniony zapiętek i nosek dodatkowo zwiększają ochronę, podczas gdy oddychająca wyściółka z siatki 3D zapewnia maksymalny komfort przez cały dzień.
Buty motocyklowe REV’IT! Kick to także ukłon w stronę środowiska. Producent zadbał o zrównoważony rozwój, wprowadzając technologię obejmującą ekologiczne surowce, takie jak bio-gumowa podeszwa i poliuretan w części cholewki. Hybrydowa wkładka Ortholite X40, składająca się w 20% z materiałów pochodzących z recyklingu, oferuje doskonałą amortyzację i sprężystość. Dla tych, którzy cenią trwałość i estetykę, zastosowano olejowaną, woskowaną skórę zamszową, co nadaje butom niepowtarzalny wygląd i wytrzymałość, gotowe na każde, nawet najbardziej wymagające wyzwanie.
Cechy butów motocyklowych REV’IT! Kick
Materiał:
- olejowana i woskowana skóra zamszowa
- skóra ekologiczna PU - zapewnia lepszą oddychalność od skóry naturalnej, co rozszerza komfort jej użytkowania
- PWR|Mesh - lekka, wytrzymała i odporna na ścieranie tkanina o otwartej strukturze, umożliwiająca swobodny przepływ powietrza
- skład: 95% skóra, 5% tekstyl
Ochrona:
- ochraniacze kostek Seesoft
- wzmocnienie na pięcie i palcach
- elementy odblaskowe na pięcie
Ergonomia
- podwójne szwy
- wkładka OrthoLite® X40™ - wykonana z poliuretanowej pianki o otwartej strukturze komórkowej, dzięki której wkładka jest sprężysta, oddychająca i lekka. Swobodny przepływ powietrza umożliwia odprowadzenie nadmiaru ciepła i wilgoci. Posiada także właściwości antybakteryjne
- podeszwa zewnętrzna z biogumy
- podszewka 3D mesh
- konstrukcja języka z klinem
- sznurowane
- uchwyt ułatwiający zakładanie butów
- dodatkowa para sznurówek w innym kolorze
But klasyfikowany jako niski – kończy się w okolicy kostki.
Zapewnia większą swobodę ruchu i wygodę w codziennym użytkowaniu.
Ochrona ogranicza się do kostki.
____________________________________________________________________________________________________
W normie EN 13634:2017 wysokość buta nie jest testem technicznym, lecz klasyfikacją wizualno‑konstrukcyjną, wykonywaną na etapie oceny buta.
Wysokość cholewki nie jest badana w laboratorium, lecz określana na podstawie konstrukcji buta podczas certyfikacji.
Odporność na ścieranie określa, jak wytrzymały jest materiał cholewki podczas tarcia o asfalt w razie upadku.
Norma dzieli buty na dwie strefy – w miejscach najbardziej narażonych (strefa B) materiał musi wytrzymać co najmniej 5 s, a w mniej newralgicznych częściach (strefa A) wartość ta wynosi 1.5 s.
____________________________________________________________________________________________________
Odporność na ścieranie oznacza trwałość materiału cholewki w kontakcie z nawierzchnią drogi przy tarciu. Test symuluje sytuację, gdy stopa motocyklisty przesuwa się po asfalcie podczas upadku, a badanie dotyczy materiału cholewki w obszarze, który jest najbardziej narażony na ścieranie.
Jak wygląda test?
Z buta wycina się próbkę materiału z określonej strefy ochronnej, a następnie umieszcza się ją w specjalnej maszynie, gdzie pociera się materiał papierem ściernym o gramaturze 60.
Test wykonuje się przy określonej prędkości (8 m/s - ok. 28,8 km/h) i nacisku. Mierzy się czas (w sekundach) do momentu przetarcia materiału.
Materiał cholewki wytrzymuje silniejsze oddziaływanie ostrych krawędzi – w strefie B (np. czubek, pięta) materiał może zostać nacięty na maks. 15 [mm], a w strefie A (reszta cholewki) do 25 [mm].
____________________________________________________________________________________________________
Odporność na przecięcie określa, jak skutecznie materiał cholewki chroni przed nacięciem ostrym przedmiotem. But dzieli się na dwie strefy ochronne – strefę A (obszary najbardziej narażone, np. czubek, pięta, boki przy kostce) oraz strefę B (pozostała część cholewki). Badanie wykonuje się osobno dla każdej z nich.
Do testu używa się wahadła z ostrzem (tzw. test nożowy). Próbkę materiału ze wskazanej strefy umieszcza się w urządzeniu testowym, a ostrze o określonej wadze i kształcie spada na próbkę z wyznaczoną energią kinetyczną.
Mierzy się głębokość nacięcia materiału w strefie A i B, a wyniki przypisywane są do odpowiedniego poziomu ochrony (1 lub 2).
Podczas testu ściskania podeszwa utrzymuje co najmniej 20 [mm] odstępu między płytami prasy. Siła nacisku to 1.5 [kN], czyli ok. 150 [kg].
____________________________________________________________________________________________________
Sztywność podeszwy to odporność buta na zmiażdżenie.
Test symuluje sytuację, w której stopa motocyklisty zostaje uwięziona lub przygnieciona motocyklem, a podeszwa chroni ją przed zmiażdżeniem.
Jak wygląda test?
But (lub próbka podeszwy) umieszczany jest w prasie testowej, a podeszwa poddawana jest ściskaniu poprzecznemu między dwiema płytami. Zwiększa się nacisk, aż do określonej wartości lub do chwili, gdy podeszwa się zgniecie.
Mierzy się szerokość deformacji (rozstaw płyt po teście).
 |
Produkt objęty jest 2 letnią gwarancją producenta. Warunki gwarancji i termin jej obowiązywania wskazane są w dokumentach gwarancyjnych produktu. Szczegółowe warunki i zasady zgłaszania reklamacji dostępne są w regulaminie naszego sklepu.