Może to potrwać od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund, prosimy o cierpliwość
Zaproponuj własną cenę:
Łatwy zwrot towaru
Raty - prawdziwe 0%
Zestaw napędowy - łańcuch firmy D.I.D plus zębatki SUNSTAR.
W skład zestawu wchodzi łańcuch napędowy DID50 VX PRO - STREET(X-ring super-wzmocniony) 120 ogniw oraz zębatki SUNSTAR SUNF522 -16 i SUNR1-5485-43. . W przypadku zapotrzebowania na zębatki o innej liczbie zębów prosimy w uwagach do zamówienia wpisać ich ilość.
!UWAGA! Jeżeli motocykl fabrycznie był wyposażony w łańcuch zanitowany to nowych łańcuch musi być zamontowany wraz z ogniwem nitowanym.
Są to części najwyższej jakości gwarantujące długą żywotność i przebieg nawet przy największych obciążeniach zestawu napędowego. Łańcuch jest dostarczany z zakuwką.
Łańcuchy serii VX są najczęściej wybierane przez użytkowników zarówno motocykli szosowych jak i enduro ponieważ posiadają wysoką wytrzymałość oraz długi okres eksploatacji przy stosunkowo niskiej cenie.
Typ łańcucha napędowego | Pojemność |
428VX | Max.350 cm³ |
520VX2 | Max.750 cm³ |
525VX | Max.750 cm³ |
50(530)VX | Max.1000 cm³ |
-
Wymiana, regulacja, smarowanie
- Wymiana łańcucha
Łańcuch wyciąga się w miarę zużycia. Wyciągnięcie łańcucha bez O-ringowego nie powinno przekraczać 2,5 do 3% jego oryginalnej długości. Wyciągnięcie łańcucha O- lub X-ringowego nie powinno przekraczać 1% jego oryginalnej długości, np. w przypadku łańcucha 530 o długości 110 ogniw wyciągniecie nie powinno przekraczać 20 mm. Wyciągnięty łańcuch powinien być wymieniony razem z zębatkami.
- Regulacja napięcia łańcucha
Ustaw motocykl na podstawce tak, aby tylne koło było uniesione do góry. Przycisnij palcem dolny odcinek w połowie miedzy zebatkami, nastepnie napnij lub poluzuj łancuch.
UWAGA:
Sprawdź w książce obsługi swojego motocykla zalecany przez producenta luz łańcucha oraz procedurę jego pomiaru i naciągu
PAMIĘTAJ!!!
Nadmiernie napięty łańcuch wyciąga się szybciej, niszczy zębatki napędowe i łożyska wałka głównego skrzyni biegów. Z kolei zbyt luźny łańcuch oprócz szybkiego zużycia może się zerwać, powodując uszkodzenia. Zbyt ciasny jak i luźny naciąg łańcucha powoduje przyspieszone zużycie i uszkodzenia. Prawidłowy luz/ugięcie łańcucha powinien wynosić około 20-30 mm w motocyklach szosowych i około 30-45 mm w motocyklach terenowych.
- Smarowanie
Łańcuch motocyklowy musi być regularnie smarowany, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu. Zawsze przed smarowaniem łańcuch napędowy powinien być myty naftą lub innym środkiem przeznaczonym do tego celu.
Nie wolno myć łańcuch O-ringowego lub X-ringowego za pomocą myjek ciśnieniowych, rozpuszczalnikami lub benzyną.
Łańcuch O-ringowy lub X-ringowy powinien być smarowany co 300-400 km i zawsze po jeździe w deszczu. Wielu motocyklistów jest nieświadomych, iż właściwa konserwacja i obsługa łańcucha napędowego przedłuża jego żywotność, poprawia maksymalne osiągi motocykla i bezpieczeństwo.
Gwarancja producenta 2 lata - Gwarancja udzielana przez producenta na okres 24 miesięcy.
![]() |
Produkt objęty jest 2 letnią gwarancją producenta. Warunki gwarancji i termin jej obowiązywania wskazane są w dokumentach gwarancyjnych produktu. Szczegółowe warunki i zasady zgłaszania reklamacji dostępne są w regulaminie naszego sklepu.
![KAWASAKI KX250 F [06-10] zestaw napędowy DID520 VT2 ENDURO RACING X-RING (łańcuch X-ring wąski, superwzmonionyy) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_KAWASAKI-KX250-F-06-10-zestaw-napedowy-DID520-VT2-ENDURO-RACING-X-RING-lancuch-X-ring-waski-superwzmonionyy-zebatki-SUNSTAR-17858.jpg)
![SUZUKI GSX-R 750 [00-03] zestaw napędowy DID525 ZVMX SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static3.moto-tour.com.pl/pol_il_SUZUKI-GSX-R-750-00-03-zestaw-napedowy-DID525-ZVMX-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-13984.jpg)
![KTM EXC125/200/SX125/XC250/SX-F250/XC300/XC-W300/XCF-W250 zestaw napędowy DID520 V PROFESIONAL (O-ring wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static3.moto-tour.com.pl/pol_il_KTM-EXC125-200-SX125-XC250-SX-F250-XC300-XC-W300-XCF-W250-zestaw-napedowy-DID520-V-PROFESIONAL-O-ring-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-80614.png)
![HONDA VFR 750F [88-89] zestaw napędowy DID50 VX PRO - STREET( X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_HONDA-VFR-750F-88-89-zestaw-napedowy-DID50-VX-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-80290.png)
![Zestaw napędowy Kawasaki ZZ-R1100 (ZX1100) / ZR1100 (ZRX1100) DID50VX ZŁOTY (X-ring wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static3.moto-tour.com.pl/pol_il_Zestaw-napedowy-Kawasaki-ZZ-R1100-ZX1100-ZR1100-ZRX1100-DID50VX-ZLOTY-X-ring-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-80490.png)
![KAWASAKI Z750 (ABS) [04-12]/Z750 R (ABS) [11-12] zestaw napędowy DID520 VX3 PRO - STREET( X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_KAWASAKI-Z750-ABS-04-12-Z750-R-ABS-11-12-zestaw-napedowy-DID520-VX3-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-16077.png)
![CAGIVA XTRA RAPTOR 1000 [01-06] zestaw napędowy DID50 VX G&B PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony, gold&black) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_CAGIVA-XTRA-RAPTOR-1000-01-06-zestaw-napedowy-DID50-VX-G-B-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-gold-black-zebatki-SUNSTAR-81144.png)
![Kawasaki Z1000 / Z1000 ABS 10-13 DID525 VX PROFESSIONAL ( X-ring - wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static3.moto-tour.com.pl/pol_il_Kawasaki-Z1000-Z1000-ABS-10-13-DID525-VX-PROFESSIONAL-X-ring-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-16622.jpg)
![SUZUKI RM-Z 250 [07-09] zestaw napędowy DID520 VX3 ZŁOTY PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_SUZUKI-RM-Z-250-07-09-zestaw-napedowy-DID520-VX3-ZLOTY-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-14554.jpg)
![KAWASAKI VN800 CLASSIC [96-06] zestaw napędowy DID50 VX ZŁOTY PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static5.moto-tour.com.pl/pol_il_KAWASAKI-VN800-CLASSIC-96-06-zestaw-napedowy-DID50-VX-ZLOTY-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-16252.png)
![KAWASAKI KLX650 R [93-96] zestaw napędowy DID520 VX3 ZŁOTY PRO - STREET( X-ring super - wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_KAWASAKI-KLX650-R-93-96-zestaw-napedowy-DID520-VX3-ZLOTY-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-17062.png)
![SUZUKI GSX-R 750 [90-91] zestaw napędowy DID50 VX PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_SUZUKI-GSX-R-750-90-91-zestaw-napedowy-DID50-VX-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-13950.png)
![SUZUKI DR 350SE [97-01] zestaw napędowy DID520 VX3 ZŁOTY PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_SUZUKI-DR-350SE-97-01-zestaw-napedowy-DID520-VX3-ZLOTY-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-14626.jpg)
![Zestaw napędowy Kawasaki Z1000 / Z 1000 ABS 07-09 DID525 ZVMX SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_Zestaw-napedowy-Kawasaki-Z1000-Z-1000-ABS-07-09-DID525-ZVMX-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-51853.png)
![HONDA CBF1000 [11-15] zestaw napędowy DID50 VX PRO - STREET( X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_HONDA-CBF1000-11-15-zestaw-napedowy-DID50-VX-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-52383.png)
![KTM SMC 625 LC4 [05-06] zestaw napędowy DID520 VX3 G&B PRO - STREET( X-ring super - wzmocniony, gold&black) zębatki SUNSTAR](https://static5.moto-tour.com.pl/pol_il_KTM-SMC-625-LC4-05-06-zestaw-napedowy-DID520-VX3-G-B-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-gold-black-zebatki-SUNSTAR-18553.png)