Może to potrwać od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund, prosimy o cierpliwość
Zaproponuj własną cenę:
Łatwy zwrot towaru
Raty - prawdziwe 0%
Zestaw napędowy - łańcuch firmy D.I.D plus zębatki SUNSTAR.
W skład zestawu wchodzi łańcuch napędowy DID520 VT2 ENDURO RACING X-RING (łańcuch X-ring wąski superwzmoniony, złoty) 114 ogniw oraz zębatki SUNSTAR SUNF344-13 i SUNR1-3559-51
Są to części najwyższej jakości gwarantujące długą żywotność i przebieg nawet przy największych obciążeniach zestawu napędowego. Łańcuch jest dostarczany z zakuwką.
W celu potwierdzenia dostępności prosimy o kontakt przed zakupem.
Zastosowanie tulejki łańcucha bez szwu sprawiło iż odporność łańcucha na zużycie eksploatacyjne wzrosła z 20% do 50%.
Jeżeli motocykl fabrycznie był wyposażony w łańcuch zanitowany to nowy łańcuch musi być zamontowany wraz z ogniwem nitowanym
Wymiana, regulacja, smarowanie
- Wymiana łańcucha
Łańcuch wyciąga się w miarę zużycia. Wyciągnięcie łańcucha bez O-ringowego nie powinno przekraczać 2,5 do 3% jego oryginalnej długości. Wyciągnięcie łańcucha O- lub X-ringowego nie powinno przekraczać 1% jego oryginalnej długości, np. w przypadku łańcucha 530 o długości 110 ogniw wyciągniecie nie powinno przekraczać 20 mm. Wyciągnięty łańcuch powinien być wymieniony razem z zębatkami.
- Regulacja napięcia łańcucha
Ustaw motocykl na podstawce tak, aby tylne koło było uniesione do góry. Przyciśnij palcem dolny odcinek w połowie miedzy zębatkami, następnie napnij lub poluzuj łańcuch.
UWAGA:
Sprawdź w książce obsługi swojego motocykla zalecany przez producenta luz łańcucha oraz procedurę jego pomiaru i naciągu
PAMIĘTAJ!!!
Nadmiernie napięty łańcuch wyciąga się szybciej, niszczy zębatki napędowe i łożyska wałka głównego skrzyni biegów. Z kolei zbyt luźny łańcuch oprócz szybkiego zużycia może się zerwać, powodując uszkodzenia. Zbyt ciasny jak i luźny naciąg łańcucha powoduje przyspieszone zużycie i uszkodzenia. Prawidłowy luz/ugięcie łańcucha powinien wynosić około 20-30 mm w motocyklach szosowych i około 30-45 mm w motocyklach terenowych.
- Smarowanie
Łańcuch motocyklowy musi być regularnie smarowany, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu. Zawsze przed smarowaniem łańcuch napędowy powinien być myty naftą lub innym środkiem przeznaczonym do tego celu.
Nie wolno myć łańcuch O-ringowego lub X-ringowego za pomocą myjek ciśnieniowych, rozpuszczalnikami lub benzyną.
Łańcuch O-ringowy lub X-ringowy powinien być smarowany co 300-400 km i zawsze po jeździe w deszczu. Wielu motocyklistów jest nieświadomych, iż właściwa konserwacja i obsługa łańcucha napędowego przedłuża jego żywotność, poprawia maksymalne osiągi motocykla i bezpieczeństwo.
Gwarancja producenta 2 lata - Gwarancja udzielana przez producenta na okres 24 miesięcy.
![]() |
Produkt objęty jest 2 letnią gwarancją producenta. Warunki gwarancji i termin jej obowiązywania wskazane są w dokumentach gwarancyjnych produktu. Szczegółowe warunki i zasady zgłaszania reklamacji dostępne są w regulaminie naszego sklepu.
![DUCATI SS SUPERSPORT 750/ 900/ 888 DESMO4 zestaw napędowy DID520 ZVMX G&G SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony, złoty) i zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_DUCATI-SS-SUPERSPORT-750-900-888-DESMO4-zestaw-napedowy-DID520-ZVMX-G-G-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zloty-i-zebatki-SUNSTAR-79163.jpg)
![KAWASAKI KLX300 R [96-02] zestaw napędowy DID520 VT2 ENDURO RACING X-RING (łańcuch X-ring wąski, superwzmonionyy) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_KAWASAKI-KLX300-R-96-02-zestaw-napedowy-DID520-VT2-ENDURO-RACING-X-RING-lancuch-X-ring-waski-superwzmonionyy-zebatki-SUNSTAR-17213.jpg)
![KAWASAKI KLR650 (C1-C8) [95-03] zestaw napędowy DID520 VX3 PRO - STREET( X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_KAWASAKI-KLR650-C1-C8-95-03-zestaw-napedowy-DID520-VX3-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-16712.png)
![Zestaw napędowy: łańcuch D.I.D.520 VX3 PRO-STREET X-Ring [118 ogniw] oraz zębatka SUNSTAR do KTM Duke 125 [14-16]/ 200 [15-16]](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_Zestaw-napedowy-lancuch-D-I-D-520-VX3-PRO-STREET-X-Ring-118-ogniw-oraz-zebatka-SUNSTAR-do-KTM-Duke-125-14-16-200-15-16-99862.jpg)
![YAMAHA XJ 600/ XJ 900 zestaw napędowy DID50 VX PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static5.moto-tour.com.pl/pol_il_YAMAHA-XJ-600-XJ-900-zestaw-napedowy-DID50-VX-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-16652.png)
![HONDA SLR 650 [97-98] zestaw napędowy DID520 VX3 PRO - STREET( X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static5.moto-tour.com.pl/pol_il_HONDA-SLR-650-97-98-zestaw-napedowy-DID520-VX3-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-80323.png)
![YAMAHA YZ 125 [99-01] zestaw napędowy DID520 VX3 PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static5.moto-tour.com.pl/pol_il_YAMAHA-YZ-125-99-01-zestaw-napedowy-DID520-VX3-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-69773.png)
![SUZUKI RM-Z 250 [10-12] zestaw napędowy DID520 ERT2 EXCLUSIVE RACING (łańcuch hiper-wzmocniony, bezoringowy) zębatki SUNSTAR](https://static5.moto-tour.com.pl/pol_il_SUZUKI-RM-Z-250-10-12-zestaw-napedowy-DID520-ERT2-EXCLUSIVE-RACING-lancuch-hiper-wzmocniony-bezoringowy-zebatki-SUNSTAR-14567.jpg)
![SUZUKI GSF 600BANDIT/600S BANDIT[00-04]/ GSF 650BANDIT [05-06] zestaw napędowy DID50 VX ZŁOTY PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static4.moto-tour.com.pl/pol_il_SUZUKI-GSF-600BANDIT-600S-BANDIT-00-04-GSF-650BANDIT-05-06-zestaw-napedowy-DID50-VX-ZLOTY-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-13632.png)
![DUCATI 748 BIPOSTO/ R-S/ SP/ SPS zestaw napędowy DID520 ERV3 EXCLUSIVE RACING (X-ring -lekki, super wzmocniony) zębatka SUNSTAR](https://static3.moto-tour.com.pl/pol_il_DUCATI-748-BIPOSTO-R-S-SP-SPS-zestaw-napedowy-DID520-ERV3-EXCLUSIVE-RACING-X-ring-lekki-super-wzmocniony-zebatka-SUNSTAR-79140.png)
![KTM XCF-W 250/350/SX-F 450/XC-W 450 zestaw napędowy DID520 VX3 G&B PRO - STREET( X-ring super - wzmocniony, gold&black) zębatki SUNSTAR](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_KTM-XCF-W-250-350-SX-F-450-XC-W-450-zestaw-napedowy-DID520-VX3-G-B-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-gold-black-zebatki-SUNSTAR-80621.png)
![SUZUKI DR 350S [89-93] zestaw napędowy DID520 VX3 PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static4.moto-tour.com.pl/pol_il_SUZUKI-DR-350S-89-93-zestaw-napedowy-DID520-VX3-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-14595.png)
![KAWASAKI ER500 [97-06] zestaw napędowy DID520 VX3 PRO - STREET( X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_KAWASAKI-ER500-97-06-zestaw-napedowy-DID520-VX3-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-15944.png)
![YAMAHA DT 125R/ 125RE/ 125X zestaw napędowy DID428 VX PROFESSIONAL (X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static4.moto-tour.com.pl/pol_il_YAMAHA-DT-125R-125RE-125X-zestaw-napedowy-DID428-VX-PROFESSIONAL-X-ring-super-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-17305.png)
![Zestaw napędowy Kawasaki ZZ-R1100 D6-D7 (ZX1100) 98-99 DID50(530) VX ZŁOTY (X-ring wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static4.moto-tour.com.pl/pol_il_Zestaw-napedowy-Kawasaki-ZZ-R1100-D6-D7-ZX1100-98-99-DID50-530-VX-ZLOTY-X-ring-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-80493.png)
![SUZUKI DR 350SE [97-01] zestaw napędowy DID520 VX3 PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_SUZUKI-DR-350SE-97-01-zestaw-napedowy-DID520-VX3-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-14625.png)