Kamizelka motocyklowa z poduszką powietrzną Helite GP AIR B

Kamizelka motocyklowa z poduszką powietrzną Helite GP Air B przeznaczona jest do jazdy na torach wyścigowych. Przy projektowaniu kamizelki zwrócono uwagę na aerodynamikę, idealne dopasowanie oraz przestrzeń na garb. Kamizelka wykonana jest z odpornej na ścieranie skóry 1,2 mm oraz pianki chroniącej komorę poduszki powietrznej. Zastosowana podwójna technologia Turtle poprzez umieszczenie ochraniacza nie tylko na plecach, ale i klatce piersiowej zwiększa poziom bezpieczeństwa podczas ewentualnego upadku z motocykla. Siła uderzenia rozchodzi się na całej długości poduszki zamiast skupiać siłę w jednym miejscu. Mechaniczny wyzwalacz poduszek powietrznych gwarantuje najwyższą niezawodność, brak niespodziewanych aktywacji systemu poduszek powietrznych, a także bardzo łatwą instalację oraz użytkowanie. Kamizelkę można doposażyć w wyżej wspomniany garb aerodynamiczny, który w skuteczny sposób redukuje opór powietrza przy wysokich prędkościach. Elastyczne, skórzane panele maksymalizują swobodę ruchów, natomiast system rzepów zapewnia idealne dopasowanie i komfort jazdy. Zapięcia kamizelki można łatwo wyregulować nawet w rękawiczkach. Kamizelka motocyklowa GP Air B posiada europejski certyfikat bezpieczeństwa - CE.

Cechy kamizelki z poduszką powietrzną Helite GP AIR B

Bezpieczeństwo

• certyfikat bezpieczeństwa CE
• system poduszek powietrznych DOA Airbag model
• podwójny efekt Turtle
• ochraniacz pleców i klatki piersiowej
  
• wykonana z odpornej na uszkodzenia, ścieranie i przetarcie skóry 1,2 mm
  
• kartridż CO2 spełnia normy ISO 640
• napełnianie poduszek w 75 milisekund
• system poduszek powietrznych wyzwalany jest przez siłę naciągu, która będzie wynosiła ok. 25 – 35kg
  

Ergonomia

• kamizelka nie krępuje ruchów użytkownika
• wymienne, skórzane panele
  
• skórzane i elastyczne boki
• przestrzeń na garb aerodynamiczny
• czerwony rzep dla prawidłowego zapięcia kamizelki
  
• kamizelki nie wolno prać (należy przetrzeć wilgotną ściereczką)
• możliwość umieszczenia loga, naszywek
• możliwość ponownego użycia kamizelki po kolejnych aktywacjach systemu
• możliwość używania jednej kamizelki przez wielu motocyklistów
• w zestawie: kamizelka, pasek do mocowania, smycz oraz kartridż

prezentacja produktu

TURTLE TECHNOLOGY 2014

Udoskonalony system poduszek powietrznych został wzbogacony o odporny na uderzenia długi ochraniacz pleców SAS-TEC umieszczony na zewnątrz poduszki powietrznej. Dzięki temu siła uderzenia rozkładana jest na większą powierzchnię i jest lepiej absorbowana na całej długości poduszki powietrznej. Ochraniacz kręgosłupa nie tylko chroni poduszki powietrzne przed uszkodzeniem, ale także zapewnia większe bezpieczeństwo. W tym modelu kamizelki zastosowano również przedni ochraniacz dla podwójnego efektu Turtle. Wynik absorpcji i rozkładu wstrząsów jest znacznie wyższy, wzrasta też ochrona przed ostrymi przedmiotami.

Badania przeprowadzone na produkcie TURTLE wykazały znaczną poprawę bezpieczeństwa w przypadku uderzeń w małe, wystające, ostre przedmioty.

TECHNOLOGIA HELITE

Każda kamizelka przechodzi rygorystyczne testy w warunkach podwójnie przekraczających standardy normalnego użytkowania. Najbardziej narażoną na obrażenia częścią  ciała jest szyja, która  podlega sile rotacji w dużo większym stopniu niż kręgosłup. Dlatego też firma  HELITE wprowadziła do wszystkich swoich produktów DOA Airbag model, innowacyjną technologię, która zaprocentowała jeszcze większą ochroną odcinka szyjnego kręgosłupa. Dowody uzyskane podczas testów, jednoznacznie wskazują, że noszenie kamizelki z poduszką powietrzną radykalnie zwiększa ochronę życia. 

Mechanizm wyzwalania poduszek powietrznych w produktach marki Helite jest bardzo szybki. W razie wypadku, gdy użytkownik zostanie wyrzucony z motocykla, spust zostanie pociągnięty, a kamizelka napompuje się, tworząc sztywny kołnierz szyi, a także mocne podparcie kręgosłupa, pleców i klatki piersiowej. Wszystko to dzieje się w mniej niż 0,1 sekundy, dzięki temu zanim upadniesz poduszka powietrzna otworzy się, chroniąc cię przed skutkami wypadku. Poniższy rysunek przedstawia zależność między wykryciem wypadku, szybkością nadmuchiwania poduszek i zwiększeniem ciśnienia w kurtce motocyklowej.

Aby optymalnie zamortyzować uderzenie konieczne jest odpowiednie ciśnienie w poduszkach powietrznych, które odpowiada za właściwe usztywnienie ciała. Gdy ciśnienie jest zbyt niskie, motocyklista może nie być dobrze zabezpieczony przed skutkami wypadku. Natomiast, gdy ciśnienie jest zbyt duże kamizelka staje się zbyt twarda i traci działanie poduszki powietrznej amortyzującej uderzenia, pełni wtedy funkcję standardowego ochraniacza ciała. Optymalny poziom ciśnienia wynosi poniżej 2 barów.