Ładuję dane.
Może to potrwać od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund, prosimy o cierpliwość
Moto Konfigurator Wybierz swój motocykl
Raty 0% Promocja

Łańcuch napędowy D.I.D. 428 VX Proffesional X-Ring super wzmocniony [132 ogniwa]

Kod produktu: DID428VX-132OGNIWA
  • Łańcuch napędowy D.I.D. 428 VX Proffesional X-Ring super wzmocniony [132 ogniwa]
Skocz do opisu produktu
  • Pasuje do modeli:
  • Honda XR 125 L [03-08],
  • Kawasaki BN 125 Eliminator [97-09],
  • Suzuki GZ 125 Marauder [98-10],
  • Yamaha MT-125 [15-17],
  • Yamaha YZF-R 125 [08-15],
  • Yamaha YBR 250 [07-11]
Producent: D.I.D.
Seria: 2022
Rodzaj łańcucha: DID428 VX
param_dostawa: 2
451,00 zł
406,00 zł
/ szt.
Oszczędzasz 10%, czyli 45,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 406,00 zł
Obserwuj Zaproponuj cenę
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)

 Łańcuchy z serii VX gwarantują około 50% mniejsze opory tarcia a ponadto są łańcuchami o większej odporności na zużycie eksploatacyjne w porównaniu z łańcuchem O-ringowym. Wysoka odporność na odkształcenia i rozciągnięcie łańcucha.

 

  • X-Ring - najlepsza cena w stosunku do jakości
  • Seria: VX - Wysoka wytrzymałość w dobrej cenie,
  • Pojemność: 50 - 350 cm3
  • Długość sworznia: 20,65 mm,
  • Średnica rolki: 8,6 mm,
  • Grubość płytki wewnętrznej: 2,0 mm,
  • Grubość płytki zewnętrznej: 2,0 mm,
  • Waga 100 ogniw: 1,21 kg,
  • Wytrzymałość na rozciąganie: 33KN,
  • Wytrzymałość na zmęczenie: 2700
  • Ogniwa łączące: spinka FJ - ogniwo wciskane/ zapinane (opcjonalnie zakuwka ZJ - ogniwo nitowane)
  • Ilość ogniw: 132
  • Uszczelnienie: typ X-Ring
  • Jeżeli motocykl fabrycznie był wyposażony w łańcuch zanitowany to nowy łańcuch musi być zamontowany wraz z ogniwem nitowanym.

 

Pasuje do modeli:

  • Honda XR 125 L [03-08],
  • Kawasaki BN 125 Eliminator [97-09],
  • Suzuki GZ 125 Marauder [98-10],
  • Yamaha MT-125 [15-17],
  • Yamaha YZF-R 125 [08-15],
  • Yamaha YBR 250 [07-11]

 

_______________________________________________________________________________________________________________________________________ 

WYMIANA ŁAŃCUCHA NAPĘDOWEGO:

  • Łańcuch wyciąga się w miarę zużycia. Wyciągnięcie łańcucha bez O-ringowego nie powinno przekraczać 2,5 do 3% jego oryginalnej długości. Wyciągnięcie łańcucha O- lub X-ringowego nie powinno przekraczać 1% jego oryginalnej długości, np. w przypadku łańcucha 530 o długości 110 ogniw wyciągniecie nie powinno przekraczać 20 mm. Wyciągnięty łańcuch powinien być wymieniony razem z zębatkami.

 

REGULACJA NAPIĘCIA ŁAŃCUCHA:

  • Sprawdź w książce obsługi swojego motocykla zalecany przez producenta luz łańcucha oraz procedurę jego pomiaru i naciągu.
  • Ustaw motocykl na podstawce tak, aby tylne koło było uniesione do góry. Przycisnij palcem dolny odcinek w połowie miedzy zebatkami, nastepnie napnij lub poluzuj łancuch.
  • PAMIĘTAJ: Nadmiernie napięty łańcuch wyciąga się szybciej, niszczy zębatki napędowe i łożyska wałka głównego skrzyni biegów. Z kolei zbyt luźny łańcuch oprócz szybkiego zużycia może się zerwać, powodując uszkodzenia. Zbyt ciasny jak i luźny naciąg łańcucha powoduje przyspieszone zużycie i uszkodzenia. Prawidłowy luz/ugięcie łańcucha powinien wynosić około 20-30 mm w motocyklach szosowych i około 30-45 mm w motocyklach terenowych.

 

SMAROWANIE:

  • Łańcuch motocyklowy musi być regularnie smarowany, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu. Zawsze przed smarowaniem łańcuch napędowy powinien być myty naftą lub innym środkiem przeznaczonym do tego celu.
  • Nie wolno myć łańcuch O-ringowego lub X-ringowego za pomocą myjek ciśnieniowych, rozpuszczalnikami lub benzyną.
  • Łańcuch O-ringowy lub X-ringowy powinien być smarowany co 300-400 km i zawsze po jeździe w deszczu. Wielu motocyklistów jest nieświadomych, iż właściwa konserwacja i obsługa łańcucha napędowego przedłuża jego żywotność, poprawia maksymalne osiągi motocykla i bezpieczeństwo.

Zaproponuj własną cenę:

WiadomośćProponowana cena:Numer telefonu (opcjonalnie):Adres e-mail:
Opinie użytkowników
Ilość opinii: 1 Średnia ocena: 5.00
Ocena:
Autor: Dariusz, Olsztyn
Doskonały.

W zestawie taniej !

Cena towarów poza zestawemCena zestawu
Zestaw napędowy: łańcuch D.I.D. 428 VX [132 ogniwa] oraz zębatki SUNSTAR do Yamahy MT 125 [15-17]/ YZF-R 125 [08-15]Zestaw napędowy: łańcuch D.I.D. 428 VX [132 ogniwa] oraz zębatki SUNSTAR do Yamahy MT 125 [15-17]/ YZF-R 125 [08-15]592,00 zł533,00 złOszczędzasz (9.97%)

Łatwy zwrot towaru

Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu 30 dni możesz zwrócić ten towar bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
30 dni na zwrot
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 30 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dzięki integracji naszego sklepu z tanimi zwrotami poprzez Paczkoamty Inpost kupujesz bez stresu i obaw, że zwrot zakupionego towaru będzie problematyczny.
Darmowy zwrot
Przy wyborze zwrotu środków na saldo klienta, darmowa przesyłka do sklepu.

Raty - prawdziwe 0%

Ten produkt możesz kupić na raty, kliknij, aby zobaczyć szczegóły

 Łańcuchy z serii VX gwarantują około 50% mniejsze opory tarcia a ponadto są łańcuchami o większej odporności na zużycie eksploatacyjne w porównaniu z łańcuchem O-ringowym. Wysoka odporność na odkształcenia i rozciągnięcie łańcucha.

 

  • X-Ring - najlepsza cena w stosunku do jakości
  • Seria: VX - Wysoka wytrzymałość w dobrej cenie,
  • Pojemność: 50 - 350 cm3
  • Długość sworznia: 20,65 mm,
  • Średnica rolki: 8,6 mm,
  • Grubość płytki wewnętrznej: 2,0 mm,
  • Grubość płytki zewnętrznej: 2,0 mm,
  • Waga 100 ogniw: 1,21 kg,
  • Wytrzymałość na rozciąganie: 33KN,
  • Wytrzymałość na zmęczenie: 2700
  • Ogniwa łączące: spinka FJ - ogniwo wciskane/ zapinane (opcjonalnie zakuwka ZJ - ogniwo nitowane)
  • Ilość ogniw: 132
  • Uszczelnienie: typ X-Ring
  • Jeżeli motocykl fabrycznie był wyposażony w łańcuch zanitowany to nowy łańcuch musi być zamontowany wraz z ogniwem nitowanym.

 

Pasuje do modeli:

  • Honda XR 125 L [03-08],
  • Kawasaki BN 125 Eliminator [97-09],
  • Suzuki GZ 125 Marauder [98-10],
  • Yamaha MT-125 [15-17],
  • Yamaha YZF-R 125 [08-15],
  • Yamaha YBR 250 [07-11]

 

_______________________________________________________________________________________________________________________________________ 

WYMIANA ŁAŃCUCHA NAPĘDOWEGO:

  • Łańcuch wyciąga się w miarę zużycia. Wyciągnięcie łańcucha bez O-ringowego nie powinno przekraczać 2,5 do 3% jego oryginalnej długości. Wyciągnięcie łańcucha O- lub X-ringowego nie powinno przekraczać 1% jego oryginalnej długości, np. w przypadku łańcucha 530 o długości 110 ogniw wyciągniecie nie powinno przekraczać 20 mm. Wyciągnięty łańcuch powinien być wymieniony razem z zębatkami.

 

REGULACJA NAPIĘCIA ŁAŃCUCHA:

  • Sprawdź w książce obsługi swojego motocykla zalecany przez producenta luz łańcucha oraz procedurę jego pomiaru i naciągu.
  • Ustaw motocykl na podstawce tak, aby tylne koło było uniesione do góry. Przycisnij palcem dolny odcinek w połowie miedzy zebatkami, nastepnie napnij lub poluzuj łancuch.
  • PAMIĘTAJ: Nadmiernie napięty łańcuch wyciąga się szybciej, niszczy zębatki napędowe i łożyska wałka głównego skrzyni biegów. Z kolei zbyt luźny łańcuch oprócz szybkiego zużycia może się zerwać, powodując uszkodzenia. Zbyt ciasny jak i luźny naciąg łańcucha powoduje przyspieszone zużycie i uszkodzenia. Prawidłowy luz/ugięcie łańcucha powinien wynosić około 20-30 mm w motocyklach szosowych i około 30-45 mm w motocyklach terenowych.

 

SMAROWANIE:

  • Łańcuch motocyklowy musi być regularnie smarowany, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu. Zawsze przed smarowaniem łańcuch napędowy powinien być myty naftą lub innym środkiem przeznaczonym do tego celu.
  • Nie wolno myć łańcuch O-ringowego lub X-ringowego za pomocą myjek ciśnieniowych, rozpuszczalnikami lub benzyną.
  • Łańcuch O-ringowy lub X-ringowy powinien być smarowany co 300-400 km i zawsze po jeździe w deszczu. Wielu motocyklistów jest nieświadomych, iż właściwa konserwacja i obsługa łańcucha napędowego przedłuża jego żywotność, poprawia maksymalne osiągi motocykla i bezpieczeństwo.

Gwarancja producenta 2 lata


2 lata gwarancji

 

Produkt objęty jest 2 letnią gwarancją producenta. Warunki gwarancji i termin jej obowiązywania wskazane są w dokumentach gwarancyjnych produktu. Szczegółowe warunki i zasady zgłaszania reklamacji dostępne są w regulaminie naszego sklepu.

Zapytaj o produkt:

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

e-mail:
pytanie:
Produkty powiązane & Akcesoria
Olej do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - Traditional Blue
Olej do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - Traditional Blue
78,00 zł82,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 78,00 zł
Olej wysokotemperaturowy do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - High Temperature Red 250ml
Olej wysokotemperaturowy do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - High Temperature Red 250ml
78,00 zł82,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 75,00 zł
Olej wysokotemperaturowy do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - High Temperature Red 500ml
Olej wysokotemperaturowy do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - High Temperature Red 500ml
85,00 zł89,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 75,00 zł
Olej do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - Traditional Blue 500ml
Olej do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - Traditional Blue 500ml
85,00 zł89,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 73,00 zł
Zobacz więcej
Inni klienci interesowali się również
Tankpad antypoślizgowy 2 części R&G do Kawasaki ZX-6R (03-04)Tankpad antypoślizgowy 2 części R&G do Kawasaki ZX-6R (03-04)
166,00 zł179,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 166,00 zł
Tłumik IXIL HEXOVAL XTREM EVOLUTION, SOVE (SLIP ON) - Suzuki SV 650 / 650 S [99-03]Tłumik IXIL HEXOVAL XTREM EVOLUTION, SOVE (SLIP ON) - Suzuki SV 650 / 650 S [99-03]
1 747,00 zł1 839,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 1 633,00 zł
Skrzynka na narzędzia Hepco&Becker Husqvarna Norden 901 (22-) montowana na słateSkrzynka na narzędzia Hepco&Becker Husqvarna Norden 901 (22-) montowana na słate
268,00 zł298,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 268,00 zł
Podwójny tłumik (pionowy) G.P.R Furore Nero [Slip-On, Black Aluminium] - Honda VFR 800 V-Tec [02-13]Podwójny tłumik (pionowy) G.P.R Furore Nero [Slip-On, Black Aluminium] - Honda VFR 800 V-Tec [02-13]
4 160,00 zł4 622,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 4 160,00 zł
Osłona silnika R&G do Aprilia Shiver 900 (17-21) (lewa strona - osłona generatora)Osłona silnika R&G do Aprilia Shiver 900 (17-21) (lewa strona - osłona generatora)
408,00 zł439,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 408,00 zł
Tłumik G.P.R GPE Ann. Poppy [Slip-On, Stainless Steel] - Suzuki RMZ 450 [08-12]Tłumik G.P.R GPE Ann. Poppy [Slip-On, Stainless Steel] - Suzuki RMZ 450 [08-12]
2 684,00 zł2 982,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 2 684,00 zł
Zestaw tłumików Arrow - Ducati XDiavel [16-20] [Pro-Race, Titanium]Zestaw tłumików Arrow - Ducati XDiavel [16-20] [Pro-Race, Titanium]
9 012,00 zł9 486,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 9 012,00 zł
P.U.H. DEFENDER S.C. | ul. Góra Libertowska 50 | 30-444 Libertów | woj. małopolskie | email: info@defender.net.pl | tel:666 303 505 | NIP: 6751395918
pixel