Ładuję dane.
Może to potrwać od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund, prosimy o cierpliwość
Może to potrwać od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund, prosimy o cierpliwość
Moto Konfigurator
Wybierz swój motocykl
Zaproponuj własną cenę:
Opinie użytkowników
W zestawie taniej !
Cena towarów poza zestawem | Cena zestawu | ||
---|---|---|---|
Zestaw napędowy: łańcuch D.I.D.520 DZ2 wzmocniony bezoringowy [118 ogniw] oraz zębatka SUNSTAR do KTM Duke 125 [14-16] | 416,00 zł | 374,00 złOszczędzasz (10.10%) |
Łatwy zwrot towaru
Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu
30
dni możesz zwrócić ten towar bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
30 dni na zwrot
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu
30 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dzięki integracji naszego sklepu z tanimi zwrotami poprzez Paczkoamty Inpost kupujesz bez stresu i obaw, że zwrot zakupionego towaru będzie problematyczny.
Darmowy zwrot
Przy wyborze zwrotu środków na saldo klienta, darmowa przesyłka do sklepu.
Raty - prawdziwe 0%
Ten produkt możesz kupić na raty, kliknij, aby zobaczyć szczegóły
Łańcuch 520DZ2 stworzony w specjalnej technologii Super Dai Hard, wzmacniającej sworznie. Gwarantuje dłuższy czas eksploatacji w porównaniu do poprzedniego modelu DZ. Połączenie wytrzymałości i zmniejszonej wagi doskonale sprawdza się w motocrossie.
- Seria: Special - do sportowej jazdy terenowej,
- Pojemność: max. 450 cm3
- SDH pin treatment - metoda SDH umożliwia osiągnięcie ekstremalnie twardej, chromowo-węglowej warstwy na powierzchni sworznia, przy jednoczesnym zachowaniu miękkiego rdzenia, tak aby absorbował uderzenia, wstrząsy oraz inne obciążenia,
- Długość sworznia: 17,65 mm,
- Średnica rolki: 10,16 mm,
- Grubość płytki wewnętrznej: 2,0 mm,
- Grubość płytki zewnętrznej: 2,0 mm,
- Waga 100 ogniw: 1,4 kg,
- Wytrzymałość na rozciąganie: 36KN,
- Wytrzymałość na zmęczenie: 410
- Ogniwa łączące: RJ - ogniwo zapinane (opcjonalnie zakuwka ZJ - ogniwo nitowane)
- Ilość ogniw: 118
- Kolor: G&B - zewnętrzna płytka ogniwa złota,wewnętrzna płytka czarna,
- Jeżeli motocykl fabrycznie był wyposażony w łańcuch zanitowany to nowy łańcuch musi być zamontowany wraz z ogniwem nitowanym.
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
WYMIANA ŁAŃCUCHA NAPĘDOWEGO:
- Łańcuch wyciąga się w miarę zużycia. Wyciągnięcie łańcucha bez O-ringowego nie powinno przekraczać 2,5 do 3% jego oryginalnej długości. Wyciągnięcie łańcucha O- lub X-ringowego nie powinno przekraczać 1% jego oryginalnej długości, np. w przypadku łańcucha 530 o długości 110 ogniw wyciągniecie nie powinno przekraczać 20 mm. Wyciągnięty łańcuch powinien być wymieniony razem z zębatkami.
REGULACJA NAPIĘCIA ŁAŃCUCHA:
- Sprawdź w książce obsługi swojego motocykla zalecany przez producenta luz łańcucha oraz procedurę jego pomiaru i naciągu.
- Ustaw motocykl na podstawce tak, aby tylne koło było uniesione do góry. Przycisnij palcem dolny odcinek w połowie miedzy zebatkami, nastepnie napnij lub poluzuj łancuch.
- PAMIĘTAJ: Nadmiernie napięty łańcuch wyciąga się szybciej, niszczy zębatki napędowe i łożyska wałka głównego skrzyni biegów. Z kolei zbyt luźny łańcuch oprócz szybkiego zużycia może się zerwać, powodując uszkodzenia. Zbyt ciasny jak i luźny naciąg łańcucha powoduje przyspieszone zużycie i uszkodzenia. Prawidłowy luz/ugięcie łańcucha powinien wynosić około 20-30 mm w motocyklach szosowych i około 30-45 mm w motocyklach terenowych.
SMAROWANIE:
- Łańcuch motocyklowy musi być regularnie smarowany, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu. Zawsze przed smarowaniem łańcuch napędowy powinien być myty naftą lub innym środkiem przeznaczonym do tego celu.
- Nie wolno myć łańcuch O-ringowego lub X-ringowego za pomocą myjek ciśnieniowych, rozpuszczalnikami lub benzyną.
- Łańcuch O-ringowy lub X-ringowy powinien być smarowany co 300-400 km i zawsze po jeździe w deszczu. Wielu motocyklistów jest nieświadomych, iż właściwa konserwacja i obsługa łańcucha napędowego przedłuża jego żywotność, poprawia maksymalne osiągi motocykla i bezpieczeństwo.
Gwarancja producenta 2 lata
Produkt objęty jest 2 letnią gwarancją producenta. Warunki gwarancji i termin jej obowiązywania wskazane są w dokumentach gwarancyjnych produktu. Szczegółowe warunki i zasady zgłaszania reklamacji dostępne są w regulaminie naszego sklepu.
Produkty powiązane & Akcesoria
Zestaw Motorcycle Essentials MUC-OFF
179,00 zł
Olej do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - Traditional Blue 500ml
85,00 zł89,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 85,00 złOlej do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - Traditional Blue
78,00 zł82,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 78,00 złOlej wysokotemperaturowy do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - High Temperature Red 250ml
78,00 zł82,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 78,00 złMuc-Off Motorcycle Multi Pack
199,00 zł
Olej wysokotemperaturowy do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - High Temperature Red 500ml
85,00 zł89,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 85,00 złMotul Chain Lube Road Plus 400ml
44,00 zł
Inni klienci interesowali się również
APRILIA RS 125 [97-05] zestaw napędowy DID520 DZ2 G&B (gold&black, łańcuch wzmocniony, bezoringowy) zębatki SUNSTAR
318,00 zł353,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 353,00 złKAWASAKI KX250 [02-06] zestaw napędowy DID520 NZ SUPER NON-O-RING (Cross, łańcuch super wzmocniony bezoringowy) zębatki SUNSTAR
332,00 zł369,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 369,00 złYAMAHA DT 125R/ 125RE/ 125X zestaw napędowy DID428 NZ SUPER NON-O-RING (Cross, łańcuch super wzmocniony bezoringowy) zębatki SUNSTAR
349,00 zł388,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 388,00 złYAMAHA YZ 125 [96'] zestaw napędowy DID520 STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR
308,00 zł342,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 308,00 złHONDA NSR 125R [89-91] zestaw napędowy DID520 STANDARD (bezoringowy) zębatki SUNSTAR
282,00 zł313,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 282,00 złHONDA CBR125 R [04-10] zestaw napędowy DID428 NZ ZŁOTY SUPER NON - ORING (wzmocniony bezoringowy, cross super)zębatki SUNSTAR
331,00 zł368,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 331,00 złSUZUKI RM-Z 250 [13-15] zestaw napędowy DID520 NZ SUPER NON-O-RING (Cross, łańcuch super wzmocniony bezoringowy) zębatki SUNSTAR
356,00 zł396,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 356,00 złAPRILIA SXV 450 [06-12] łańcuch napędowy DID520 VX3 PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR
338,00 zł376,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 338,00 złYAMAHA YBR 125 [07-14] zestaw napędowy DID428 NZ ZŁOTY SUPER NON-O-RING (Cross, łańcuch super wzmocniony bezoringowy) zębatki SUNSTAR
324,00 zł360,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 324,00 złHONDA NSR 125R [89-91] zestaw napędowy DID520V PROFESSIONAL (o-ring wzmocniony) zębatki SUNSTAR
350,00 zł389,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 389,00 złYAMAHA WR 125X/ WR 125R [09-14] zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR
243,00 zł270,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 243,00 złHONDA CBR125 R [11-14] zestaw napędowy DID428 NZ ZŁOTY SUPER NON - ORING (wzmocniony bezoringowy, cross super)zębatki SUNSTAR
341,00 zł379,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 341,00 złHONDA CBF125 [09-14] zestaw napędowy DID428 NZ SUPER NON - ORING (wzmocniony bezoringowy, cross super) zębatki SUNSTAR
303,00 zł337,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 303,00 złHONDA CRM125 [90-00] zestaw napędowy DID520 STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR
285,00 zł317,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 317,00 złAprilia RXV 450 DID520 ERT2 EXCLUSIVE RACING Łańcuch hiper wzmocniony, bezoringowy.
307,00 zł341,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 307,00 złHONDA CB 250TWO FIFTY [92-02] zestaw napędowy DID520 NZ SUPER NON-O-RING (cross super-wzmocniony bezoringowy) zębatki SUNSTAR
324,00 zł360,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 324,00 zł