Owiewka uniwersalna PUIG Naked mocno przyciemniana

Owiewki uniwersalne PUIG. Przeznaczone do motocykli z okrągłą lampą (średnica 20 cm). Wysoki standard wykonania, doskonała jakość optyczna. Poprawiają wygląd i komfort jazdy motocyklem, posiadają niemiecki atest TUV. Cena dotyczy owiewki oraz zestawu mocującego (komplet).

CECHY PRODUKTU

• Model PUIG: 0869
• Zastosowanie motocykle z okrągłą lampą  m.in.
• Honda: CB 500 93-04, CB600F Hornet 98-02, CB750 93-03, CB900 Hornet 02-05, CB1000F 93-96, CB1100 13-16, CB1300 03-13, CBF250 04-16, CBF500 04-07, CBF600N 04-14, CLR 125 City Fly 98-00, Revere 99-93, VTR250 97-08, CG 125 98-08,
  
• Kawasaki: ER-5 97-06, W650 99-06, W800 11-17, Zephyr 550 91-99, Zephyr 750 91-99, Zephyr 1100 92-97, ZR7 99-03, Z900 RS/Cafe 18
  
• Suzuki: 125 XT 99-00, 250 X 97-99, GN 250 82-99, GS 500 E 96-04, GSF 1200 Bandit 96-06, GSX 750 83-88, GSX 1200 99-00, GSX 1400 01-06, SV 650 N 03-06, SV 1000 N 03-05
  
• Yamaha: SR 125 96-01, SR 250 96-01, SR400 14-15, XJ 600 N 90-03, XJR 1200 94-98, XJR 1300 99-13
  
• pozostałe marki: BMW G650X 07-10, Cagiva Planet 125 98-03, Cagiva Raptor 125 03-12, Daelim Roadwin 125 06-09, Ducati GT1000 06-10, Triumph Bonneville 01-17, Triumph Bonneville T100 [02-], Bonneville T120 [16-], Triumph Scrambler 06-17, Tiumph Street Scrambler [17-], Tiumph Thruxton/R [04-], Triumph Thunderbird 95-03, Triumph Thunderbird 1600 09-17, Triumph Thunderbird Sport 98-04, Triumph Thunderbird Storm 11-17
  
• Kolor: mocno przyciemniany
• Nad lampę: 260 mm
• Wymiary (długość x szerokość): 350 x 320 mm
  
• Punkty mocujące: 2
  
• Producent: PUIG (Motoplastic S.A. Hiszpania)

Poniżej znajduje się pełny próbnik kolorów szyb i owiewek PUIG. Niektóre jednak mogą nie występować w pełnej palecie - dostępność kolorów danego modelu sprawdzisz powyżej w opisie i tabeli danego produktu. Pod względem przyciemnienia: przezroczysta 0%, lekko przyciemniana 25%, mocno przyciemniana 75%, czarna i karbon 100% (nieprzejrzyste),kolory ok. 40%.

Poniżej znajduje się porównanie aerodynamiki motocykla typu naked bike. Dwie lewe ilustracje to ciśnienie powietrza działające na motocyklistę (czerwone = wyższe, zielone = niższe) w KTM 1290 Super Duke, bez owiewki (pierwsze) oraz z owiewką PUIG. Dodatkowo z prawej widoczny jest przebieg strumieni powietrza zbadany w wirtualnym tunelu aerodynamicznym. W nakedach użycie owiewki zmniejsza ciśnienie powietrza o około 20-30% - zależnie od modelu.