Może to potrwać od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund, prosimy o cierpliwość
Zaproponuj własną cenę:
Łatwy zwrot towaru
Raty - prawdziwe 0%
Zestaw napędowy - łańcuch firmy D.I.D plus zębatki SUNSTAR.
W skład zestawu wchodzi łańcuch napędowy DID50 VX PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony) 116 ogniw oraz zębatki SUNSTAR SUNF517-17 i SUNR1-5474-45.
W przypadku zapotrzebowania na zębatki o innej liczbie zębów prosimy w uwagach do zamówienia wpisać ich ilość.
!UWAGA! Jeżeli motocykl fabrycznie był wyposażony w łańcuch zanitowany to nowych łańcuch musi być zamontowany wraz z ogniwem nitowanym.
Są to części najwyższej jakości gwarantujące długą żywotność i przebieg nawet przy największych obciążeniach zestawu napędowego. Łańcuch jest dostarczany z zakuwką.
Łańcuchy serii VX są najczęściej wybierane przez użytkowników zarówno motocykli szosowych jak i enduro ponieważ posiadają wysoką wytrzymałość oraz długi okres eksploatacji przy stosunkowo niskiej cenie.
Typ łańcucha napędowego | Pojemność |
428VX | Max.350 cm³ |
520VX2 | Max.750 cm³ |
525VX | Max.750 cm³ |
50(530)VX | Max.1000 cm³ |
-
Wymiana, regulacja, smarowanie
- Wymiana łańcucha
Łańcuch wyciąga się w miarę zużycia. Wyciągnięcie łańcucha bez O-ringowego nie powinno przekraczać 2,5 do 3% jego oryginalnej długości. Wyciągnięcie łańcucha O- lub X-ringowego nie powinno przekraczać 1% jego oryginalnej długości, np. w przypadku łańcucha 530 o długości 110 ogniw wyciągniecie nie powinno przekraczać 20 mm. Wyciągnięty łańcuch powinien być wymieniony razem z zębatkami.
- Regulacja napięcia łańcucha
Ustaw motocykl na podstawce tak, aby tylne koło było uniesione do góry. Przyciśnij palcem dolny odcinek w połowie miedzy zębatkami, następnie napnij lub poluzuj łańcuch.
UWAGA:
Sprawdź w książce obsługi swojego motocykla zalecany przez producenta luz łańcucha oraz procedurę jego pomiaru i naciągu
PAMIĘTAJ!!!
Nadmiernie napięty łańcuch wyciąga się szybciej, niszczy zębatki napędowe i łożyska wałka głównego skrzyni biegów. Z kolei zbyt luźny łańcuch oprócz szybkiego zużycia może się zerwać, powodując uszkodzenia. Zbyt ciasny jak i luźny naciąg łańcucha powoduje przyspieszone zużycie i uszkodzenia. Prawidłowy luz/ugięcie łańcucha powinien wynosić około 20-30 mm w motocyklach szosowych i około 30-45 mm w motocyklach terenowych.
- Smarowanie
Łańcuch motocyklowy musi być regularnie smarowany, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu. Zawsze przed smarowaniem łańcuch napędowy powinien być myty naftą lub innym środkiem przeznaczonym do tego celu.
Nie wolno myć łańcuch O-ringowego lub X-ringowego za pomocą myjek ciśnieniowych, rozpuszczalnikami lub benzyną.
Łańcuch O-ringowy lub X-ringowy powinien być smarowany co 300-400 km i zawsze po jeździe w deszczu. Wielu motocyklistów jest nieświadomych, iż właściwa konserwacja i obsługa łańcucha napędowego przedłuża jego żywotność, poprawia maksymalne osiągi motocykla i bezpieczeństwo.
Gwarancja producenta 2 lata - Gwarancja udzielana przez producenta na okres 24 miesięcy.
![]() |
Produkt objęty jest 2 letnią gwarancją producenta. Warunki gwarancji i termin jej obowiązywania wskazane są w dokumentach gwarancyjnych produktu. Szczegółowe warunki i zasady zgłaszania reklamacji dostępne są w regulaminie naszego sklepu.
![SUZUKI RM-Z 450 [08-15]/RMX 450Z [10-14] zestaw napędowy DID520 ZVMX ZŁOTY SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static3.moto-tour.com.pl/pol_il_SUZUKI-RM-Z-450-08-15-RMX-450Z-10-14-zestaw-napedowy-DID520-ZVMX-ZLOTY-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-80784.png)
![HONDA CRF250 R [04-10] zestaw napędowy DID520 MX EXCLUSIVE RACING (łańcuch ultra wzmocniony bezoringowy) zębatki SUNSTAR](https://static5.moto-tour.com.pl/pol_il_HONDA-CRF250-R-04-10-zestaw-napedowy-DID520-MX-EXCLUSIVE-RACING-lancuch-ultra-wzmocniony-bezoringowy-zebatki-SUNSTAR-16006.png)
![DUCATI MONSTER S4/1000/S/FOGARTY 916/SPORTCLASSIC/SUPERSPORT 1000 zestaw napędowy DID525 ZVMX G&G SUPER STREET(X-ring hiper-wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static5.moto-tour.com.pl/pol_il_DUCATI-MONSTER-S4-1000-S-FOGARTY-916-SPORTCLASSIC-SUPERSPORT-1000-zestaw-napedowy-DID525-ZVMX-G-G-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-14881.jpg)
![YAMAHA XJR 1200/ 1300 zestaw napędowy DID50 VX PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static3.moto-tour.com.pl/pol_il_YAMAHA-XJR-1200-1300-zestaw-napedowy-DID50-VX-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-51017.png)
![KAWASAKI VN800 DRIFTER [99-06] zestaw napędowy DID50 VX ZŁOTY PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_KAWASAKI-VN800-DRIFTER-99-06-zestaw-napedowy-DID50-VX-ZLOTY-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-16260.png)
![SUZUKI SV 650 (16-) zestaw napędowy DID520 ZVMX SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_SUZUKI-SV-650-16-zestaw-napedowy-DID520-ZVMX-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-133315.jpg)
![Zestaw napędowy Kawasaki Z1000 / Z1000 ABS [14-] DID525 ZVMX ( X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_Zestaw-napedowy-Kawasaki-Z1000-Z1000-ABS-14-DID525-ZVMX-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-80542.png)
![KAWASAKI KX 125 [03'] zestaw napędowy DID520 VT2 ENDURO RACING X-RING (łańcuch X-ring wąski, superwzmonionyy) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_KAWASAKI-KX-125-03-zestaw-napedowy-DID520-VT2-ENDURO-RACING-X-RING-lancuch-X-ring-waski-superwzmonionyy-zebatki-SUNSTAR-17783.jpg)
![CAGIVA RAPTOR 1000/ V-RAPTOR 1000 zestaw napędowy DID50 VX G&B PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony, gold&black) zębatki SUNSTAR](https://static5.moto-tour.com.pl/pol_il_CAGIVA-RAPTOR-1000-V-RAPTOR-1000-zestaw-napedowy-DID50-VX-G-B-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-gold-black-zebatki-SUNSTAR-81140.png)
![SUZUKI SV 650 (16-) zestaw napędowy DID520 VX3 ZŁOTY PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_SUZUKI-SV-650-16-zestaw-napedowy-DID520-VX3-ZLOTY-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-133316.jpg)
![YAMAHA FZ6/ FZ6 FAZER [04-09] zestaw napędowy DID50 VX ZŁOTY PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static4.moto-tour.com.pl/pol_il_YAMAHA-FZ6-FZ6-FAZER-04-09-zestaw-napedowy-DID50-VX-ZLOTY-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-51180.png)
![DUCATI MONSTER 620 [02-03] zestaw napędowy DID520 ZVMX G&G SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static3.moto-tour.com.pl/pol_il_DUCATI-MONSTER-620-02-03-zestaw-napedowy-DID520-ZVMX-G-G-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-14813.jpg)
![DUCATI MULTISTRADA 1200 [10-14] Łańcuch Napędowy DID50 ZVMX SUPER STREET (X-ring hiper wzmocniony)](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_DUCATI-MULTISTRADA-1200-10-14-Lancuch-Napedowy-DID50-ZVMX-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-79129.png)
![SUZUKI DR 350S [89-93] zestaw napędowy DID520 VX3 ZŁOTY PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static5.moto-tour.com.pl/pol_il_SUZUKI-DR-350S-89-93-zestaw-napedowy-DID520-VX3-ZLOTY-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-14597.jpg)
![HONDA CBR600 F [97-98] zestaw napędowy DID525 ZVMX SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_HONDA-CBR600-F-97-98-zestaw-napedowy-DID525-ZVMX-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-15200.jpg)
![Triumph TT 600 00-03 DID525 VX PROFESSIONAL ( X-ring - wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static3.moto-tour.com.pl/pol_il_Triumph-TT-600-00-03-DID525-VX-PROFESSIONAL-X-ring-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-14558.jpg)