Ładuję dane.
Może to potrwać od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund, prosimy o cierpliwość
Moto Konfigurator Wybierz swój motocykl
Raty 0% Promocja

Zestaw napędowy: łańcuch D.I.D. 428 D [132 ogniwa] oraz zębatki SUNSTAR do Yamahy MT 125 [15-17]/ YZF-R 125 [08-15]

Kod produktu: DID428D 132 SUNF241-14 SUNR1-2221-48
  • Zestaw napędowy: łańcuch D.I.D. 428 D [132 ogniwa] oraz zębatki SUNSTAR do Yamahy MT 125 [15-17]/ YZF-R 125 [08-15]
  • Łańcuch napędowy D.I.D. 428 D STANDARD łańcuch bezoringowy [132 ogniwa]
  • Zębatka napędowa SUNSTAR 241 [14 zębów]
  • Zębatka napędzana SUNSTAR 1-2221 [48 zębów]
Skocz do opisu produktu
  • W skład zestawu wchodzi łańcuch napędowy DID428 D STANDARD bezoringowy 132 ogniwa oraz zębatki: napędowa SUNF241-14 i napędzana SUNR1-2221-48.
  • Pasuje do modeli:
  • Yamaha MT-125 [15-17],
  • Yamaha YZF-R 125 [08-15],
Producent: D.I.D.
Seria: 2018
Rodzaj łańcucha: DID428 D
param_dostawa: 2
263,00 zł
237,00 zł
/ szt.
Oszczędzasz 9.89%, czyli 26.00), kupując w zestawie.
263.00
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 237,00 zł
Obserwuj Zaproponuj cenę
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)

 W skład zestawu wchodzi łańcuch napędowy DID428 D STANDARD bezoringowy 132 ogniwa oraz zębatki: napędowa SUNF241-14 i napędzana SUNR1-2221-48.Są to części najwyższej jakości gwarantujące długą żywotność i przebieg nawet przy największych obciążeniach zestawu napędowego. Jeżeli motocykl fabrycznie był wyposażony w łańcuch zanitowany to nowych łańcuch musi być zamontowany wraz z ogniwem nitowanym.

 

ŁAŃCUCH:

  • Seria: Standard
  • Pojemność: max 125 cm3
  • Długość sworznia: 16,7 mm,
  • Średnica rolki: 8,5 mm,
  • Grubość płytki wewnętrznej: 1,5 mm,
  • Grubość płytki zewnętrznej: 1,5 mm,
  • Waga 100 ogniw: 0,84 kg,
  • Wytrzymałość na rozciąganie: 18,8KN,
  • Wytrzymałość na zmęczenie: 100
  • Ogniwa łączące: spinka RJ - ogniwo zapinane
  • Ilość ogniw: 132

 

ZĘBATKA NAPĘDOWA (SUNF241-14):

  • wykonana według specyfikacji producentów motocykli,
  • z wysokogatunkowej stali chromowanej,
  • poddana obróbce cieplno - chemicznej,
  • 14 zębów,

 

ZĘBATKA NAPĘDZANA (SUNR1-2221-48):

  • produkowana z wysokowęglowej stali 1045,
  • otwory zmniejszające wagę zębatki o kształcie bumerangu, co zapewnia najbardziej korzystny współczynnik wytrzymałość-waga,
  • utwardzana indukcyjnie: powierzchnie, które mają kontakt z rolką łańcucha są utwardzone, podczas gdy rdzeń zęba jest miękki i elastyczny,
  • poddawana obróbce cieplnej w celu zwiększenia wytrzymałości i odporności na ścieranie,
  • połączenie materiału o wysokiej jakości, perfekcyjnego procesu produkcji i projektu daje zębatkom SL wytrzymałość do 35 000 km (przy standardowej turystycznej eksploatacji),
  • 48 zębów.

 

Pasuje do modeli:

  • Yamaha MT-125 [15-17],
  • Yamaha YZF-R 125 [08-15].

 

_______________________________________________________________________________________________________________________________________ 

WYMIANA ŁAŃCUCHA NAPĘDOWEGO:

  • Łańcuch wyciąga się w miarę zużycia. Wyciągnięcie łańcucha bez O-ringowego nie powinno przekraczać 2,5 do 3% jego oryginalnej długości. Wyciągnięcie łańcucha O- lub X-ringowego nie powinno przekraczać 1% jego oryginalnej długości, np. w przypadku łańcucha 530 o długości 110 ogniw wyciągniecie nie powinno przekraczać 20 mm. Wyciągnięty łańcuch powinien być wymieniony razem z zębatkami.

 

REGULACJA NAPIĘCIA ŁAŃCUCHA:

  • Sprawdź w książce obsługi swojego motocykla zalecany przez producenta luz łańcucha oraz procedurę jego pomiaru i naciągu.
  • Ustaw motocykl na podstawce tak, aby tylne koło było uniesione do góry. Przycisnij palcem dolny odcinek w połowie miedzy zebatkami, nastepnie napnij lub poluzuj łancuch.
  • PAMIĘTAJ: Nadmiernie napięty łańcuch wyciąga się szybciej, niszczy zębatki napędowe i łożyska wałka głównego skrzyni biegów. Z kolei zbyt luźny łańcuch oprócz szybkiego zużycia może się zerwać, powodując uszkodzenia. Zbyt ciasny jak i luźny naciąg łańcucha powoduje przyspieszone zużycie i uszkodzenia. Prawidłowy luz/ugięcie łańcucha powinien wynosić około 20-30 mm w motocyklach szosowych i około 30-45 mm w motocyklach terenowych.

 

SMAROWANIE:

  • Łańcuch motocyklowy musi być regularnie smarowany, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu. Zawsze przed smarowaniem łańcuch napędowy powinien być myty naftą lub innym środkiem przeznaczonym do tego celu.
  • Nie wolno myć łańcuch O-ringowego lub X-ringowego za pomocą myjek ciśnieniowych, rozpuszczalnikami lub benzyną.
  • Łańcuch O-ringowy lub X-ringowy powinien być smarowany co 300-400 km i zawsze po jeździe w deszczu. Wielu motocyklistów jest nieświadomych, iż właściwa konserwacja i obsługa łańcucha napędowego przedłuża jego żywotność, poprawia maksymalne osiągi motocykla i bezpieczeństwo.

Zaproponuj własną cenę:

WiadomośćProponowana cena:Numer telefonu (opcjonalnie):Adres e-mail:
Opinie użytkowników

W zestawie

Łatwy zwrot towaru

Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu 30 dni możesz zwrócić ten towar bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
30 dni na zwrot
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 30 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dzięki integracji naszego sklepu z tanimi zwrotami poprzez Paczkoamty Inpost kupujesz bez stresu i obaw, że zwrot zakupionego towaru będzie problematyczny.
Darmowy zwrot
Przy wyborze zwrotu środków na saldo klienta, darmowa przesyłka do sklepu.

Raty - prawdziwe 0%

Ten produkt możesz kupić na raty, kliknij, aby zobaczyć szczegóły

 W skład zestawu wchodzi łańcuch napędowy DID428 D STANDARD bezoringowy 132 ogniwa oraz zębatki: napędowa SUNF241-14 i napędzana SUNR1-2221-48.Są to części najwyższej jakości gwarantujące długą żywotność i przebieg nawet przy największych obciążeniach zestawu napędowego. Jeżeli motocykl fabrycznie był wyposażony w łańcuch zanitowany to nowych łańcuch musi być zamontowany wraz z ogniwem nitowanym.

 

ŁAŃCUCH:

  • Seria: Standard
  • Pojemność: max 125 cm3
  • Długość sworznia: 16,7 mm,
  • Średnica rolki: 8,5 mm,
  • Grubość płytki wewnętrznej: 1,5 mm,
  • Grubość płytki zewnętrznej: 1,5 mm,
  • Waga 100 ogniw: 0,84 kg,
  • Wytrzymałość na rozciąganie: 18,8KN,
  • Wytrzymałość na zmęczenie: 100
  • Ogniwa łączące: spinka RJ - ogniwo zapinane
  • Ilość ogniw: 132

 

ZĘBATKA NAPĘDOWA (SUNF241-14):

  • wykonana według specyfikacji producentów motocykli,
  • z wysokogatunkowej stali chromowanej,
  • poddana obróbce cieplno - chemicznej,
  • 14 zębów,

 

ZĘBATKA NAPĘDZANA (SUNR1-2221-48):

  • produkowana z wysokowęglowej stali 1045,
  • otwory zmniejszające wagę zębatki o kształcie bumerangu, co zapewnia najbardziej korzystny współczynnik wytrzymałość-waga,
  • utwardzana indukcyjnie: powierzchnie, które mają kontakt z rolką łańcucha są utwardzone, podczas gdy rdzeń zęba jest miękki i elastyczny,
  • poddawana obróbce cieplnej w celu zwiększenia wytrzymałości i odporności na ścieranie,
  • połączenie materiału o wysokiej jakości, perfekcyjnego procesu produkcji i projektu daje zębatkom SL wytrzymałość do 35 000 km (przy standardowej turystycznej eksploatacji),
  • 48 zębów.

 

Pasuje do modeli:

  • Yamaha MT-125 [15-17],
  • Yamaha YZF-R 125 [08-15].

 

_______________________________________________________________________________________________________________________________________ 

WYMIANA ŁAŃCUCHA NAPĘDOWEGO:

  • Łańcuch wyciąga się w miarę zużycia. Wyciągnięcie łańcucha bez O-ringowego nie powinno przekraczać 2,5 do 3% jego oryginalnej długości. Wyciągnięcie łańcucha O- lub X-ringowego nie powinno przekraczać 1% jego oryginalnej długości, np. w przypadku łańcucha 530 o długości 110 ogniw wyciągniecie nie powinno przekraczać 20 mm. Wyciągnięty łańcuch powinien być wymieniony razem z zębatkami.

 

REGULACJA NAPIĘCIA ŁAŃCUCHA:

  • Sprawdź w książce obsługi swojego motocykla zalecany przez producenta luz łańcucha oraz procedurę jego pomiaru i naciągu.
  • Ustaw motocykl na podstawce tak, aby tylne koło było uniesione do góry. Przycisnij palcem dolny odcinek w połowie miedzy zebatkami, nastepnie napnij lub poluzuj łancuch.
  • PAMIĘTAJ: Nadmiernie napięty łańcuch wyciąga się szybciej, niszczy zębatki napędowe i łożyska wałka głównego skrzyni biegów. Z kolei zbyt luźny łańcuch oprócz szybkiego zużycia może się zerwać, powodując uszkodzenia. Zbyt ciasny jak i luźny naciąg łańcucha powoduje przyspieszone zużycie i uszkodzenia. Prawidłowy luz/ugięcie łańcucha powinien wynosić około 20-30 mm w motocyklach szosowych i około 30-45 mm w motocyklach terenowych.

 

SMAROWANIE:

  • Łańcuch motocyklowy musi być regularnie smarowany, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu. Zawsze przed smarowaniem łańcuch napędowy powinien być myty naftą lub innym środkiem przeznaczonym do tego celu.
  • Nie wolno myć łańcuch O-ringowego lub X-ringowego za pomocą myjek ciśnieniowych, rozpuszczalnikami lub benzyną.
  • Łańcuch O-ringowy lub X-ringowy powinien być smarowany co 300-400 km i zawsze po jeździe w deszczu. Wielu motocyklistów jest nieświadomych, iż właściwa konserwacja i obsługa łańcucha napędowego przedłuża jego żywotność, poprawia maksymalne osiągi motocykla i bezpieczeństwo.

Gwarancja producenta 2 lata


2 lata gwarancji

 

Produkt objęty jest 2 letnią gwarancją producenta. Warunki gwarancji i termin jej obowiązywania wskazane są w dokumentach gwarancyjnych produktu. Szczegółowe warunki i zasady zgłaszania reklamacji dostępne są w regulaminie naszego sklepu.

Zapytaj o produkt:

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

e-mail:
pytanie:
Produkty powiązane & Akcesoria
Olej do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - Traditional Blue 500ml
Olej do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - Traditional Blue 500ml
85,00 zł89,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 73,00 zł
Olej wysokotemperaturowy do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - High Temperature Red 250ml
Olej wysokotemperaturowy do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - High Temperature Red 250ml
78,00 zł82,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 75,00 zł
Olej do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - Traditional Blue
Olej do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - Traditional Blue
78,00 zł82,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 78,00 zł
Olej wysokotemperaturowy do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - High Temperature Red 500ml
Olej wysokotemperaturowy do zestawów smarujących Scottoiler Scottoil - High Temperature Red 500ml
85,00 zł89,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 75,00 zł
Zobacz więcej
Inni klienci interesowali się również
Poszerzenie stopki bocznej Givi do KTM Super Adventure 1290 (21-)Poszerzenie stopki bocznej Givi do KTM Super Adventure 1290 (21-)
166,00 zł189,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 166,00 zł
Pełny układ wydechowy Arrow Yamaha YZF R3 [17-20] [Competition EVO , Titanium + Carbon]Pełny układ wydechowy Arrow Yamaha YZF R3 [17-20] [Competition EVO , Titanium + Carbon]
5 423,00 zł5 708,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 5 423,00 zł
HONDA XLR125 R [98-02] zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR HONDA XLR125 R [98-02] zestaw napędowy DID428 D STANDARD (łańcuch bezoringowy) zębatki SUNSTAR
257,00 zł286,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 286,00 zł
Legginsy z ochraniaczami Pando Moto Skin UH AAALegginsy z ochraniaczami Pando Moto Skin UH AAA
1 169,00 zł1 299,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 1 169,00 zł
Poszerzenie stopki bocznej SW-MOTECH Yamaha Tenere 700 (19-)/ World Raid (22-)Poszerzenie stopki bocznej SW-MOTECH Yamaha Tenere 700 (19-)/ World Raid (22-)
241,00 zł256,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 241,00 zł
Tłumiki motocyklowe Slip-On Line (GP) MIVV do Kawasaki Z1000 (03-06) carbonTłumiki motocyklowe Slip-On Line (GP) MIVV do Kawasaki Z1000 (03-06) carbon
3 585,00 zł3 855,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 3 585,00 zł
Katalizator Akrapović Yamaha MT-09/FZ-09 [14-20] / Tracer 900 / FJ-09 [15-18] / XSR 900 [16-18]Katalizator Akrapović Yamaha MT-09/FZ-09 [14-20] / Tracer 900 / FJ-09 [15-18] / XSR 900 [16-18]
1 580,00 zł1 756,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 1 580,00 zł
Zestaw: kufry boczne TRAX ION + stelaże PRO SW-MOTECH do Honda NC750X / NC750S (16-) [pojemność 2 x 45 L] czarneZestaw: kufry boczne TRAX ION + stelaże PRO SW-MOTECH do Honda NC750X / NC750S (16-) [pojemność 2 x 45 L] czarne
4 323,00 zł4 599,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 4 323,00 zł
Głośnik RCF do interkomu Midland BT Pro/BTR/BT MiniGłośnik RCF do interkomu Midland BT Pro/BTR/BT Mini
59,00 zł62,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 59,00 zł
Stelaż EVO na kufry boczne SW-MOTECH Kawasaki Versys 650 [07-14]Stelaż EVO na kufry boczne SW-MOTECH Kawasaki Versys 650 [07-14]
1 006,00 zł1 070,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 1 006,00 zł
Tłumik motocyklowy IXIL HEXOVAL XTREM BLACK XOVS Honda CB 600F/ S HORNET [07-16](PC41)/  CBR 600F [11-13](PC41)Tłumik motocyklowy IXIL HEXOVAL XTREM BLACK XOVS Honda CB 600F/ S HORNET [07-16](PC41)/ CBR 600F [11-13](PC41)
1 339,00 zł1 409,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 1 339,00 zł
P.U.H. DEFENDER S.C. | ul. Góra Libertowska 50 | 30-444 Libertów | woj. małopolskie | email: info@defender.net.pl | tel:666 303 505 | NIP: 6751395918
pixel