Może to potrwać od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund, prosimy o cierpliwość
Zaproponuj własną cenę:
W zestawie
- Łańcuch napędowy D.I.D. 520 ZVM-X SUPER STREET X-ring hiper wzmocniony [112 ogniw]Cena: 632,00 zł / szt.
- Zębatka napędowa SUNSTAR 3D4 [17 zębów]Cena: 141,00 zł / szt.
- Zębatka napędzana SUNSTAR 1-3485 [43 zęby]Cena: 122,00 zł / szt.
Łatwy zwrot towaru
Raty - prawdziwe 0%
W skład zestawu wchodzi łańcuch napędowy D.I.D. 520 ZVM-X SUPER STREET X-ring hiper wzmocniony [112 ogniw] oraz zębatki: napędowa SUNF3D4-17 i napędzana SUNR1-3485-43. Są to części najwyższej jakości gwarantujące długą żywotność i przebieg nawet przy największych obciążeniach zestawu napędowego. Jeżeli motocykl fabrycznie był wyposażony w łańcuch zanitowany to nowych łańcuch musi być zamontowany wraz z ogniwem nitowanym.
Łańcuchy z serii ZVM-X to najmocniejsze łańcuchy X-ringowe na rynku, charakteryzują się większą wytrzymałością od łańcuchów z poprzedniej serii ZVM2. Gwarantują najlepszą - niezależnie od warunków pogodowych - trakcję oraz najlepsze przyspieszenie i natychmiastową reakcję motocykla na zmianę położenia przepustnicy.
ŁAŃCUCH:
- Łańcuch hiper wytrzymały, o najdłuższym okresie eksploatacji,
- Seria: ZVM-X - Maksymalna moc, najdłuższa eksploatacja,
- Pojemność: 250 - 1200 cm3
- Długość sworznia: 21 mm,
- Średnica rolki: 10,22 mm,
- Grubość płytki wewnętrznej: 2,2 mm,
- Grubość płytki zewnętrznej: 2,2 mm,
- Waga 100 ogniw: 1,63 kg,
- Wytrzymałość na rozciąganie: 38,9 KN,
- Wytrzymałość na zmęczenie: 3500
- Ogniwa łączące: zakuwka ZJ - ogniwo nitowane
- Ilość ogniw: 112
- Uszczelnienie: X-Ring
- Dostępny w dwóch kolorach:
- B&B - czarny
- G&G - zewnętrzna i wewnętrzna płytka ogniwa złota.
ZĘBATKA NAPĘDOWA (SUNF3D4-17):
- wykonana według specyfikacji producentów motocykli,
- z wysokogatunkowej stali chromowanej,
- poddana obróbce cieplno - chemicznej,
- 17 zębów.
ZĘBATKA NAPĘDZANA (SUNR1-3485-43):
- produkowana z wysokowęglowej stali 1045,
- utwardzana indukcyjnie: powierzchnie, które mają kontakt z rolką łańcucha są utwardzone, podczas gdy rdzeń zęba jest miękki i elastyczny,
- poddawana obróbce cieplnej w celu zwiększenia wytrzymałości i odporności na ścieranie,
- połączenie materiału o wysokiej jakości, perfekcyjnego procesu produkcji i projektu daje zębatkom SL wytrzymałość do 35 000 km (przy standardowej turystycznej eksploatacji),
- 43 zęby.
Zestaw pasuje do modeli:
- Honda NC 750 S [16']
- Honda NC 750 X [16']
________________________________________________________________________________________________________________________________________
WYMIANA ŁAŃCUCHA NAPĘDOWEGO:
- Łańcuch wyciąga się w miarę zużycia. Wyciągnięcie łańcucha bez O-ringowego nie powinno przekraczać 2,5 do 3% jego oryginalnej długości. Wyciągnięcie łańcucha O- lub X-ringowego nie powinno przekraczać 1% jego oryginalnej długości, np. w przypadku łańcucha 530 o długości 110 ogniw wyciągniecie nie powinno przekraczać 20 mm. Wyciągnięty łańcuch powinien być wymieniony razem z zębatkami.
REGULACJA NAPIĘCIA ŁAŃCUCHA:
- Sprawdź w książce obsługi swojego motocykla zalecany przez producenta luz łańcucha oraz procedurę jego pomiaru i naciągu.
- Ustaw motocykl na podstawce tak, aby tylne koło było uniesione do góry. Przycisnij palcem dolny odcinek w połowie miedzy zebatkami, nastepnie napnij lub poluzuj łancuch.
- PAMIĘTAJ: Nadmiernie napięty łańcuch wyciąga się szybciej, niszczy zębatki napędowe i łożyska wałka głównego skrzyni biegów. Z kolei zbyt luźny łańcuch oprócz szybkiego zużycia może się zerwać, powodując uszkodzenia. Zbyt ciasny jak i luźny naciąg łańcucha powoduje przyspieszone zużycie i uszkodzenia. Prawidłowy luz/ugięcie łańcucha powinien wynosić około 20-30 mm w motocyklach szosowych i około 30-45 mm w motocyklach terenowych.
SMAROWANIE:
- Łańcuch motocyklowy musi być regularnie smarowany, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu. Zawsze przed smarowaniem łańcuch napędowy powinien być myty naftą lub innym środkiem przeznaczonym do tego celu.
- Nie wolno myć łańcuch O-ringowego lub X-ringowego za pomocą myjek ciśnieniowych, rozpuszczalnikami lub benzyną.
- Łańcuch O-ringowy lub X-ringowy powinien być smarowany co 300-400 km i zawsze po jeździe w deszczu. Wielu motocyklistów jest nieświadomych, iż właściwa konserwacja i obsługa łańcucha napędowego przedłuża jego żywotność, poprawia maksymalne osiągi motocykla i bezpieczeństwo.
Gwarancja producenta 2 lata - Gwarancja udzielana przez producenta na okres 24 miesięcy.
![]() |
Produkt objęty jest 2 letnią gwarancją producenta. Warunki gwarancji i termin jej obowiązywania wskazane są w dokumentach gwarancyjnych produktu. Szczegółowe warunki i zasady zgłaszania reklamacji dostępne są w regulaminie naszego sklepu.
![Triumph DAYTONA 675 [06-], Daytona 675 R [11-] DID525 ZVMX G&G SUPER STREET(X-ring hiper-wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_Triumph-DAYTONA-675-06-Daytona-675-R-11-DID525-ZVMX-G-G-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-14593.jpg)
![SUZUKI GSX 1400 [01-07] zestaw napędowy DID50 ZVMX SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) oraz zębatki SUNSTAR](https://static3.moto-tour.com.pl/pol_il_SUZUKI-GSX-1400-01-07-zestaw-napedowy-DID50-ZVMX-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-oraz-zebatki-SUNSTAR-14292.jpg)
![HONDA VFR800 [98-01] zestaw napędowy DID50 ZVMX SUPER STREET(X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_HONDA-VFR800-98-01-zestaw-napedowy-DID50-ZVMX-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-15354.jpg)
![DUCATI MONSTER - DARK 600 [00-04] zestaw napędowy DID520 ZVMX G&G SUPER - STREET (Gold&Gold, X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static3.moto-tour.com.pl/pol_il_DUCATI-MONSTER-DARK-600-00-04-zestaw-napedowy-DID520-ZVMX-G-G-SUPER-STREET-Gold-Gold-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-14801.jpg)
![HONDA NX 650DOMINATOR [92-94] zestaw napędowy DID520 ZVMX ZŁOTY SUPER STREET(X-ring hiper-wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static3.moto-tour.com.pl/pol_il_HONDA-NX-650DOMINATOR-92-94-zestaw-napedowy-DID520-ZVMX-ZLOTY-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-80332.png)
![DUCATI MONSTER 620/ 695/ SPORT 620 zestaw napędowy DID520 ZVMX SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_DUCATI-MONSTER-620-695-SPORT-620-zestaw-napedowy-DID520-ZVMX-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-14816.jpg)
![BMW S1000RR [12-15] zestaw napędowy DID525 ZVMX G&G SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static3.moto-tour.com.pl/pol_il_BMW-S1000RR-12-15-zestaw-napedowy-DID525-ZVMX-G-G-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-81189.png)
![KTM EXC 125ENDURO/SIX DAYS/ EXC 200ENDURO zestaw napędowy DID520 ZVMX G&G SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_KTM-EXC-125ENDURO-SIX-DAYS-EXC-200ENDURO-zestaw-napedowy-DID520-ZVMX-G-G-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-80741.png)
![HONDA CB 900F HORNET [01-06] DID50 ZVMX ZŁOTY SUPER STREET(X-ring hiper-wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static4.moto-tour.com.pl/pol_il_HONDA-CB-900F-HORNET-01-06-DID50-ZVMX-ZLOTY-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-15367.jpg)
![SUZUKI DRZ 400E [02-07] zestaw napędowy DID520 ZVMX ZŁOTY SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_SUZUKI-DRZ-400E-02-07-zestaw-napedowy-DID520-ZVMX-ZLOTY-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-14641.png)
![SUZUKI RF 900R [94-00] zestaw napędowy DID50 ZVMX SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) oraz zębatki SUNSTAR](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_SUZUKI-RF-900R-94-00-zestaw-napedowy-DID50-ZVMX-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-oraz-zebatki-SUNSTAR-14021.jpg)
![HONDA XRV750 Africa Twin [93-02] zestaw napędowy DID525 ZVMX ZŁOTY SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_HONDA-XRV750-Africa-Twin-93-02-zestaw-napedowy-DID525-ZVMX-ZLOTY-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-52437.png)
![APRILIA RSV 1000R [04-09] zestaw napędowy DID525 ZVMX G&G SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static4.moto-tour.com.pl/pol_il_APRILIA-RSV-1000R-04-09-zestaw-napedowy-DID525-ZVMX-G-G-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-14374.jpg)
![KTM MX200/XC/XC-W200/EXC250 zestaw napędowy DID520 ERS2 G&G EXCLUSIVE RACING (łańcuch super wzmocniony, bezoringowy, gold&gold) zębatki SUNSTAR](https://static4.moto-tour.com.pl/pol_il_KTM-MX200-XC-XC-W200-EXC250-zestaw-napedowy-DID520-ERS2-G-G-EXCLUSIVE-RACING-lancuch-super-wzmocniony-bezoringowy-gold-gold-zebatki-SUNSTAR-80722.png)
![Zestaw napędowy Kawasaki Z1000 SX 11-16 / Z1000 SX TOURER 11-16 DID525 ZVMX ZŁOTY (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static5.moto-tour.com.pl/pol_il_Zestaw-napedowy-Kawasaki-Z1000-SX-11-16-Z1000-SX-TOURER-11-16-DID525-ZVMX-ZLOTY-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-80557.png)
![HONDA VF 750C MAGNA [93-03] zestaw napędowy DID50 ZVMX SUPER STREET(X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static3.moto-tour.com.pl/pol_il_HONDA-VF-750C-MAGNA-93-03-zestaw-napedowy-DID50-ZVMX-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-15323.jpg)