Może to potrwać od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund, prosimy o cierpliwość
Zaproponuj własną cenę:
Łatwy zwrot towaru
Raty - prawdziwe 0%
Zestaw napędowy - łańcuch firmy D.I.D plus zębatki SUNSTAR.
W skład zestawu wchodzi łańcuch napędowy DID520 VT2 ENDURO RACING X-RING (łańcuch X-ring wąski, superwzmoniony) 118 ogniw oraz zębatki SUNSTAR SUNF357-14 i SUNR1-3547-48.
Zestaw napędowy pasuje do:
- KTM MX 200 [04-06],
- KTM XC 200 [06-10],
- KTM XC-W 200 [06-14],
- KTM EXC 250 [02-04],
- KTM SMR 450 [08-14],
- KTM EXC 520 [00-01],
- KTM EXC 525 [02-07].
Specjalny łańcuch do motocykli cross i enduro. Wąska konstrukcja łańcucha umożliwia montaż tam gdzie poprzednio można było stosować tylko łańcuchy bezoringowe.
Są to części najwyższej jakości gwarantujące długą żywotność i przebieg nawet przy największych obciążeniach zestawu napędowego. Łańcuch jest dostarczany z zakuwką.
W celu potwierdzenia dostępności prosimy o kontakt przed zakupem.
Jeżeli motocykl fabrycznie był wyposażony w łańcuch zanitowany to nowy łańcuch musi być zamontowany wraz z ogniwem nitowanym
Wymiana, regulacja, smarowanie
- Wymiana łańcucha
Łańcuch wyciąga się w miarę zużycia. Wyciągnięcie łańcucha bez O-ringowego nie powinno przekraczać 2,5 do 3% jego oryginalnej długości. Wyciągnięcie łańcucha O- lub X-ringowego nie powinno przekraczać 1% jego oryginalnej długości, np. w przypadku łańcucha 530 o długości 110 ogniw wyciągniecie nie powinno przekraczać 20 mm. Wyciągnięty łańcuch powinien być wymieniony razem z zębatkami.
- Regulacja napięcia łańcucha
Ustaw motocykl na podstawce tak, aby tylne koło było uniesione do góry. Przyciśnij palcem dolny odcinek w połowie miedzy zębatkami, następnie napnij lub poluzuj łańcuch.
UWAGA:
Sprawdź w książce obsługi swojego motocykla zalecany przez producenta luz łańcucha oraz procedurę jego pomiaru i naciągu
PAMIĘTAJ!!!
Nadmiernie napięty łańcuch wyciąga się szybciej, niszczy zębatki napędowe i łożyska wałka głównego skrzyni biegów. Z kolei zbyt luźny łańcuch oprócz szybkiego zużycia może się zerwać, powodując uszkodzenia. Zbyt ciasny jak i luźny naciąg łańcucha powoduje przyspieszone zużycie i uszkodzenia. Prawidłowy luz/ugięcie łańcucha powinien wynosić około 20-30 mm w motocyklach szosowych i około 30-45 mm w motocyklach terenowych.
- Smarowanie
Łańcuch motocyklowy musi być regularnie smarowany, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu. Zawsze przed smarowaniem łańcuch napędowy powinien być myty naftą lub innym środkiem przeznaczonym do tego celu.
Nie wolno myć łańcuch O-ringowego lub X-ringowego za pomocą myjek ciśnieniowych, rozpuszczalnikami lub benzyną.
Łańcuch O-ringowy lub X-ringowy powinien być smarowany co 300-400 km i zawsze po jeździe w deszczu. Wielu motocyklistów jest nieświadomych, iż właściwa konserwacja i obsługa łańcucha napędowego przedłuża jego żywotność, poprawia maksymalne osiągi motocykla i bezpieczeństwo.
Gwarancja producenta 2 lata - Gwarancja udzielana przez producenta na okres 24 miesięcy.
![]() |
Produkt objęty jest 2 letnią gwarancją producenta. Warunki gwarancji i termin jej obowiązywania wskazane są w dokumentach gwarancyjnych produktu. Szczegółowe warunki i zasady zgłaszania reklamacji dostępne są w regulaminie naszego sklepu.
![KTM MX200/XC/XC-W200/EXC250/SMR450 zestaw napędowy DID520 ERT2 EXCLUSIVE RACING (łańcuch hiper-wzmocniony, bezoringowy) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_KTM-MX200-XC-XC-W200-EXC250-SMR450-zestaw-napedowy-DID520-ERT2-EXCLUSIVE-RACING-lancuch-hiper-wzmocniony-bezoringowy-zebatki-SUNSTAR-80719.png)
![KAWASAKI ZX-6RR NINJA [05-06] zestaw napędowy DID520 VX3 ZŁOTY PRO - STREET( X-ring super - wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static4.moto-tour.com.pl/pol_il_KAWASAKI-ZX-6RR-NINJA-05-06-zestaw-napedowy-DID520-VX3-ZLOTY-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-15998.png)
![YAMAHA XV 250/ S VIRAGO/ V-STAR zestaw napędowy DID520 VX3 PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_YAMAHA-XV-250-S-VIRAGO-V-STAR-zestaw-napedowy-DID520-VX3-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-16295.png)
![Zestaw napędowy Triumph Tiger 955i 955 05-06 DID50(530) VX G&B ( X-ring - wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_Zestaw-napedowy-Triumph-Tiger-955i-955-05-06-DID50-530-VX-G-B-X-ring-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-15060.png)
![YAMAHA GTS 1000 [93-01] zestaw napędowy DID50 VX PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_YAMAHA-GTS-1000-93-01-zestaw-napedowy-DID50-VX-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-51042.png)
![YAMAHA XT 600E [89-03] zestaw napędowy DID520 ZVMX SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static5.moto-tour.com.pl/pol_il_YAMAHA-XT-600E-89-03-zestaw-napedowy-DID520-ZVMX-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-51154.png)
![KTM LC4 350 [93-95] zestaw napędowy DID520 ERS2 G&G EXCLUSIVE RACING (łańcuch super wzmocniony, bezoringowy, gold&gold) zębatki SUNSTAR](https://static4.moto-tour.com.pl/pol_il_KTM-LC4-350-93-95-zestaw-napedowy-DID520-ERS2-G-G-EXCLUSIVE-RACING-lancuch-super-wzmocniony-bezoringowy-gold-gold-zebatki-SUNSTAR-18779.png)
![KAWASAKI ZX-6RR NINJA [05-06] zestaw napędowy DID520 VX3 PRO - STREET( X-ring super - wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static4.moto-tour.com.pl/pol_il_KAWASAKI-ZX-6RR-NINJA-05-06-zestaw-napedowy-DID520-VX3-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-15997.png)
![HONDA CRF250 X [04-15] zestaw napędowy DID520 DZ2 STANDARD (Cross- łańcuch wzmocniony bezoringowy) zębatki SUNSTAR](https://static5.moto-tour.com.pl/pol_il_HONDA-CRF250-X-04-15-zestaw-napedowy-DID520-DZ2-STANDARD-Cross-lancuch-wzmocniony-bezoringowy-zebatki-SUNSTAR-16012.png)
![YAMAHA WR 250F [01-06] zestaw napędowy DID520 VT2 ENDURO RACING X-RING (łańcuch X-ring wąski, superwzmoniony) zębatki SUNSTAR](https://static4.moto-tour.com.pl/pol_il_YAMAHA-WR-250F-01-06-zestaw-napedowy-DID520-VT2-ENDURO-RACING-X-RING-lancuch-X-ring-waski-superwzmoniony-zebatki-SUNSTAR-69860.png)
![HONDA VFR 750F [90-97] zestaw napędowy DID50 VX ZŁOTY PRO - STREET( X-ring super - wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static5.moto-tour.com.pl/pol_il_HONDA-VFR-750F-90-97-zestaw-napedowy-DID50-VX-ZLOTY-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-15327.png)
![Zestaw napędowy Kawasaki Z1000 / Z1000 ABS 10-13 DID525 VX ZŁOTY ( X-ring - wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_Zestaw-napedowy-Kawasaki-Z1000-Z1000-ABS-10-13-DID525-VX-ZLOTY-X-ring-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-16623.jpg)
![KAWASAKI EN500C VULCAN [96-09] zestaw napędowy DID520 ZVMX SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static5.moto-tour.com.pl/pol_il_KAWASAKI-EN500C-VULCAN-96-09-zestaw-napedowy-DID520-ZVMX-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-15938.png)
![KAWASAKI KLR650 (C1-C8) [95-03] zestaw napędowy DID520 ZVMX ZŁOTY SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_KAWASAKI-KLR650-C1-C8-95-03-zestaw-napedowy-DID520-ZVMX-ZLOTY-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-16715.png)
![DUCATI SUPERSPORT 1000 [05-06] zestaw napędowy DID525 ZVMX SUPER STREET(X-ring hiper-wzmocniony) zębatka SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_DUCATI-SUPERSPORT-1000-05-06-zestaw-napedowy-DID525-ZVMX-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatka-SUNSTAR-79362.jpg)
![SUZUKI GSX 750F [99-06] zestaw napędowy DID50 VX ZŁOTY PRO - STREET(X-ring super - wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_SUZUKI-GSX-750F-99-06-zestaw-napedowy-DID50-VX-ZLOTY-PRO-STREET-X-ring-super-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-13934.png)