Może to potrwać od kilkunastu do kilkudziesięciu sekund, prosimy o cierpliwość
Zaproponuj własną cenę:
W zestawie
- Łańcuch napędowy D.I.D. 525 ZVM-X SUPER STREET X-Ring hiper wzmocniony [116 ogniw]Cena: 728,00 zł / szt.
- Zębatka napędowa SUNSTAR 404 [16 zębów]Cena: 53,00 zł / szt.
- Zębatka napędzana SUNSTAR 1-4474 [45 zębów]Cena: 128,00 zł / szt.
Łatwy zwrot towaru
Raty - prawdziwe 0%
Łańcuchy z serii ZVM-X to najmocniejsze łańcuchy X-ringowe na rynku, charakteryzują się większą wytrzymałością od łańcuchów z poprzedniej serii ZVM2. Gwarantują najlepszą - niezależnie od warunków pogodowych - trakcję oraz zapewniają najlepsze przyspieszenie i natychmiastową reakcję motocykla na zmianę położenia przepustnicy.
W skład zestawu wchodzi łańcuch napędowy D.I.D. 525 ZVM-X SUPER STREET X-Ring hiper wzmocniony [116 ogniw] oraz zębatki: napędowa SUNF404-16 i napędzana SUNR1-4474-45. Są to części najwyższej jakości gwarantujące długą żywotność i przebieg nawet przy największych obciążeniach zestawu napędowego. Jeżeli motocykl fabrycznie był wyposażony w łańcuch zanitowany to nowych łańcuch musi być zamontowany wraz z ogniwem nitowanym.
ŁAŃCUCH:
- Łańcuch hiper wytrzymały, o najdłuższym okresie eksploatacji,
- Seria: ZVM-X - Maksymalna moc, najdłuższa eksploatacja,
- Pojemność: 400 - 1300 cm3
- Długość sworznia: 23,2 mm,
- Średnica rolki: 10,32 mm,
- Grubość płytki wewnętrznej: 2,4 mm,
- Grubość płytki zewnętrznej: 2,6 mm,
- Waga 100 ogniw: 2,11 kg,
- Wytrzymałość na rozciąganie: 46,3 KN,
- Wytrzymałość na zmęczenie: 4000
- Ogniwa łączące: zakuwka ZJ - ogniwo nitowane
- Ilość ogniw: 116
- Uszczelnienie: typ X-Ring
- Dostępny w dwóch kolorach:
- B&B - czarny
- G&G - zewnętrzna płytka ogniwa złota, wewnętrzna płytka złota.
ZĘBATKA NAPĘDOWA (SUNF404-16):
- wykonana według specyfikacji producentów motocykli,
- z wysokogatunkowej stali chromowanej,
- poddana obróbce cieplno - chemicznej,
- 16 zębów,
ZĘBATKA NAPĘDZANA (SUNR1-4474-45):
- produkowana z wysokowęglowej stali 1045,
- otwory zmniejszające wagę zębatki o kształcie bumerangu, co zapewnia najbardziej korzystny współczynnik wytrzymałość-waga,
- utwardzana indukcyjnie: powierzchnie, które mają kontakt z rolką łańcucha są utwardzone, podczas gdy rdzeń zęba jest miękki i elastyczny,
- poddawana obróbce cieplnej w celu zwiększenia wytrzymałości i odporności na ścieranie,
- połączenie materiału o wysokiej jakości, perfekcyjnego procesu produkcji i projektu daje zębatkom SL wytrzymałość do 35 000 km (przy standardowej turystycznej eksploatacji),
- 45 zębów.
Pasuje do modelu: Suzuki GSX-R 750 [11-13].
________________________________________________________________________________________________________________________________________
WYMIANA ŁAŃCUCHA NAPĘDOWEGO:
- Łańcuch wyciąga się w miarę zużycia. Wyciągnięcie łańcucha bez O-ringowego nie powinno przekraczać 2,5 do 3% jego oryginalnej długości. Wyciągnięcie łańcucha O- lub X-ringowego nie powinno przekraczać 1% jego oryginalnej długości, np. w przypadku łańcucha 530 o długości 110 ogniw wyciągniecie nie powinno przekraczać 20 mm. Wyciągnięty łańcuch powinien być wymieniony razem z zębatkami.
REGULACJA NAPIĘCIA ŁAŃCUCHA:
- Sprawdź w książce obsługi swojego motocykla zalecany przez producenta luz łańcucha oraz procedurę jego pomiaru i naciągu.
- Ustaw motocykl na podstawce tak, aby tylne koło było uniesione do góry. Przycisnij palcem dolny odcinek w połowie miedzy zebatkami, nastepnie napnij lub poluzuj łancuch.
- PAMIĘTAJ: Nadmiernie napięty łańcuch wyciąga się szybciej, niszczy zębatki napędowe i łożyska wałka głównego skrzyni biegów. Z kolei zbyt luźny łańcuch oprócz szybkiego zużycia może się zerwać, powodując uszkodzenia. Zbyt ciasny jak i luźny naciąg łańcucha powoduje przyspieszone zużycie i uszkodzenia. Prawidłowy luz/ugięcie łańcucha powinien wynosić około 20-30 mm w motocyklach szosowych i około 30-45 mm w motocyklach terenowych.
SMAROWANIE:
- Łańcuch motocyklowy musi być regularnie smarowany, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu. Zawsze przed smarowaniem łańcuch napędowy powinien być myty naftą lub innym środkiem przeznaczonym do tego celu.
- Nie wolno myć łańcuch O-ringowego lub X-ringowego za pomocą myjek ciśnieniowych, rozpuszczalnikami lub benzyną.
- Łańcuch O-ringowy lub X-ringowy powinien być smarowany co 300-400 km i zawsze po jeździe w deszczu. Wielu motocyklistów jest nieświadomych, iż właściwa konserwacja i obsługa łańcucha napędowego przedłuża jego żywotność, poprawia maksymalne osiągi motocykla i bezpieczeństwo.
Gwarancja producenta 2 lata - Gwarancja udzielana przez producenta na okres 24 miesięcy.
![]() |
Produkt objęty jest 2 letnią gwarancją producenta. Warunki gwarancji i termin jej obowiązywania wskazane są w dokumentach gwarancyjnych produktu. Szczegółowe warunki i zasady zgłaszania reklamacji dostępne są w regulaminie naszego sklepu.
![SUZUKI GSX-R 1300HAYABUSA [08-15] zestaw napędowy DID50 ZVMX SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) oraz zębatki SUNSTAR](https://static4.moto-tour.com.pl/pol_il_SUZUKI-GSX-R-1300HAYABUSA-08-15-zestaw-napedowy-DID50-ZVMX-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-oraz-zebatki-SUNSTAR-51499.png)
![Zestaw napędowy Triumph Sprint ST 1050, Daytona 955 DID50 ZVMX GOLD SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static4.moto-tour.com.pl/pol_il_Zestaw-napedowy-Triumph-Sprint-ST-1050-Daytona-955-DID50-ZVMX-GOLD-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-51367.png)
![HONDA CBR600 F [99-00] zestaw napędowy DID525 ZVMX SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static3.moto-tour.com.pl/pol_il_HONDA-CBR600-F-99-00-zestaw-napedowy-DID525-ZVMX-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-15207.jpg)
![HONDA CBR600 F SPORT [01-02] zestaw napędowy DID525 ZVMX SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static4.moto-tour.com.pl/pol_il_HONDA-CBR600-F-SPORT-01-02-zestaw-napedowy-DID525-ZVMX-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-15221.jpg)
![KTM XC 250 [07-14] zestaw napędowy DID520 ZVMX G&G SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static4.moto-tour.com.pl/pol_il_KTM-XC-250-07-14-zestaw-napedowy-DID520-ZVMX-G-G-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-80733.png)
![YAMAHA MT-09 [14-15] zestaw napędowy DID525 ZVMX ZŁOTY SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_YAMAHA-MT-09-14-15-zestaw-napedowy-DID525-ZVMX-ZLOTY-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-81025.png)
![HONDA NC 700INTEGRA [12-13] zestaw napędowy DID520 ZVMX ZŁOTY SUPER STREET(X-ring hiper-wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_HONDA-NC-700INTEGRA-12-13-zestaw-napedowy-DID520-ZVMX-ZLOTY-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-80299.jpg)
![SUZUKI DL 650V-STROM [04-06] zestaw napędowy DID525 ZVMX ZŁOTY SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_SUZUKI-DL-650V-STROM-04-06-zestaw-napedowy-DID525-ZVMX-ZLOTY-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-13773.png)
![KTM EXC 530 [08-11] zestaw napędowy DID520 ZVMX G&G SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static1.moto-tour.com.pl/pol_il_KTM-EXC-530-08-11-zestaw-napedowy-DID520-ZVMX-G-G-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-80529.png)
![DUCATI SS SUPERSPORT 600/ MONSTER 750 zestaw napędowy DID520 ERV3 EXCLUSIVE RACING (X-ring -lekki, super wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static4.moto-tour.com.pl/pol_il_DUCATI-SS-SUPERSPORT-600-MONSTER-750-zestaw-napedowy-DID520-ERV3-EXCLUSIVE-RACING-X-ring-lekki-super-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-79122.png)
![KAWASAKI KLX650 S [93-96]/KLX650 R [99-01] zestaw napędowy DID520 ZVMX ZŁOTY SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_KAWASAKI-KLX650-S-93-96-KLX650-R-99-01-zestaw-napedowy-DID520-ZVMX-ZLOTY-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-17046.png)
![SUZUKI GSF 1200BANDIT [06'] zestaw napędowy DID50 ZVMX ZŁOTY SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) oraz zębatki SUNSTAR](https://static3.moto-tour.com.pl/pol_il_SUZUKI-GSF-1200BANDIT-06-zestaw-napedowy-DID50-ZVMX-ZLOTY-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-oraz-zebatki-SUNSTAR-14173.png)
![KTM ADVENTURE 990 [10-13]/990R [10-13] zestaw napędowy DID525 ZVMX SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static3.moto-tour.com.pl/pol_il_KTM-ADVENTURE-990-10-13-990R-10-13-zestaw-napedowy-DID525-ZVMX-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-18574.jpg)
![HONDA XRV750 AFRICA TWIN [90-92] zestaw napędowy DID525 ZVMX SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatki SUNSTAR](https://static4.moto-tour.com.pl/pol_il_HONDA-XRV750-AFRICA-TWIN-90-92-zestaw-napedowy-DID525-ZVMX-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatki-SUNSTAR-52442.png)
![BMW F650 GS [08-12] zestaw napędowy DID525 ZVMX G&G SUPER - STREET (X-ring hiper-wzmocniony, złoty) zębatki SUNSTAR](https://static4.moto-tour.com.pl/pol_il_BMW-F650-GS-08-12-zestaw-napedowy-DID525-ZVMX-G-G-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zloty-zebatki-SUNSTAR-69948.png)
![APRILIA PEGASO STRADA/ FACTORY/ TRAIL 650 zestaw napędowy DID520 ZVMX G&G SUPER STREET (X-ring hiper-wzmocniony) zębatka SUNSTAR](https://static2.moto-tour.com.pl/pol_il_APRILIA-PEGASO-STRADA-FACTORY-TRAIL-650-zestaw-napedowy-DID520-ZVMX-G-G-SUPER-STREET-X-ring-hiper-wzmocniony-zebatka-SUNSTAR-50957.jpg)